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我国汽车金融行业现状分析 商业银行市占率提高 行业渗透率仍有较大提升空间

、汽车金融行业相关政策

根据观研报告网发布的《中国汽车金融行业发展现状研究与投资前景预测报告(2023-2030年)》显示,汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时,可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求,来选择不同的车型和不同的支付方法。近年来经济的平稳发展以及国家相应政策的支持,为汽车金融行业的发展创造了绝佳的外部环境。

我国汽车金融行业相关政策

时间 政策 部门 相关内容
2015.06 《关于做好2015年农村金融服务工作的通知》 中国银监会办公厅 鼓励和引导汽车金融公司、消费金融公司在做好风险防范的基础上,不断加大对农村居民消费金融服务的支持力度
2016.03 《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》 中国人民银行、银监会 鼓励汽车金融公司业务产品创新。鼓励汽车金融公司、消费金融公司等发行金融债券,简化债券发行核准程序。
2017.04 《汽车产业中长期发展规划》 工信部、发改委 鼓励发展汽车金融、二手车、维修保养、汽车租赁等后市场服务。
2019.08 《关于加快发展流通促进商业消费的意见》 国务院办公厅 释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。
2020.09 《关于印发北京、湖南、安徽自由贸易试验区总体方案及浙江自由贸易试验区扩展区域方案的通知》 国务院 在依法依规、风险可控的前提下,支持区内汽车金融公司开展跨境融资,按照有关规定申请保险兼业代理资格;研究简化汽车金融公司发行金融债券、信贷资产证券化或外资股东发行熊猫债券等相关手续。
2021.05 《关于进一步加强辖内汽车金融公司、消费金融公司消费者权益保护工作的通知》 中国银监会 为进一步保护金融消费者合法权益,规范汽车金融公司、消费金融公司提供消费金融产品和服务的行为,维护公平、公正的市场环境。
2022.12 《关于进一步规范汽车金融业务的通知》 中国银监会 为进一步规范金融机构汽车消费金融业务,维护汽车消费金融市场秩序,有效防范金融风险,促进汽车金融行业高质量发展。

资料来源:观研天下整理

、汽车金融市场规模

从市场规模看,2021年我国汽车金融市场规模达2.4万亿元。未来,在汽车消费仍为经济增长的重要贡献的大背景下,汽车金融有望继续稳步发展。预计2026年我国汽车金融市场规模可达到5.4万亿元。

从市场规模看,2021年我国汽车金融市场规模达2.4万亿元。未来,在汽车消费仍为经济增长的重要贡献的大背景下,汽车金融有望继续稳步发展。预计2026年我国汽车金融市场规模可达到5.4万亿元。

数据来源:观研天下数据中心整理

、汽车金融行业竞争格局

随着汽车金融市场增长,行业参与者增多,市场竞争激烈。目前我国汽车金融行业参与者分为商业银行、汽车金融公司、融资租赁三大类。其中汽车金融公司及商业银行市占率较大且呈现增长态势。根据数据,2022-2022年汽车金融公司及市占率由40%提升至41%,商业银行市占率由37%提升至42%。融资租赁市场空间遭挤压,2022-2022年市占率由23%下降至17%。

随着汽车金融市场增长,行业参与者增多,市场竞争激烈。目前我国汽车金融行业参与者分为商业银行、汽车金融公司、融资租赁三大类。其中汽车金融公司及商业银行市占率较大且呈现增长态势。根据数据,2022-2022年汽车金融公司及市占率由40%提升至41%,商业银行市占率由37%提升至42%。融资租赁市场空间遭挤压,2022-2022年市占率由23%下降至17%。

数据来源:观研天下数据中心整理

从汽车金融公司竞争情况看,根据资产规模,2021年上海通用汽车金融公司占据较大份额,占比达到14%。宝马汽车金融和奔驰汽车金融紧随其后,分别占比12%、8%。

从汽车金融公司竞争情况看,根据资产规模,2021年上海通用汽车金融公司占据较大份额,占比达到14%。宝马汽车金融和奔驰汽车金融紧随其后,分别占比12%、8%。

数据来源:观研天下数据中心整理

四、汽车金融渗透率

自《汽车金融公司管理办法》于2004年8月18日正式实施起,我国汽车金融市场已经走过十九个年头。在此期间,我国汽车销量增长近300%,但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番,与国外70-80%的消费比重相去甚远。造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外,主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借,导致我国汽车金融公司成本高。再者,国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。总体来看,我国汽车金融渗透率提升空间仍然较大,行业蕴藏着巨大的商机。

自《汽车金融公司管理办法》于2004年8月18日正式实施起,我国汽车金融市场已经走过十九个年头。在此期间,我国汽车销量增长近300%,但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番,与国外70-80%的消费比重相去甚远。造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外,主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借,导致我国汽车金融公司成本高。再者,国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。总体来看,我国汽车金融渗透率提升空间仍然较大,行业蕴藏着巨大的商机。

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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近年来,我国合成橡胶产量持续增长,为橡胶制品行业的发展提供了充足的原材料保障。数据显示,2022年我国合成橡胶产量达823.3万吨,同比增长0.3%。

2023年05月30日
我国汽车金融行业现状分析 商业银行市占率提高 行业渗透率仍有较大提升空间

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从市场规模看,2021年我国汽车金融市场规模达2.4万亿元。未来,在汽车消费仍为经济增长的重要贡献的大背景下,汽车金融有望继续稳步发展。预计2026年我国汽车金融市场规模可达到5.4万亿元。

2023年05月25日
我国汽车锻件产量占模锻件总产量的比重超60% 高端市场国产化替代空间大

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数据显示,2019-2022年我国汽车产量由2572.10万辆增长至2702.10万辆,汽车销量由2576.90万辆增长至2686.40万辆。2023年1-4月,我国汽车产销量分别达835.5万辆和823.5万辆,同比分别增长8.6%和7.1%。

2023年05月19日
政策+汽车产销量回升拉动汽车饰件行业规模扩大 市场集中度偏低

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同时,在“双碳”目标实施下,我国新能源汽车产业发展加速,拉动我国汽车产销量回升,2022年我国新能源汽车产销量分别为471.7万辆、456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍。而在新能源汽车拉动下,汽车行业产销量回复增长,据公安部数据,2022年我国汽车产销量为2702万辆、2686万辆。

2023年05月19日
新能源汽车创新量+车企快充布局 我国充电枪行业加速放量 2025年规模将超40亿

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近年来,我国新能源汽车行业虽然销量不断创下新量(2022年我国新能源汽车行业产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,2023年1-3月分别完成165万辆、158.6万辆,市场占有率达26.1%),但是早期续航里程和充电时间仍然是消费者购买新能源汽车的最大困扰点,并且动力电池能量密度持续提高,充电时间长成为更大的痛

2023年05月11日
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根据数据显示,2022年我国新能源汽车行业产销量分别完成705.8万辆和688.7万辆,分别同比增长96.9%和93.4%;2023年1-3月,新能源汽车产销分别完成165万辆、158.6万辆,同比分别增长27.7%、26.2%,市场占有率达26.1%。

2023年05月09日
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目前,欧洲是全球汽车连接器行业最大的市场,2021年市场份额占全球总市场的32.3%,排名第一;其次是中国,市场占比25.2%;北美连接器市场占比24.5%,排名第三。

2023年05月08日
我国废旧轮胎回收行业现状分析 回收量波动较小 回收额增长明显

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随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展,我国车辆保有量逐年提高。车辆数量的增加带动了汽车轮胎产业的发展,同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了许多垃圾——废旧轮胎。我国每年产生的废旧轮胎以8%至10%的速度递增,但回收利用率仅为50%左右,远低于西方发达国家,造成极大的环境污染和巨大的资源浪费。

2023年05月05日
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