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我国汽车金融行业现状分析 商业银行市占率提高 行业渗透率仍有较大提升空间

、汽车金融行业相关政策

根据观研报告网发布的《中国汽车金融行业发展现状研究与投资前景预测报告(2023-2030年)》显示,汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时,可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式,可以按照自身的个性化需求,来选择不同的车型和不同的支付方法。近年来经济的平稳发展以及国家相应政策的支持,为汽车金融行业的发展创造了绝佳的外部环境。

我国汽车金融行业相关政策

时间 政策 部门 相关内容
2015.06 《关于做好2015年农村金融服务工作的通知》 中国银监会办公厅 鼓励和引导汽车金融公司、消费金融公司在做好风险防范的基础上,不断加大对农村居民消费金融服务的支持力度
2016.03 《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》 中国人民银行、银监会 鼓励汽车金融公司业务产品创新。鼓励汽车金融公司、消费金融公司等发行金融债券,简化债券发行核准程序。
2017.04 《汽车产业中长期发展规划》 工信部、发改委 鼓励发展汽车金融、二手车、维修保养、汽车租赁等后市场服务。
2019.08 《关于加快发展流通促进商业消费的意见》 国务院办公厅 释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。
2020.09 《关于印发北京、湖南、安徽自由贸易试验区总体方案及浙江自由贸易试验区扩展区域方案的通知》 国务院 在依法依规、风险可控的前提下,支持区内汽车金融公司开展跨境融资,按照有关规定申请保险兼业代理资格;研究简化汽车金融公司发行金融债券、信贷资产证券化或外资股东发行熊猫债券等相关手续。
2021.05 《关于进一步加强辖内汽车金融公司、消费金融公司消费者权益保护工作的通知》 中国银监会 为进一步保护金融消费者合法权益,规范汽车金融公司、消费金融公司提供消费金融产品和服务的行为,维护公平、公正的市场环境。
2022.12 《关于进一步规范汽车金融业务的通知》 中国银监会 为进一步规范金融机构汽车消费金融业务,维护汽车消费金融市场秩序,有效防范金融风险,促进汽车金融行业高质量发展。

资料来源:观研天下整理

、汽车金融市场规模

从市场规模看,2021年我国汽车金融市场规模达2.4万亿元。未来,在汽车消费仍为经济增长的重要贡献的大背景下,汽车金融有望继续稳步发展。预计2026年我国汽车金融市场规模可达到5.4万亿元。

从市场规模看,2021年我国汽车金融市场规模达2.4万亿元。未来,在汽车消费仍为经济增长的重要贡献的大背景下,汽车金融有望继续稳步发展。预计2026年我国汽车金融市场规模可达到5.4万亿元。

数据来源:观研天下数据中心整理

、汽车金融行业竞争格局

随着汽车金融市场增长,行业参与者增多,市场竞争激烈。目前我国汽车金融行业参与者分为商业银行、汽车金融公司、融资租赁三大类。其中汽车金融公司及商业银行市占率较大且呈现增长态势。根据数据,2022-2022年汽车金融公司及市占率由40%提升至41%,商业银行市占率由37%提升至42%。融资租赁市场空间遭挤压,2022-2022年市占率由23%下降至17%。

随着汽车金融市场增长,行业参与者增多,市场竞争激烈。目前我国汽车金融行业参与者分为商业银行、汽车金融公司、融资租赁三大类。其中汽车金融公司及商业银行市占率较大且呈现增长态势。根据数据,2022-2022年汽车金融公司及市占率由40%提升至41%,商业银行市占率由37%提升至42%。融资租赁市场空间遭挤压,2022-2022年市占率由23%下降至17%。

数据来源:观研天下数据中心整理

从汽车金融公司竞争情况看,根据资产规模,2021年上海通用汽车金融公司占据较大份额,占比达到14%。宝马汽车金融和奔驰汽车金融紧随其后,分别占比12%、8%。

从汽车金融公司竞争情况看,根据资产规模,2021年上海通用汽车金融公司占据较大份额,占比达到14%。宝马汽车金融和奔驰汽车金融紧随其后,分别占比12%、8%。

数据来源:观研天下数据中心整理

四、汽车金融渗透率

自《汽车金融公司管理办法》于2004年8月18日正式实施起,我国汽车金融市场已经走过十九个年头。在此期间,我国汽车销量增长近300%,但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番,与国外70-80%的消费比重相去甚远。造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外,主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借,导致我国汽车金融公司成本高。再者,国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。总体来看,我国汽车金融渗透率提升空间仍然较大,行业蕴藏着巨大的商机。

自《汽车金融公司管理办法》于2004年8月18日正式实施起,我国汽车金融市场已经走过十九个年头。在此期间,我国汽车销量增长近300%,但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番,与国外70-80%的消费比重相去甚远。造成以上局面的原因除了国内消费者的消费意识和方式不同于国外,主要还在于汽车金融公司的资金来源主要来源于银行的资金拆借,导致我国汽车金融公司成本高。再者,国内汽车市场的不够成熟和信用体系不够健全等都加大了汽车金融的风险。总体来看,我国汽车金融渗透率提升空间仍然较大,行业蕴藏着巨大的商机。

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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基于此,近年来,我国车载电源系统OBC行业出货量持续上升。根据数据显示,2024年,我国车载电源系统OBC行业出货量达到1049.00万台套,2019-2024年出货量规模复合增速超过59%,保持高速增长。

2025年11月04日
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随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

2025年11月01日
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随着汽车销量增长,汽车电喷系统需求稳步提升。2024年我国汽车销量达3143.6万辆,混合动力汽车销量超过700万辆,其中油电混合动力车(HEV)销量94万辆、增程式电动车(REEV)销量突破110万辆、插电式混合动力车(PHEV)销量514万辆。

2025年10月31日
新能源与消费升级驱动 我国汽车外饰件行业规模增长 轻量化与智能化成趋势

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汽车外饰件是构成汽车整车外观、影响空气动力学性能,并直接决定消费者第一印象的关键部件,主要包括保险杠、格栅、车灯、车门、天窗、后视镜等。作为汽车产业的重要组成部分,我国汽车外饰件行业正伴随整车市场,尤其是新能源汽车的蓬勃发展而持续扩张。

2025年10月31日
需求与技术双轮驱动 我国汽车内饰件行业市场规模将迈向三千亿新纪元

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中国汽车产销量屡创新高,特别是新能源汽车超35%的同比增速,为内饰件行业提供了强劲的扩容动力。更为关键的是,在电动化简化动力总成后,车企竞争焦点转向由内饰打造的“第三空间”,推动大屏、智能座舱、高端座椅等配置渗透率快速提升,促使行业单车价值量稳步增长。在此背景下,我国汽车内饰件行业市场规模于2024年已达约2888亿元

2025年10月30日
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近年来,随着我国汽车市场持续回暖,尤其是新能源汽车的快速渗透,直接推动了智能座舱显示需求的激增。2024年,我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆,新车渗透率达48%,智能座舱相关功能在乘用车市场的渗透率已超70%。

2025年10月29日
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