(1)水路客运
数据显示,近三年1-3月份同期我国水路客运量均呈先升后降走势。2025年3月,我国水路客运量为1756万人,同比下降0.9%。1-3月,我国水路客运量为5486万人,同比下降2.6%。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
从水路旅客周转量当期值来看,2025年3月我国水路旅客周转量为3.49亿人公里,同比增下降7.3%;1-3月,我国水路旅客周转量为10.66亿人公里,同比下降6.8%。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
(2)水路货运
货运量来看,2025年1-3月,我国水路运输量为85631万吨,同比增长6.8%; 1-3月,我国水路运输量为230965万吨,同比增长4.9%。相较前两年1-3月同期水路运输量呈增长走势。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
从水路货物周转量来看,2025年3月我国水路货物周转量为12443.5亿吨公里,同比增长6.4%。1-3月,我国水路货物周转量为34163.73亿吨公里,同比增长6.3%。
数据来源:国家统计局、观研天下整理
分省份来看,2025年1-3月份我国浙江省客运量最大,约为1211万人,增速方面,属山西省客运量增速最快,同比增长为93.7%。2025年1-3月份我国安徽省货物运输量最大,约为38839万吨,增速方面,黑龙江省水路货物量增速最快,同比增长为23.5%。
2025年1-3月各省份水路客运量及货运量情况
地区 |
水路客运量(万人) |
地区 |
水路货运量(万吨) |
||
1-3月累计 |
同比增速(%) |
1-3月累计 |
同比增速(%) |
||
总 计 |
5,486 |
-2.6 |
总 计 |
230,965 |
4.9 |
浙 江 |
1,211 |
6.7 |
安 徽 |
38,839 |
9.0 |
海 南 |
716 |
-17.2 |
浙 江 |
28,191 |
3.1 |
广 东 |
704 |
-12.6 |
江 苏 |
26,952 |
10.5 |
江 苏 |
640 |
2.7 |
上 海 |
24,223 |
0.5 |
福 建 |
386 |
7.5 |
广 东 |
23,243 |
-3.4 |
湖 南 |
302 |
12.9 |
湖 北 |
20,935 |
13.6 |
广 西 |
222 |
4.5 |
福 建 |
15,989 |
0.6 |
山 东 |
199 |
1.6 |
广 西 |
10,520 |
5.4 |
四 川 |
195 |
-15.3 |
海 南 |
7,000 |
0.4 |
重 庆 |
193 |
-9.3 |
山 东 |
6,504 |
2.8 |
云 南 |
176 |
-8.2 |
湖 南 |
5,996 |
0.6 |
上 海 |
136 |
4.8 |
河 南 |
5,473 |
8.7 |
湖 北 |
102 |
20.4 |
江 西 |
4,205 |
11.6 |
贵 州 |
65 |
-20.8 |
重 庆 |
4,065 |
0.02 |
辽 宁 |
57 |
1.6 |
天 津 |
2,958 |
11.9 |
河 南 |
54 |
-6.7 |
四 川 |
2,239 |
1.4 |
江 西 |
47 |
-0.2 |
辽 宁 |
1,900 |
19.4 |
安 徽 |
32 |
5.4 |
河 北 |
1,494 |
4.8 |
山 西 |
17 |
93.7 |
云 南 |
137 |
-5.2 |
陕 西 |
17 |
-20.2 |
贵 州 |
46 |
18.3 |
甘 肃 |
8 |
-4.7 |
黑龙江 |
37 |
|
天 津 |
5 |
-5.3 |
陕 西 |
18 |
-10.0 |
宁 夏 |
4 |
-32.9 |
北 京 |
- |
- |
北 京 |
- |
- |
山 西 |
- |
- |
河 北 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
内蒙古 |
- |
- |
吉 林 |
- |
- |
吉 林 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
黑龙江 |
- |
- |
甘 肃 |
- |
- |
西 藏 |
- |
- |
青 海 |
- |
- |
青 海 |
- |
- |
宁 夏 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
新 疆 |
- |
- |
资料来源:交通运输部、观研天下整理
水路建设固定资产投资完成方面,2025年1-3月我国浙江省水路建设固定资产投资完成额最多,约为1247854万元,同比增长35%。其中,辽宁水路建设固定资产投资完成额增速最快,同比增长269.5%。
2025年1-3月各省份水路建设固定资产投资完成情况(单位:万元、%)
地区 | 1-3月累计 | 同比增速 |
总 计 | 5,076,002 | 10.2 |
浙 江 | 1,247,854 | 35.0 |
江 苏 | 700,313 | 0.4 |
广 西 | 676,650 | -12.6 |
广 东 | 353,387 | -2.5 |
河 南 | 266,898 | 62.3 |
湖 北 | 245,434 | 28.6 |
福 建 | 234,725 | 3.4 |
湖 南 | 190,568 | 11.4 |
山 东 | 185,170 | -7.7 |
河 北 | 167,493 | 22.1 |
安 徽 | 158,261 | 4.4 |
海 南 | 125,185 | 208.6 |
四 川 | 124,281 | -27.2 |
上 海 | 104,440 | 37.7 |
重 庆 | 94,250 | -26.2 |
江 西 | 79,586 | 6.1 |
天 津 | 40,796 | 7.4 |
辽 宁 | 36,945 | 269.5 |
云 南 | 35,020 | -44.4 |
贵 州 | 4,223 | 37.1 |
内蒙古 | 2,832 | – |
吉 林 | 1,337 | – |
陕 西 | 355 | – |
北 京 | – | – |
山 西 | – | – |
黑龙江 | – | – |
西 藏 | – | – |
甘 肃 | – | – |
青 海 | – | – |
宁 夏 | – | – |
新 疆 | – | – |
资料来源:交通运输部、观研天下整理(xyl)
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