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我国电动三轮车行业有望恢复增长 新规落地+消费升级将共促市场格局重塑

、国内电动三轮车市场短期承压,预计2025年有望恢复10%左右增速

根据观研报告网发布的《中国电动三轮车行业现状深度研究与投资前景预测报告(2025-2032年)》显示,电动三轮车俗称“三蹦子”,是以蓄电池为动力、电动机为驱动的拉货或载人用的三轮运输工具,广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。

电动三轮车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,受到消费者青睐,至2023年国内电动三轮车销量已达1385万辆。但2024 年国内电动三轮车总销量约为 1250 万辆,同比下降10.71%,市场整体出现短期承压局面,但其中货运电动三轮车和休闲(载客)电动三轮车作为两大主力车型销量实现同比小幅增长。货运电动三轮车作为重要的生产运输用具未来销量或将持续提升,而休闲电动三轮车则有望凭借安全性、实用性等优势在老龄化趋势加速的背景下实现增长,二者有望共同助力电动三轮车市场扩张,预计2025 年国内电动三轮车市场需求有望恢复 10%左右的增速。

电动三轮车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,受到消费者青睐,至2023年国内电动三轮车销量已达1385万辆。但2024 年国内电动三轮车总销量约为 1250 万辆,同比下降10.71%,市场整体出现短期承压局面,但其中货运电动三轮车和休闲(载客)电动三轮车作为两大主力车型销量实现同比小幅增长。货运电动三轮车作为重要的生产运输用具未来销量或将持续提升,而休闲电动三轮车则有望凭借安全性、实用性等优势在老龄化趋势加速的背景下实现增长,二者有望共同助力电动三轮车市场扩张,预计2025 年国内电动三轮车市场需求有望恢复 10%左右的增速。

数据来源:观研天下数据中心整理

高利润吸引众多厂商入局电动三轮车市场集中度显著低于电动两轮

电动三轮车为高利润赛道。根据数据,零售价为 9000 元的电动三轮车各项成本合计为6750元,其中电池成本2100元(60V58Ah),电机400元(1200W),控制器300元,车架及车厢1500元,其余成本则用在轮胎、烤漆、灯光、宣传等。一辆电动三轮车出厂价为7800元左右,厂商利润约为1050元。据爱玛科技披露,其电动三轮车毛利率显著高于电动两轮车、电动自行车和电动两轮摩托车等其他产品。

电动三轮车为高利润赛道。根据数据,零售价为 9000 元的电动三轮车各项成本合计为6750元,其中电池成本2100元(60V58Ah),电机400元(1200W),控制器300元,车架及车厢1500元,其余成本则用在轮胎、烤漆、灯光、宣传等。一辆电动三轮车出厂价为7800元左右,厂商利润约为1050元。据爱玛科技披露,其电动三轮车毛利率显著高于电动两轮车、电动自行车和电动两轮摩托车等其他产品。

数据来源:观研天下数据中心整理

高利润吸引众多厂商入局,现阶段国内电动三轮车市场竞争激烈,头部品牌集中度显著低于电动两轮车,2024 年我国电动三轮车品牌仅有金彭品牌销量突破百万辆,而国内电动两轮车CR3份额占比接近60%。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

资料来源:公开资料整理

合规门槛提升、消费需求升级,电动三轮车行业竞争格局有望重塑

2025年7月,新国标《电动自行车安全技术规范》及配套管理政策全面实施,明确合规车辆五大核心条件,提出时速限制、电池安全等革命性要求。电动三轮车迎来历史性转折点,合规门槛随之提升,生产端面临压力。根据爱玛科技测算,新规使单车生产成本增加10%-15%。头部企业通过规模化采购可消化部分成本,而中小厂商面临技术升级与库存清理双重压力,存在出清风险,产业格局或将被重塑。

《电动自行车安全技术规范》明确五大核心条件、提出两大革命性要求

类别

内容

简介

五大核心条件

认证体系升级

车辆需通过3C认证、具备整车合格证及清晰VIN码,购车发票与车主身份必须一致。

工信部目录准入

未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型禁止生产销售,小作坊拼装车彻底退出市场。

驾驶资质强化

电动三轮车需持D证,四轮车需C2及以上驾照,无证驾驶最高罚2000元。

反改装技术锁死

超速提示音、防篡改电池仓、北斗定位成标配,私自改装电机或电池将面临扣车处罚。

限行政策细化

全国政策呈现梯度差异,如河北对超标车实施"首次警告+200元罚款"的弹性执法,天津将两轮车过渡期延长至2026年。

两大革命性要求

时速限制

强制安装限速器,超过25km/h自动断电,对比旧版标准(≤20km/h)放宽但监控更严。

电池安全

必须采用防火阻燃外壳,铅酸电池版本需适配更大容量,锂电池车型需通过针刺实验。

资料来源:观研天下整理

此外,消费升级浪潮正推动电动三轮车用户需求从单一功能向多元化、高品质跃迁,在此背景下,具备续航、制动优势和其他特色功能的品牌有望占据更多市场份额。

国内电动三轮车行业代表产品基本情况

产品名称

AIMA 元宇宙 Q20

AIMA 乐享 CA500

AIMA 星空CA300

雅迪 CM2

金彭 福喜 2青春版

金彭 豆奇

产品信息

到手价

4999

4599

6899

4690

4299

4999

重量(不含电池)

110kg

105kg(含电池)

80kg

112kg(含电池)

73kg

110kg

续航维度

续航里程

101-120km

101-120km

61-80km

70km

65km

101-120km

电池类型

石墨烯电池

石墨烯电池

铅酸电池

TTFAR 常青藤石墨烯铅酸电池

铅酸电池

石墨烯电池

电池容量

21-30Ah

21-30Ah

21-30Ah

25Ah

23Ah

21-30Ah

电机功率

额定功率:1001-2000W

401-1000W

1001-2000W

1200W

1200W

额定功率:1001-2000W

最高速度

51-70km/h

41-50km/h

51-70km/h

51-70km/h

52km/h

51-70km/h

制动能力

制动系统

越野前反抱双碟

前后碟刹

前碟后碟+双通道阀式 ABS

前后碟刹

220mm 碟刹后 180mm 碟刹

越野前反抱双碟

减震

可调式后减震

可调式后减震

前后油压弹簧减震

液压减震

31 芯前减震 后液压减震

可调式后减震

其他特色功能

灯光系统

智能手机/手表、无感靠近、小程序APP 解锁

电子鞍座锁、APP智能开锁、遥控钥匙开锁

智能手机/手表、小程序APPNFC 刷卡、蓝牙感应

小程序解锁、蓝牙解锁、APP 解锁、手表解锁

蓝牙、APP 远程解锁、NFC 卡手机 NFC、嘿Siri、小程序

智能手机/手表、无感靠近、小程序 APP 解锁

充电方式

支持

支持

支持

支持

支持

支持

其他

北斗、GPS、基站

GPS

北斗、GPS、基站

无定位功能

三模卫星定位

北斗、GPS、基站

资料来源:观研天下整理(zlj)

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我国物流行业总体运行效率逐渐提高 景气度保持高位 头部企业正布局海外市场

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我国作为全球供应链枢纽与拥有庞大内需的市场,其物流业的扩张根植于深刻的宏观背景。一方面,国际产业资本的持续投入与国内消费升级浪潮,共同奠定了庞大的实物物流需求基础。另一方面,在“国内国际双循环”战略指引下,商品流通效率被提升至新高度。多重动力驱动下,我国物流行业实现了跨越式增长。根据据中国物流与采购联合会数据,全国社会

2025年11月25日
轨道交通存量优化 轨道交通连接器行业稳步上量 国产化提速但高端短板仍待突破

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预计我国轨道交通连接器将稳步上量,2027年市场规模达19.6亿美元,2023-2027年CAGR为4.4%,较2018-2022年增速有所放缓。

2025年11月23日
我国大宗商品物流行业规模已达万亿级 数智化探索脚步加快 市场迈向集群新时代

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目前大宗商品物流不同运输方式之间处于割裂状态,使得各方运力资源无法协同优化;货主、客户、承运方无法信息共享,物流过程无法透明化;单证无法统一互认,物流环节之间衔接不顺畅,运力资源利用率与整体作业效率低,导致大宗商品运输成本居高不下。

2025年11月21日
全球火箭发射市场快速增长 中国星座组网引爆需求

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近年来全球火箭发射服务市场正处于快速增长阶段。数据显示,2024 年全球轨道发射次数达259次,创历史新高,平均每34小时发生一次,比2023年增加了5小时。这一显著增长反映了市场对发射服务的强劲需求。另外在市场规模方面,2024年全球发射服务市场收入约 186.8 亿美元,预计到 2034年将增长至 642.5 亿美

2025年11月19日
我国卫星制造行业向“批量生产”跃迁  市场呈“国家队”主导、商业航天日渐兴盛趋势

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但近年随着一系列关键技术的突破与革新,制造成本逐步降低,不断推动卫星批量生产进程。例如,相控阵TR组件、芯片等核心部件国产化率超90%,单星成本从数亿元降至千万元级;航天电子等企业通过智能总装线将生产周期缩短至3个月,单次发射卫星数量提升10倍以上。有数据显示,我国低轨通信卫星制造成本从早期的3000万元/颗降至当前的

2025年11月18日
全球电动滑板车行业:欧美市场成熟 技术突围下中国品牌表现强劲

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受益于政府为降低碳排放和城市拥堵推动的电动滑板车基础设施建设、电池技术进步带来的性能提升、共享出行市场扩容、消费者环保意识的提升等因素的推动,预计全球电动滑板车市场规模有望稳步扩张,2033年达550.1亿美元,2024-2033年CAGR达4.6%。

2025年11月16日
“多式联运”“散改集”政策激活内贸集装箱航运行业新空间 三强鼎立格局成型

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发展内贸集装箱航运行业对于促进国内经济循环、降低物流成本、优化运输结构以及提升产业链效率具有重要意义。近年来,国家政策在内贸集装箱航运领域持续发力:国家政策强调调整运输结构,推动大宗货物“公转水”,内河航运凭借成本低、运量大的优势成为关键抓手;推进多式联运示范工程是物流大通道建设的重要内容,多式联运实现一票到底的运输服

2025年11月13日
迎石化转型升级窗口期 我国气力输送系统行业进入上升通道 市场竞争格局有望优化

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气力输送技术始于十九世纪末的英国,经过一百余年的发展及实践,气力输送已成为全球工业自动化以及智能制造体系的重要组成部分。2024年全球气力输送系统市场规模达到357.6亿美元,其中北美、欧洲合计占比65.4%。预计2027年全球气力输送系统市场规模将增长至405.0亿美元,2022-2027年期间复合年增长率为5.80

2025年11月11日
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