我国渔船行业：供需两弱态势延续机动渔船仍占大部分市场

2024-02-19 11:22

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一、行业基本概述

渔船全称为渔业船舶，主要是指进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称。即包括捕捞和采收水生动植物的船舶，也包括现代捕捞生产的一些辅助船只（如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶）。

渔船的分类方式多样。根据作业水域不同，渔船可以分为沿岸渔船、近海渔船、远洋渔船等；其中沿岸渔船主要在沿海或内海区域捕捞，近海渔船在距离海岸一定距离内的海域捕捞，而远洋渔船则在远离海岸的大洋区域进行捕捞。

按船体材料不同，渔船可以分为为木质、钢质、玻璃钢质、铝合金、钢丝网水泥渔船以及各种混合结构渔船。按功能不同，渔船可以分捕捞渔船、养殖渔船、渔业辅助渔船；按功率大小，可分为大型渔船、中型渔船、小型渔船；按推进方式，可分为机动渔船、非机动渔船。

资料来源：观研天下整理

二、行业市场供需两弱态势延续，产量、出口量均呈现不断减少

得益于船舶工业的迅速发展，我国渔船行业规模处于国际领先水平。近年来我国船舶工业的船型研发与设计能力显著提升，已经具备承接世界所有主力船型的能力。目前我国已经成为世界上最大的造船国和船用设备生产国，拥有完整的产业链和创新能力。数据显示，2023年1-12月我国造船完工量4232万载重吨，同比增长11.8%；新接订单量7120万载重吨，同比增长56.4%；截至12月底，手持订单量13939万载重吨，同比增长32%。以载重吨计，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%、66.6%和55%，以修正总吨计分别占47.6%、60.2%和47.6%，均保持世界第一。

数据来源：观研天下整理

但近年来由于过度捕捞和环境污染加剧的影响，我国海洋渔业资源不断衰退，而为了解决这一问题，政府开始推动禁渔期，用来恢复渔业资源，叠加我国渔船产业结构的不断优化以及对于老旧渔船的淘汰，由此使得我国渔船数量不断减少。数据显示，2022年我国渔船总数51.10万艘，同比下降1.9%；总吨位为1031.33万吨。其中内陆渔船占比为59.56%，海洋渔船占比为40.44%。

数据来源：观研天下整理

与此同时由于推动禁渔期，使得国内市场需求减弱，企业逐渐转向海外市场。使得目前我国渔船行业主要以出口贸易为主，出口规模远大于进口规模。但近年我国渔船出口规模整体也呈下降趋势，海外需求也不佳。数据显示，2022年我国渔船出口量为91艘，同比下降73.6%；出口金额为0.54亿美元，同比下降57.1%。

数据来源：观研天下整理

整体来看，目前我国虽为世界造船大国，但渔船行业由于属于资金和技术密集型行业，需要专门的生产许可证和修造资质，受国家政策影响较大，固定资产投入也比较大，使得高附加值渔船建造少。特别是远洋渔船方面，目前我国从事远洋渔船设计、建造的单位数量有限，自主设计建造的远洋渔船船型少，技术储备不足，整体建造水平落后，船舶工业先进的设计、建造技术未能惠及远洋渔船。因此提高我国渔船装备水平（特别是远洋渔船方面）已成为当务之急。

三、机动渔船数量整体也呈现下降趋势，但仍占据大部分市场

机动渔船是依靠本船机械动力来推进的渔船，是我国渔船行业的重要组成部分，其发展对于增加渔业产出、提高渔民收入、保障渔业资源的可持续利用具有重要意义。

同渔船整体市场走势基本相同，近年受禁渔、环保等政策及行业内产业结构调整影响，我国机动渔船数量整体也呈现下降趋势，但总体上来看仍占据大部分市场。数据显示，2022年我国机动渔船34.24万艘，占渔船数量的67%，其吨位1007.36万吨，总功率1837.02万千瓦。

数据来源：观研天下整理

机动渔船可分为生产渔船和辅助渔船。其中生产渔船是最主要的机动渔船，在市场中占据主导地位，近年也呈现下降态势。数据显示，2022年我国生产渔船32.90万艘（占96.08%）、总吨位886.13万吨、总功率1590.47万千瓦；辅助渔船1.35万艘、总吨位121.23万吨、总功率246.54万千瓦。

数据来源：观研天下整理

四、远洋渔船近两年也表现不佳，渔船数量与总功率均有所下降

根据观研报告网发布的《中国渔船行业现状深度研究与未来前景分析报告（2024-2031年）》显示，远洋渔船是指从事大洋性捕捞生产的船舶，一般配有冷藏加工设备、直升机。按照作业区域，远洋渔船可以分为大洋性渔船和过洋性渔船两类；按照用途，可分为远洋渔业调查船、远洋渔业捕捞船以及远洋渔业辅助船等。

远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。从20世纪初至今，远洋渔船凭借技术进步和船舶设计的改进，实现了远离海岸进行长时间捕捞作业。近年来随着我国远洋渔业的发展，带动国内远洋渔船行业数量呈现增长态势。但进入2021年以来，远洋渔船数量有所下降。数据显示，2021年我国远洋渔船数量有所下降，数量为2559艘，同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。