城轨迎建设新周期轨交牵引系统行业有望稳增中车份额领先 “一超多强”格局明晰

2025-05-21 09:57

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前言：

轨交牵引系统是轨道交通的重要组成部分，其发展与城市轨道交通建设情况高度相关。2024年，受规划审批周期、建设节奏等因素影响，我国轨交牵引系统招标数、市场规模下滑。2025-2026年，随着国内城轨迎来新一轮建设周期，牵引系统招标需求有望同步释放，市场规模有望稳健增长。

我国轨交牵引系统市场呈现“一超多强”竞争格局。株洲中车市场份额达50%-60%，处于行业绝对领先地位；新誉交通、上海阿尔斯通、江苏经纬等其他企业则通过区域深耕形成差异化竞争力，以灵活性和本地化服务能力争夺细分市场增量。

一、轨交牵引系统确保列车运行的安全性与可靠性，是轨道交通的重要组成部分

根据观研报告网发布的《中国轨交牵引系统行业发展深度研究与投资前景分析报告（2025-2032）》显示，轨交牵引系统是轨道交通重要组成部分之一，它不仅能精准控制列车加速/制动等动态性能，还可回收制动能量提升能效，确保列车在复杂运行环境下的安全性与可靠性，是保障轨道交通高效、低碳、准点运营的“动力心脏”。

轨交牵引系统是轨道交通重要组成部分之一，它不仅能精准控制列车加速/制动等动态性能，还可回收制动能量提升能效，确保列车在复杂运行环境下的安全性与可靠性，是保障轨道交通高效、低碳、准点运营的“动力心脏”。

资料来源：观研天下整理

二、我国城轨将迎新一轮建设周期，轨交牵引系统市场有望稳健增长

轨交牵引系统行业发展与城市轨道交通建设情况关联性高。2024年，受规划审批周期、建设节奏等因素影响，全国共有 15 座城市完成了 35 条线路的轨交牵引系统的招标，涉及车辆数共计 3656 辆，同比下滑。2024年国内轨交牵引系统市场规模不足50亿元，增速约为-41.5%。

数据来源：观研天下数据中心整理

2025-2026年，国内城轨领域将迎来新一轮建设周期，预计总投资规模达 1.6 万亿元，牵引系统招标需求有望同步释放，2025、2026年分别涉及 57 条（、35 条线路，我国轨交牵引系统市场有望稳健增长。

数据来源：观研天下数据中心整理

三、株洲中车市场份额绝对领先，我国轨交牵引系统呈“一超多强”竞争格局

我国轨交牵引系统市场呈现“一超多强”竞争格局。株洲中车2019 年以来已连续 6 年荣登牵引系统中标企业榜首，市场份额50%-60%，处于行业绝对领先地位。新誉交通、上海阿尔斯通、江苏经纬等其他企业则通过区域深耕形成差异化竞争力，以灵活性和本地化服务能力争夺细分市场增量。

2023-2024年我国轨交牵引系统公司基本情况

排序	2022年				2023年				2024年
排序	企业名称	项目数量（个）	车辆数（辆）	车辆数全年占比（%）	企业名称	项目数量（个）	车辆数（辆）	车辆数全年占比（%）	企业名称	项目数量（个）	车辆数（辆）	车辆数全年占比（%）
1	株洲中车时代电气股份有限公司	2 3	2138	50.1%	株洲中车时代电气股份有限公司	2 3	3382	53.3%	株洲中车时代电气股份有限公司	2 3	2178	9.6%
2	新誉轨道交通科技有限公司	7	720	16.9%	中车青岛四方车辆研究所有限公司	8	986	15.6%	新誉轨道交通科技有限公司	2	600	16.4%
3	中车永济电机有限公司	2	564	13.2%	江苏经纬轨道交通设备有限公司	6	694	11.0%	上海阿尔斯通交通电气有限公司	1	342	9.4%
4	上海阿尔斯通交通电气有限公司	1	288	6.8%	新誉轨道交通科技有限公司	3	600	9.4%	江苏经纬轨道交通设备有限公司	1	140	3.8%
5	江苏经纬轨道交通设备有限公司	3	248	5.8%	中车永济电机有限公司	3	300	4.7%	西门子交通技术(北京)有限公司	1	120	3.3%
6	中车青岛四方车辆研究所有限公司	1	174	4.1%	北京纵横机电科技有限公司	1	264	4.2%	中车青岛四方车辆研究所有限公司	1	100	2.7%
7	广州神铁牵引设备有限公司	1	108	2.5%	上海阿尔斯通交通电气有限公司	1	114	1.8%	北京级横机电科技有限公司	2	6 4	1.8%
8	中车大连电力牵引研发中心有限公司	1	2 4	0.6%	-	-	-	-	比亚迪通信信号有限公司	1	58	1.6%
9	-	-	-	-	-	-	-	-	广州神铁系引设备有限公司	1	54	1.5%
总计	8家企业	39	4264	100.00%	7家企业	4 5	2958	100.00%	9家企业	3 3	3656	100%