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我国零担物流市场货量持续走低 大件电商渗透率提升或成行业增长引擎

1、零担物流概述

根据观研报告网发布的《中国零担物流行业现状深度分析与投资趋势研究报告(2023-2030年)》显示,零担物流是指一张货物运单(一批)托运的货物重量或容积不够装一车的货物(即不够整车运输条件)的货物配送。零担货运覆盖范围较广、货物种类繁杂,根据种类不同,零担物流可分为重货包裹、小票零担和大票零担;根据服务范围不同,零担物流又分为全网零担、区域零担以及零担专线三大类,其中零担专线最为常见,主要客户为合同物流客户;全网零担、区域零担客户主要是批发市场及小B流通商。

快递、零担、整车运营模式比较

类别

快递

零担

整车

服务对象

企业、个人

企业为主

企业为主

服务类型

B2BB2CC2C

B2BB2C

B2B

服务特点

快速、高效、标准化、门到门

经济、集约、点到点

个性化、定制、门到门

网络形态

辐射式为主

轴辐式或专线型

专线型为主

运输工具

飞机、货车

货车、火车

货车、火车

后台设备

自动/半自动分拣

叉车+托盘、人工分拣

专业装卸设备

资料来源:观研天下整理

零担运输细分市场分析

主要特征

客户群

货源结构

收货单价

全网零担

B流通商

90%长途运输

公斤价格,1元以上

区域零担

批发市场

90%省内运输

按件计费为主,公斤价格约0.3-0.5

零担专线

合同物流客户

90%长途运输

公斤价格,0.5元左右

资料来源:观研天下整理

2、零担物流市场规模不断扩大

近年来,随着经济增长、电子商务行业蓬勃发展,物流需求加速释放,零担物流作为物流细分领域,凭借着方便快捷、灵活性高、经济性优良等优势而快速发展,市场规模不断扩大。根据数据显示,2021年我国零担物流市场规模达1.7万亿元,预计2023年将达到2万亿元。

近年来,随着经济增长、电子商务行业蓬勃发展,物流需求加速释放,零担物流作为物流细分领域,凭借着方便快捷、灵活性高、经济性优良等优势而快速发展,市场规模不断扩大。根据数据显示,2021年我国零担物流市场规模达1.7万亿元,预计2023年将达到2万亿元。

数据来源:观研天下整理

3、零担市场货量持续走低

不过,受疫情和经济波动影响,我国零担货量持续走低。根据数据显示,2022年,我国零担市场货量规模约为23亿吨,同比下降3.36%,预计2023年市场整体货量同比2022年将会下滑5%~8%。

不过,受疫情和经济波动影响,我国零担货量持续走低。根据数据显示,2022年,我国零担市场货量规模约为23亿吨,同比下降3.36%,预计2023年市场整体货量同比2022年将会下滑5%~8%。

数据来源:观研天下整理

5、大件电商渗透率提升推动大件包裹市场,零担物流行业又一增长引擎

长期来看,随着电商产业逐渐成熟和快递行业快速发展,家电、家具、建材等价值高、体积大、非标准化外形商品迎来发展机遇。根据数据显示,2022年我国家电行业线上渠道销售额占比达58.2%,2020至今家居建材品类的线上渗透率提升至20%。

长期来看,随着电商产业逐渐成熟和快递行业快速发展,家电、家具、建材等价值高、体积大、非标准化外形商品迎来发展机遇。根据数据显示,2022年我国家电行业线上渠道销售额占比达58.2%,2020至今家居建材品类的线上渗透率提升至20%。

数据来源:观研天下整理

与电商起步时间的小件相比,这类快递货物重量体积大、货品价值高、现状不一等特点让发货方及收货方对收派服务、货物破损率及时效稳定性提出更严格的要求,与传统快递一般运送10公斤以内的快件相比,零担物流更能满足这类电商产品门到门配送的需求。

同时,由于零担2C属性愈发凸显,末端网络需要更细的颗粒度,而零担物流等快运具备覆盖度更广、密度更高网络竞争优势,所以我国各快运企业相继推出电商大件产品。整体来看,大件电商渗透率的逐步提升或成为快运企业的又一增长引擎。

我国部分快运企业推出大件电商产品

企业

产品上线时间

产品概况/战略

百世快运

20163

惠心件,主打5-60kg快件,50kg以下提供免费上楼

20193

以电商大件为核心,调整产品结构,增加派件密度

壹米滴答

20187

壹米小件+滴答到门

德邦

20187

更名为德邦快递,聚焦3-60kg大件快递

安能

201811

上线350大件快递产品顺心

捷达

2018

20-100kg快运产品

中通快运

2016

定位32kg大件货物

资料来源:观研天下整理(WYD

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“多式联运”“散改集”政策激活内贸集装箱航运行业新空间 三强鼎立格局成型

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2025年11月11日
降碳促绿色船舶成新主角 出口领先地位持续提升 中国船舶制造行业经营业绩拐点初现

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2025年11月10日
从“人眼巡检”到“AI慧眼” 我国城轨运维机器视觉行业迈向一体化智能时代

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2025年11月08日
政策驱动与需求上升并进 我国铁路运维机器视觉行业步入规模化发展新阶段

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随着我国铁路运营里程持续增长及运维安全需求日益提升,机器视觉技术正成为推动铁路运维智能化转型的核心力量。在《“人工智能+交通运输”实施意见》等政策推动下,行业已形成从硬件、算法到系统集成的完整产业链,并在线路巡检、接触网检测等场景实现规模化应用。2024年国内铁路运维机器视觉市场规模达26.7亿元,预计2029年将突破

2025年11月07日
我国智慧交通行业谋求高质量发展 技术向系统化智能跨越市场竞争格局重塑

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交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业。我国交通固定资产投资完成额保持在较高水平。2020-2024年我国交通固定资产投资完成额由34783亿元增长至37893亿元。

2025年10月21日
四大核心因素驱动 我国零担物流市场规模超万亿元 行业集中度持续上升

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我国零担物流市场规模庞大,是实体经济血脉的重要组成部分。其未来发展由四大核心引擎驱动:宏观经济增长与政策支持奠定了坚实基础;供应链柔性化变革催生了海量碎片化订单;电商消费升级推动了大件快递需求爆发;而科技赋能则成为降本增效、重塑行业格局的关键力量。在这些因素共同作用下,行业正迎来新一轮的景气周期与结构性机遇。

2025年10月21日
中国高尔夫球车行业出口面临美国关税挑战 场景革命、技术升级两大主线注入新动能

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近年来高尔夫球车应用场景得到极大的拓展。在旅游景点与度假村领域,随着旅游业的蓬勃发展,越来越多的旅游景点和度假村引入高尔夫球车作为观光工具,这部分应用场景目前占比达20%。例如,一些大型的自然景区、主题公园等,为了提升游客的游览体验,纷纷购置高尔夫球车,方便游客在景区内便捷地穿梭游览。

2025年10月16日
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