一、汽车运输船新船交付数量
汽车运输船是一种为运输未包装的汽车而设计的船舶。截至2022年末，全球汽车船数量为757艘，相较2021年末增加8艘；新船交付数量在2019-2022年分别为5艘、8艘、12艘、4艘。
数据来源：观研天下数据中心整理
二、汽车运输船运力
根据观研报告网发布的《中国汽车运输船行业发展深度调研与投资前景研究报告（2023-2030年）》显示，由于汽车船的制造周期长达2年左右，短期难以对市场运力形成补充，同时基于庞大的运输需求，目前全球汽车运输船运力仍较为紧张。截至2022年，全球汽车运输船运力为400万CEU（车位）。
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三、汽车运输船船龄结构
从船龄看，全球汽车运输船的老化情况严重。其中11-20年船龄的船舶数量占比最高，为45%。其次是20年以上船龄船舶和6-10年船龄船舶，占比均为23%。0-5年船龄的船舶数量仅占比9%。
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四、汽车运输船运力分布情况
从区域分布看，全球近800条汽车船中，日韩和欧洲占比超过70%，我国汽车运输船船队运力仅占全球的3%。这主要由于汽车船船东基本与本国汽车产业绑定较深，而我国汽车产业相对起步较晚。目前全球汽车运输船TOP5分别是Wallenius Wilhelmsen、Ray Car Carriers、Nippon Yusen Kai sha、Mitsui 0SK Lines、K-Line，总运力占比超40%。
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