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我国汽车客运行业载客量、客位及城市客运发展现状分析

随着汽车市场回暖,客车产销回升。根据数据显示,2021年中国客车产销分别完成50.8万辆和50.5万辆,同比分别增长12.2%和12.6%。

随着汽车市场回暖,客车产销回升。根据数据显示,2021年中国客车产销分别完成50.8万辆和50.5万辆,同比分别增长12.2%和12.6%。

数据来源:中汽协

根据观研报告网发布的《中国汽车客运行业发展现状研究与投资前景分析报告(2022-2029年)》显示,2021年,全国拥有公路营运汽车1231.96万辆,同比增长5.2%,其中拥有载客汽车58.70万辆、1751.03万客位,分别下降4.2%和4.9%。

2021年,全国拥有公路营运汽车1231.96万辆,同比增长5.2%,其中拥有载客汽车58.70万辆、1751.03万客位,分别下降4.2%和4.9%。

数据来源:交通运输部

在城市客运方面,绿色化装备趋势明显。根据数据显示,2021年,全国城市公共汽电车中,拥有纯电动车42万辆,同比增长10.8%,拥有天然气车11.2万辆、混合动力车8.6万辆,三者合计占公共汽电车比重达87%。

在城市客运方面,绿色化装备趋势明显。根据数据显示,2021年,全国城市公共汽电车中,拥有纯电动车42万辆,同比增长10.8%,拥有天然气车11.2万辆、混合动力车8.6万辆,三者合计占公共汽电车比重达87%。

数据来源:交通运输部

数据来源:交通运输部

数据来源:交通运输部

与此同时,公众出行结构持续变化。从出行总量看,营业性客运量持续下降、城市客运量稳定恢复。根据数据显示,2021年,我国全年完成营业性客运量83.03亿人,比上年下降14.1%,两年平均下降31.3%;完成城市客运量993.8亿人,同比增长14.0%,但两年平均仍下降11.9%。

与此同时,公众出行结构持续变化。从出行总量看,营业性客运量持续下降、城市客运量稳定恢复。根据数据显示,2021年,我国全年完成营业性客运量83.03亿人,比上年下降14.1%,两年平均下降31.3%;完成城市客运量993.8亿人,同比增长14.0%,但两年平均仍下降11.9%。

数据来源:交通运输部

其中,公共汽电车客运量489.16亿人、运营里程335.27亿公里,分别增长10.6%和10.7%,巡游出租汽车客运量266.90亿人、增长5.4%,城市客运轮渡客运量0.51亿人、增长30.5%。

其中,公共汽电车客运量489.16亿人、运营里程335.27亿公里,分别增长10.6%和10.7%,巡游出租汽车客运量266.90亿人、增长5.4%,城市客运轮渡客运量0.51亿人、增长30.5%。

数据来源:交通运输部(WYD)

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甲醇船舶行业市场分析:全球航运减碳“总纲领”确立 绿色甲醇进入集中放量期

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预计2026—2028年三年将新增282艘,累计达387艘,对应年燃料需求从2025年的261万吨快速攀升。与此同时,全球甲醇加注网络加速成型,国内上海港、宁波舟山港、深圳港、青岛港、天津港、大连港、洋浦港共7个港口已完成绿色甲醇加注布局并实现实际作业,2025年全国绿色甲醇累计加注量超过1.14万吨。

2026年07月25日
电动两轮车行业成本分析:从规模红利到存量博弈 成本重构与技术深耕开启新周期

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头部品牌正围绕三电构筑深度的自主供应壁垒——雅迪实现三电全面布局、电池自供比例超65%,爱玛在电机自供领域优势突出,绿源以自研液冷电机建立差异化优势,而智能化功能与芯片方案虽多依赖外部供应,却正成为定义产品溢价的新边界。

2026年07月24日
全域配送破局 低空物流依托政策与基建乘风 重塑现代物流降本增效新格局

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低空物流是赋能现代物流转型升级的创新模式,可有效缓解地面路网压力、拓展全域配送覆盖。我国物流行业规模持续扩容,传统运输高成本、低时效痛点催生低空配送需求,叠加配套政策、基础设施、无人机产业三重支撑,行业迎来高速发展窗口期。

2026年07月21日
FPSO船行业迎全球订单集中释放周期 巴西成核心单一市场 中国产业链话语权再升级

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从区域格局来看,南美洲仍是全球FPSO需求最为集中的区域,巴西、圭亚那和苏里南构成了深水油气开发的“南美黄金三角”。当前全球在役FPSO约170至180艘,巴西占约50艘,是全球最大的单一FPSO市场。

2026年07月20日
乘低空新政东风 无人机配送行业商业化条件日趋成熟 物流降本增效新空间被撬动

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政策持续落地叠加技术成熟、市场需求释放,我国低空经济整体规模持续高速增长,为无人机配送行业发展提供广阔市场空间。数据显示,2023年我国低空经济市场总规模达5059.5亿元,同比增长33.8%,2025年整体规模成功突破万亿元,2021-2025年复合增长率维持在47%左右,行业增长动能强劲。

2026年07月17日
多重因素共振下我国新能源冷藏车销量高增 但行业发展痛点犹存

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在政策、技术等多重因素共振下,我国新能源冷藏车行业呈现高速发展态势,销量持续攀升。其中,纯电动冷藏车稳居市场主流,销量份额逐步提升。当前行业呈现寡占型竞争格局,北汽福田领先优势持续扩大。与此同时,行业仍存在续航衰减、下沉市场补能配套不足等发展痛点。

2026年07月13日
多因素共振驱动行业增长 我国CMP材料百亿市场可期 抛光垫赛道增速领跑

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其中,CMP抛光垫为行业增速最快的细分赛道,市场规模占比持续提升。竞争格局方面,我国CMP材料行业整体集中度较高,CMP抛光垫细分赛道呈双寡头垄断格局。安集科技已成为CMP材料行业领军企业,鼎龙股份则稳居CMP抛光垫国产龙头地位,行业国产替代进程持续推进。

2026年07月09日
生鲜农产品冷链续航 食品冷链物流行业绿改+智改双线并行 顺丰、京东双雄领跑

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近年来,我国食品冷链物流市场需求爆发。据中国物流与采购联合会冷链专业委员会统计,2020-2025年,我国食品冷链物流业务总需求量从2.65亿吨增长至3.81亿吨,5年增幅达43.8%。冷链仓储和冷链运输为食品冷链物流主要环节,2025 年市场规模合计占比约 70%。

2026年07月09日
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