铁路特种集装箱是铁路集装箱的一种，是指为满足货物特殊运输需求而设计的，具有特殊结构和设备的专用集装箱。铁路特种集装箱一共有五个箱型，包括干散货箱、弧形罐箱、框架罐箱、折叠式台架箱和散装水泥罐箱。
铁路特种集装箱一共有五个箱型
| 箱型 | 基本情况 | 用途 |
| 干散货箱 | 干散货箱顶部有两个较大尺寸、带有顶盖的顶开口，可以用于灌装散装货物，实现了顶开口装货、端门卸货的装运方式，这样不仅节约了货物装卸时间，还提高了装卸效率。它的适用范围广，在运输过程中货物处于密封状态，无货损货差，也是一种绿色环保运输工具。 | 主要用于大宗散堆货物运输 |
| 弧形罐箱 | 弧形罐箱装卸方便，运输安全，装载加固措施简单有效；环保节能，既节省包装，又减少了中间操作环节，节省开支；门到门的装卸运输，提高了效率。而且可以为客户提供一系列液态非危险品物流服务。 | 主要用于液态货物运输 |
| 框架罐箱 | 框架罐箱框架由端框、侧梁组成，罐体由圆筒体、封头、人孔、进料口、卸料口、液位计（标尺）等组成，设加热装置、温度计、外保温层等。为客户提供植物油、润滑油、植物油酸、二辛脂、添加剂等液体普通货物物流服务。 | |
| 折叠式台架箱 | 折叠式台架箱是木材运输专用箱型，是中国铁路运输木材的集装化、专业化运输设备。使用折叠箱装运木材，既提高了铁路普通平车的使用效率，也节省了大量敞车资源，提高了车辆使用效率。折叠箱装运木材时使用机械及绳索吊具均可实现装卸，且操作简便，利于提高车站作业效率。 | 主要用于木材运输 |
| 散装水泥罐箱 | 散装水泥罐箱装卸方便，可直接与水泥存储罐或散装水泥汽车出料口对接进行装料作业，保证货物品质。节约包装、绿色环保。 | 主要用于散装水泥运输 |
资料来源：观研天下整理
根据观研报告网发布的《中国铁路特种集装箱市场现状深度分析与投资前景研究报告（2022-2029年）》显示，铁路特种集装箱主要应用于铁路运输市场。近年来随着我国对铁路行业投资力度不断加大、国民经济的平稳快速发展、以及物流行业振兴规划的深入实施，为铁路特种箱物流创造了旺盛的市场需求和广阔的发展空间。
近年来虽然我国对铁路行业的投资力度有所放缓，但整体依然保持在高位运行，基本在7400亿元以上。数据显示，数据显示，2021年我国铁路固定资产投资累计完成额7489亿元，同比下降4.2%。2022年一季度，我国铁路固定资产投资累计完成额1065亿元，同比增长3.1%。
数据来源：交通运输部，观研天下整理
营业里程不断增长。数据显示，截止到2021年，我国铁路营业里程达到15万公里，同比增长2.53%。其中高速铁路营业里程达到4万公里，较上年增加0.2万公里，占铁路营业里程的26.67%。
数据来源：交通运输部，观研天下整理
国铁路机车拥有量保持在2.1万台以上。数据显示，2021年我国铁路机车拥有量为2.17万台。其中内燃机车0.8万台、电力机车1.4万台。
数据来源：交通运输部，观研天下整理
铁路货车拥有量实现逐年增长。数据显示，截至2021年底，我国铁路货车拥有量为89.2万辆，同比增长4.08%。
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随着我国铁路基础设施不断完善，我国铁路运输行业的不断发展，从而也使得铁路货运总发量不断上升。数据显示，2021年我国铁路货运总发量由2017年的36.89亿吨增长至47.74亿吨，年均复合增长率6.7%。2022年一季度，我国铁路货运总发量12.18亿吨，同比增长2.3%。
数据来源：观研天下整理
数据显示，2021年我国铁路货运总周转量完成33238亿吨公里，比上年增加2723.54亿吨公里，同比增长增长8.9%。2022年一季度，我国铁路货运总周转量完成8675.12亿吨公里，同比增长4.9%。
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