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我国铁路特种集装箱行业应用领域分析:铁路运输市场不断发展 货运总发量逐年上升

铁路特种集装箱是铁路集装箱的一种,是指为满足货物特殊运输需求而设计的,具有特殊结构和设备的专用集装箱。铁路特种集装箱一共有五个箱型,包括干散货箱、弧形罐箱、框架罐箱、折叠式台架箱和散装水泥罐箱。

铁路特种集装箱一共有五个箱型

箱型 基本情况 用途
干散货箱 干散货箱顶部有两个较大尺寸、带有顶盖的顶开口,可以用于灌装散装货物,实现了顶开口装货、端门卸货的装运方式,这样不仅节约了货物装卸时间,还提高了装卸效率。它的适用范围广,在运输过程中货物处于密封状态,无货损货差,也是一种绿色环保运输工具。 主要用于大宗散堆货物运输
弧形罐箱 弧形罐箱装卸方便,运输安全,装载加固措施简单有效;环保节能,既节省包装,又减少了中间操作环节,节省开支;门到门的装卸运输,提高了效率。而且可以为客户提供一系列液态非危险品物流服务。 主要用于液态货物运输
框架罐箱 框架罐箱框架由端框、侧梁组成,罐体由圆筒体、封头、人孔、进料口、卸料口、液位计(标尺)等组成,设加热装置、温度计、外保温层等。为客户提供植物油、润滑油、植物油酸、二辛脂、添加剂等液体普通货物物流服务。
折叠式台架箱 折叠式台架箱是木材运输专用箱型,是中国铁路运输木材的集装化、专业化运输设备。使用折叠箱装运木材,既提高了铁路普通平车的使用效率,也节省了大量敞车资源,提高了车辆使用效率。折叠箱装运木材时使用机械及绳索吊具均可实现装卸,且操作简便,利于提高车站作业效率。 主要用于木材运输
散装水泥罐箱 散装水泥罐箱装卸方便,可直接与水泥存储罐或散装水泥汽车出料口对接进行装料作业,保证货物品质。节约包装、绿色环保。 主要用于散装水泥运输

资料来源:观研天下整理

根据观研报告网发布的《中国铁路特种集装箱市场现状深度分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》显示,铁路特种集装箱主要应用于铁路运输市场。近年来随着我国对铁路行业投资力度不断加大、国民经济的平稳快速发展、以及物流行业振兴规划的深入实施,为铁路特种箱物流创造了旺盛的市场需求和广阔的发展空间。

近年来虽然我国对铁路行业的投资力度有所放缓,但整体依然保持在高位运行,基本在7400亿元以上。数据显示,数据显示,2021年我国铁路固定资产投资累计完成额7489亿元,同比下降4.2%。2022年一季度,我国铁路固定资产投资累计完成额1065亿元,同比增长3.1%。

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数据来源:交通运输部,观研天下整理

营业里程不断增长。数据显示,截止到2021年,我国铁路营业里程达到15万公里,同比增长2.53%。其中高速铁路营业里程达到4万公里,较上年增加0.2万公里,占铁路营业里程的26.67%。

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数据来源:交通运输部,观研天下整理

国铁路机车拥有量保持在2.1万台以上。数据显示,2021年我国铁路机车拥有量为2.17万台。其中内燃机车0.8万台、电力机车1.4万台。

国铁路机车拥有量保持在2.1万台以上。数据显示,2021年我国铁路机车拥有量为2.17万台。其中内燃机车0.8万台、电力机车1.4万台。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

铁路货车拥有量实现逐年增长。数据显示,截至2021年底,我国铁路货车拥有量为89.2万辆,同比增长4.08%。

铁路货车拥有量实现逐年增长。数据显示,截至2021年底,我国铁路货车拥有量为89.2万辆,同比增长4.08%。

数据来源:交通运输部,观研天下整理

随着我国铁路基础设施不断完善,我国铁路运输行业的不断发展,从而也使得铁路货运总发量不断上升。数据显示,2021年我国铁路货运总发量由2017年的36.89亿吨增长至47.74亿吨,年均复合增长率6.7%。2022年一季度,我国铁路货运总发量12.18亿吨,同比增长2.3%。

随着我国铁路基础设施不断完善,我国铁路运输行业的不断发展,从而也使得铁路货运总发量不断上升。数据显示,2021年我国铁路货运总发量由2017年的36.89亿吨增长至47.74亿吨,年均复合增长率6.7%。2022年一季度,我国铁路货运总发量12.18亿吨,同比增长2.3%。

数据来源:观研天下整理

数据显示,2021年我国铁路货运总周转量完成33238亿吨公里,比上年增加2723.54亿吨公里,同比增长增长8.9%。2022年一季度,我国铁路货运总周转量完成8675.12亿吨公里,同比增长4.9%。

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数据来源:观研天下整理(WW)

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