800V平台普及驱动我国液冷充电枪行业需求将爆发增长市场竞争格局初显

2025-09-28 09:57

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前言：

液冷充电枪是新能源汽车迈向超快充时代的必然选择，这不仅是解决大电流散热的技术方案，更是一场提升用户体验的变革。当前本土企业已在产业链关键环节取得领先，随着车企与运营商加速布局，液冷充电枪行业正驶入发展快车道。

1、液冷充电枪具备多种优势

根据观研报告网发布的《中国液冷充电枪行业现状深度研究与投资前景分析报告（2025-2032年）》显示，液冷超充，是在电缆和充电枪之间设置一个专门的液体循环通道，通道内加入起散热运用的液冷却液，通过动力泵推动冷却液循环，从而把充电过程中产生的热量带出来。相较于传统的风机散热充电枪，液冷充电枪有以下优势：1.电流更大，充电速度快；2.枪线更轻，充电装备重量轻；3.发热少，散热快，安全性高；4.充电噪音小，防护等级更高；5.低TCO。

液冷充电桩结构示意图

<strong>液冷充电桩结构示意图</strong>

资料来源：广东电线电缆协会

在产业链方面，液冷充电枪行业上游包括芯片（如MCU）、泵、冷却液、密封材料、连接器零部件等，其中高性能微型泵和符合要求的冷却液是技术关键，部分高端元器件仍依赖进口。液冷充电枪行业下游包括：充电桩设备商：如特来电、星星充电、华为数字能源等，将液冷充电枪集成到其超充桩产品中；整车厂：如理想、蔚来、极氪等，自建或合作建设超充网络，是需求的直接来源；运营商：包括国家电网、第三方充电运营商等，是最终的采购和部署方。

液冷充电枪行业产业链图解

<strong>液冷充电枪行业产业链图解</strong>

资料来源：观研天下整理

2、高压快充平台车型普及，直接催生液冷充电枪行业需求

近年来，随着新能源汽车产业快速发展，消费者对充电效率、速度等要求也随之上升。因此，为缩短充电时间，自2024年以来，理想、蔚来、极氪、小鹏等众多车企推出基于800V高压架构的车型，其电压平台可支持最高600kW甚至更高的充电功率，直接催生了对液冷充电枪行业需求。

我国部分车企800V平台开发一览

车企	平台	时间	电压	功率	充电效率
小米	SU7	2024年3月上市	871V	/	充电15分钟，续航510km
智己	LS6	2023年10月上市	800V	最大功率396kw	充电10分钟，续航350km
问界	M9	2023年四季度发布	800V	/	/
理想	MEGA	2024年3月发布	800V	/	充电9分30秒，续航400km
极氪	CS1E	/	800V	/	/
捷尼塞思	GV60	2023年上市	800V	双电机最大输出总功率360kw	充电18分钟电量充电可从10%至80%
小鹏	G9	2021年11月发布	800V	充电功率480kw，最大功率405kw	充电5分钟，续航200+km
现代	ioniq5	2021年发布	800V	充电功率225kW，最大功率225kW	电池容量30%充至80%仅需14分钟
保时捷	Taycan	2018年10月发布	800V	/	充电15分钟，就能恢复80%的电量
起亚	EV6	2021年交付	800V	最大功率239kW	电池容量10%充至80%仅需18分钟
路特斯	eletre	2023年初交付	800V	最大功率675kW	充电5分钟，续航120km
极星	Polestar	2022年发布	800V	目标功率650kW	/
奥迪	e-tron GT quattro	2021年上市	800V	输出功率350kW	充电5分钟，续航100km充电22.5分钟电量可从5%至80%
奥迪	A6e-tron	2021年发布	800V	总功率350kW	充电10分钟，续航300km+

资料来源：观研天下整理

快充的衡量标准可用充电倍率（C）来体现。充电倍率直观反映充电速度，其计算公式为：充电倍率（C）=充电电流（mA）/电池额定容量（mAh）。充电倍率越高，意味着充电时间越短，速度越快。假设1小时内完成充电，则成为1C充电；半小时内完成，则为2C；15分钟内完成，则为4C。例如，电池容量为4000mAh，充电电流高达8000mAh，此时充电倍率为8000/4000=2C，即半个小时即可充满。

资料来源：观研天下整理

此外，国家持续推动充电基础设施建设，并鼓励大功率充电技术的研发与应用。相关国家标准的讨论和制定也在跟进，为液冷充电枪行业健康发展铺路。

3、车企纷纷布局，且已涌现出具备核心技术能力的玩家，液冷充电枪行业格局初显

当前，从事液冷充电枪的企业主要包括车企及模组制造商。快充中的液冷充电枪是实现高功率充电(如600kW以上)的关键组件，其核心逻辑是通过液冷散热技术解决大电流传输时产生的热量问题，同时保证充电枪的轻量化、安全性和用户体验。目前，华为、理想、蔚来、小鹏、比亚迪等自主车企已发布自建或携手桩企共筑大功率超/快充蓝图，宝马与奔驰集团也在中国合资，布局超级充电站网络。

各厂家液冷充电决解方案对比

类别	华为超充	特斯拉V4超充	理性5C超充	比亚迪快充	宝马iCharge
最高充电功率	600kW	350kW	500kW	450kW	400kW
峰值电压	1000V	1000V	1000V	950V	850V
峰值电流	600A	615A	700A	580A	550A
技术特点	主机功率720kW，可搭配2个600kW超充终端+多个250kW快充终端，匹配市面上大部分车型	线缆轻量化且加长，将配备CCS2兼容接口，支持特斯拉全系车型，理论上也能支持第三方电动汽车充电	适配能力强，对所有400V以上的高压新能车型开放	充电效率更高，维护时间更短，支持快速更换液冷模块	高效冷却技术保证充电过程中温度稳定，能够延长电池寿命

资料来源：观研天下整理

液冷充电枪模组制造商主要包括永贵电器、中航光电等，其负责设计、集成和制造完整的液冷充电枪及电缆总成。永贵电器是国内较早布局并实现量产的龙头企业，已进入华为、理想、蔚来、小米等主流车企的供应链，技术和市场份额领先。

液冷充电桩产业链部分相关企业及简介

企业名称	简介
威迈斯	公司新能源汽车业务其他产品包括液冷充电桩模块，冷充电桩模块公司已取得了极氪汽车、某头部造车新势力等知名整车厂的定点
永贵电器	公司致力于为新能源汽车提供高压、大电流互联系统的整体解决方案，产品包括大功率液冷直流充电枪等，已进入比亚迪、华为等国产一线品牌及合资品牌供应链体系。
宝馨科技	公司拥有自主品牌充电桩、换电站技术产品，与华为形成技术合作，已在南京、上海投运液冷快充站示范项目，并在淮北落地安徽省首个与华为合作的“光储充换”一体化示范站；按照整市/县推进的模式，开拓布局淮北、池州、重庆、南京、蚌埠、郑州和泉州等城市，探索聚合优化“源-网-荷”清洁低碳发展的新一代智能控制技术和互动商业模式。
协鑫能科	根据公司2023年10月13日投资者关系活动记录表，2023年6月公司与华为签署了液冷超充网络建设战略合作协议，7月双方与郑州市政府签署战略合作框架协议，规划建设郑州“超充之城”。公司与华为数字能源共同开发建设具备储充一体化功能的液冷超充站，相关产业及项目规划建设逐步推进中，9月首个苏州园区示范站落成，后续将会有更多超充示范站陆续投入运营。
航天电器	2023年重点投入开发新能源车充电液冷连接器系列产品
伊戈尔	根据公司2023年09月19日投资者关系活动记录表，公司在充电桩方面主要是大功率高压直流充电产品，该产品已经给部分客户供货
盛弘股份	根据2023年11月22日投资者关系活动记录表，公司已有800kW柔性共享充电堆，整机输出功率最大达800kW,核心技术为自研且可自产，采用自研40kwSIC高效模块和自研液冷散热系统。
绿能慧充	公司拥有360kW、480kW、720kW直流充电堆产品，采用星环功率分配技术，宽恒功率范围300-1000V，模块采用灌胶工艺；支持HPC液冷充电终端，单枪最高输出功率600kW，适用超充车型。
中航光电	凭借在军工和航空航天领域深厚的连接器技术积累，快速切入液冷充电枪市场，产品可靠性和性能优势明显。
沃尔核材	老牌电缆材料企业，纵向延伸至液冷超充桩终端的制造，具备一体化优势。