我国电动自行车行业现状分析爱玛科技、雅迪控股具备品牌优势市场集中度高

2023-11-30 10:09

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一、电动自行车简介

根据观研报告网发布的《中国电动自行车行业发展现状分析与投资前景预测报告（2024-2031年）》显示，电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

二、电动自行车出货量

自1995年第一辆轻型电动车问世到现在，电动自行车已成为我国居民短程出行的重要民生交通工具。我国电动自行车行业从无到有，获得了巨大的发展，市场总体保持增长态势。

电动自行车行业发展历程

阶段	时间	发展情况
早期实验性生产阶段	1995-1999年	这一阶段主要是对电动自行车的四大件，电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方面主要是以生产企业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动自行车开始进入了消费者的视野，并被逐步认可接受。从技术层面上来讲，早期的电动自行车新电池充电一次只能行驶大约30公里，电池寿命短，爬坡能力差，容易磨损，而且电机也都是有刷无齿电机。但也正是这时的积累为电动自行车产业化在人才、技术和产品研发等方面做好奠基。
初现生产规模化阶段	2000-2004年	随着关键技术方面的突破和电动自行车的性能不断提升，电动自行车成为了摩托车和自行车的替代产品，它的快捷、环保、方便和廉价，也激发了市场对于电动自行车的需求。在日益增长的市场需求中，先前研发生产的企业迅速崛起，一些新的企业也开始进入，其对电动自行车的投入也不断加大，使得产能迅速扩展。按照南北差异，市场形成了以江苏无锡、浙江、天津为代表的三大产业集聚地。
超速发展阶段	2005年至今	企业之间的激烈竞争大大刺激了技术的进步和新技术扩散，全行业的技术水平大幅度提高，蓄电池寿命和容量提高了35%，电机从单一的有刷有齿电机发展成为无刷高效电机为主流，寿命提高了5倍，效率提高了近30%，爬坡和载重能力提高约3.5倍。在性能提高的同时，制造成本也大幅度下降，价格功率下降到原来21%；在控制器系统和充电系统，技术水平也大幅提高。特别是在电池技术和电机技术方面都有了很大的进展，电动车专用铅酸电池在技术上的突破已经领先国际，而且形成了以天能、超威为龙头的浙江长兴板块、康丽恩、双登为代表的江苏板块和以瑞达为代表的广东板块。电池也由单一的铅酸电池演进出多类型的高性能电池，而且锂电池的出现，带动了电动自行车，特别是简易款的发展。在电机方面，永磁无刷电机的发明，让行业发展的步伐明显的加快。

资料来源：观研天下整理

根据数据，2012-2022年我国电动自行车出货量由3450万辆增长至5010万辆。2020年，特殊时期个人短途出行成为新问题，在此背景下，电动自行车需求高企，出货量激增，达4760万辆，较上年同比增长29.35%。电动自行车已成为国内居民日常出行方式之一，预计2023年我国电动自行车出货量将达5400万辆，较上年同比增长7.78%。

数据来源：观研天下数据中心整理

三、电动自行车电池材料占比

电池是电动自行车的动力来源，包括铅酸蓄电池或锂电池两大类。铅酸蓄电池资源循环利用率高且价格低廉，在电动自行车电池材料中占比较大。随着锂离子电池成本下降和《电动自行车安全技术规范》新标准的正式实施，锂电池在电动自行车电池材料中的占比有所提升，2019年达13.2%。预计2025年我国锂电池在电动自行车电池材料中的占比将达80%。