氢能汽车推广带动我国车载储氢瓶行业发展 35Mpa III型为主流 IV型瓶产能扩张下竞争将加剧

前言：

随着氢能汽车不断发展，储氢瓶作为关键设备，其市场需求将日益旺盛。储氢瓶分为五类，Ⅲ型和Ⅳ型为车载式储氢瓶。国外企业在IV型瓶应用上较成熟，而国内企业在35MPaIII型瓶方面已实现规模化应用，IV型瓶应用处于初级阶段，需求有待释放。未来随着 70MPa 压力等级加氢站的陆续投建，70MPa储氢瓶的用量将有所增加。到 2025 年车载储氢瓶市场仍将以 35MPa 为主，到 2030 年，车载储氢瓶将呈现 35MPa 和 70MPa 并存的格局。

我国车载储氢瓶行业集中度较高，2023年TOP3企业总市场份额达68%，其中中材科技III型储氢瓶年产能10万只，IV型瓶年产能3万只，市占率排名第一位。新进企业以研发生产IV型瓶为主，预计未来我国车载储氢瓶行业竞争将不断加剧。截至2024年11月，我国主要Ⅳ型瓶企业现有和规划产线产能达420000支/年。

一、我国氢燃料电池汽车推广力度加大，车载储氢瓶市场需求随之日益旺盛

随着氢能汽车不断发展，储氢瓶作为关键设备，其市场需求将日益旺盛。截至 2024 年，我国氢燃料电池汽车保有量为2.82万辆，距离《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》提出的到 2025 年燃料电池汽车保有量 5 万辆左右的目标仍有一定差距。预计2025 年我国氢燃料电池汽车推广将迎来一轮高潮，到年末全国氢燃料电池汽车保有量将达到 4.5 万辆左右。据此测算，2025 年我国车载储氢瓶需求量达 6万支。

数据来源：观研天下数据中心整理

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二、我国车载储氢瓶以35Mpa III型瓶为主，未来市场将呈现 35MPa 和 70MPa 并存格局

根据观研报告网发布的《中国车载储氢瓶行业发展现状研究与投资前景预测报告（2025-2032）》显示，储氢瓶分为Ⅰ-Ⅴ型五类。其中，Ⅰ型和Ⅱ型瓶属于固定式储氢瓶，主要用于加氢站和氢气运输，车载式储氢瓶为Ⅲ型和Ⅳ型。Ⅴ型储氢瓶将向无内胆纤维全缠绕方向开发，目前尚处于研发阶段。

在国际市场上，70MPa的IV型车载储氢瓶已成为车载供氢系统的主流选择。国外企业在IV型瓶应用上较成熟，而国内企业在35MPaIII型瓶方面已实现规模化应用，IV型瓶应用处于初级阶段，需求有待释放。

日均行驶里程不超过 300 公里的公交及市内物流运输等车辆，采用 35MPa 储氢系统更具经济性，对于日均行驶超过 300 公里的中重型卡车和省际长途客运车及出租车和家用轿车等将采用 70MPa 储氢系统。未来随着 70MPa 压力等级加氢站的陆续投建，70MPa储氢瓶的用量将有所增加。到 2025 年车载储氢瓶市场仍将以 35MPa 为主，到 2030 年，车载储氢瓶将呈现 35MPa 和 70MPa 并存的格局。预计到 2030 年，35MPa储氢气瓶总需求量将达到 70-80 万支，70MPa储氢气瓶总需求量将达到 100-120 万支。

储氢瓶分类

资料来源：观研天下整理

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三、Ⅳ型瓶产能扩张，我国车载储氢瓶行业竞争将不断加剧

我国车载储氢瓶行业集中度较高，2023年TOP3企业总市场份额达68%，其中中材科技III型储氢瓶年产能10万只，IV型瓶年产能3万只，市占率排名第一位。新进企业以研发生产IV型瓶为主，预计随着Ⅳ型瓶产能扩张，未来我国车载储氢瓶行业竞争将不断加剧。根据数据，截至2024年11月，我国主要Ⅳ型瓶企业现有和规划产线产能达420000支/年。

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国内主要Ⅳ型瓶企业现有和规划产线产能（截止 2024.11）

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