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我国智能物流装备行业现状分析 AGV移动机器人渗透率较高 行业集中度偏低

智能物流装备相关技术

智能物流是利用集成智能化技术,使物流系统能模仿人的智能,具有思维,感知,学习,推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。智能物流装备指的是将传感器技术、人工智能、大数据等技术应用于物流装备中。

智能物流装备相关技术

技术 简介
自动识别技术 自动识别技术是以计算机、光、机、电、通信等技术的发展为基础的一种高度自动化的数据采集技术。它通过应用一定的识别装置,自动地获取被识别物体的相关信息,并提供给后台的处理系统来完成相关后续处理的一种技术。它能够帮助人们快速而又准确地进行海量数据的自动采集和输入,在运输、仓储、配送等方面已得到广泛的应用。
数据挖掘技术 数据仓库出现在20 世纪80 年代中期,它是一个面向主题的、集成的、非易失的、时变的数据集合,数据仓库的目标是把来源不同的、结构相异的数据经加工后在数据仓库中存储、提取和维护,它支持全面的、大量的复杂数据的分析处理和高层次的决策支持。数据仓库使用户拥有任意提取数据的自由,而不干扰业务数据库的正常运行。
人工智能技术 人工智能就是探索研究用各种机器模拟人类智能的途径,使人类的智能得以物化与延伸的一门学科。它借鉴仿生学思想,用数学语言抽象描述知识,用以模仿生物体系和人类的智能机制,主要的方法有神经网络、进化计算和粒度计算三种。
GIS技术 GIS是打造智能物流的关键技术与工具,使用GIS可以构建物流一张图,将订单信息、网点信息、送货信息、车辆信息、客户信息等数据都在一张图中进行管理,实现快速智能分单、网点合理布局、送货路线合理规划、包裹监控与管理。

资料来源:观研天下整理

智慧物流及智能物流装备市场规模

根据观研报告网发布的《中国智能物流装备行业发展趋势分析与未来前景预测报告(2023-2030年)》显示,智能化发展是现代物流业和制造业发展关键趋势,近年来随着物流规模逐渐庞大,物流系统逐步向信息化、网络化方向发展。物流领域的智能化程度需求提升,刺激智能物流装备加速发展,智能物流装备行业已进入商业化落地及拓展阶段。

数据显示,2017-2022年我国智慧物流市场规模由3375亿元增长至6995亿元,预计2023年我国智慧物流市场规模将达7903亿元。

数据显示,2017-2022年我国智慧物流市场规模由3375亿元增长至6995亿元,预计2023年我国智慧物流市场规模将达7903亿元。

数据来源:观研天下数据中心整理

2018-2022年我国智能物流装备市场规模由319.2亿元增长至829.9亿元,预计2023年我国智能物流装备市场规模将达1003.9亿元。

2018-2022年我国智能物流装备市场规模由319.2亿元增长至829.9亿元,预计2023年我国智能物流装备市场规模将达1003.9亿元。

数据来源:观研天下数据中心整理

智能物流装备细分市场

智能物流装备包括立体仓库、AGV移动机器人、无人配送机器人、无人机、码垛机器人、智能快递柜等。其中AGV移动机器人为自动执行工作的机器装置,是智能物流中发展较快、渗透率最高的装备产品。数据显示,2021年我国AGV移动机器人渗透率接近30%,市场规模达78.12亿元,较上年同比增长49.94%。伴随制造业产业升级,预计2025年我国AGV移动机器人市场规模将超250亿元。

智能物流装备包括立体仓库、AGV移动机器人、无人配送机器人、无人机、码垛机器人、智能快递柜等。其中AGV移动机器人为自动执行工作的机器装置,是智能物流中发展较快、渗透率最高的装备产品。数据显示,2021年我国AGV移动机器人渗透率接近30%,市场规模达78.12亿元,较上年同比增长49.94%。伴随制造业产业升级,预计2025年我国AGV移动机器人市场规模将超250亿元。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

、智能物流装备下游市场结构及行业集中度

我国智能物流装备主要下游市场包括新能源、快递快运、快消、医药等,2022年分别占比14.8%、14.7%、12.7%、10.5%。智能物流装备下游较分散,智能物流装备各集成商在不同的细分领域有较强的竞争实力,因此行业整体集中度较低。数据显示,2022年我国智能物流装备CR5为13.1%,CR10为17%。

我国智能物流装备主要下游市场包括新能源、快递快运、快消、医药等,2022年分别占比14.8%、14.7%、12.7%、10.5%。智能物流装备下游较分散,智能物流装备各集成商在不同的细分领域有较强的竞争实力,因此行业整体集中度较低。数据显示,2022年我国智能物流装备CR5为13.1%,CR10为17%。

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理

数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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我国远洋渔船数量、总功率出现下降 环保可持续发展成为重要方向

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远洋渔船是人类开发水域水生生物资源的重要装备保障。近年随着我国远洋渔业的发展,也带动了远洋渔船行业发展,渔船数量呈现增长态势。但进入2021年以来,远洋渔船数量有所下降。数据显示,2021年我国远洋渔船数量有所下降,数量为2559艘,同比2020年下降146艘。到2022年我国远洋渔船下降至2551艘。

2024年02月20日
我国渔船行业:供需两弱态势延续 机动渔船仍占大部分市场

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数据显示,2023年1-12月我国造船完工量4232万载重吨,同比增长11.8%;新接订单量7120万载重吨,同比增长56.4%;截至12月底,手持订单量13939万载重吨,同比增长32%。以载重吨计,我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标分别占全球总量的50.2%、66.6%和55%,

2024年02月19日
冷链物流行业:“一号文件”助力农产品冷链发展  半成品食材兴起亦成新机遇

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冷链物流是食品及餐饮行业中非常重要的一环。近年随着城镇化进程不断推进,消费者的食品安全意识不断提升,以及生鲜电商市场的带动,我国冷链物流需求总量不断扩大。数据显示,2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨,同比增长6.1%。

2024年02月18日
我国冷藏车行业:轻卡仍为“销量王” 政策+需求双驱动下发展空间广阔

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目前我国冷藏车销量以传统汽车集团为主,市场集中度较高。数据显示,2022年我国冷藏车行业行业CR5为64.3%,CR10为76.81%。其中北汽福田、一汽集团、江淮汽车、中国重汽和东风商用车为行业CR5。而在这其中北汽福田以16124的销量领跑全行业。

2024年02月18日
冷链物流蓬勃发展推动冷库市场快速扩容  国内冷库容量基数逐年增大

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综上自2018年以来我国冷链运输的需求不断增长。数据显示,2021年我国冷链物流市场需求总量突破2.7亿吨,到2022年市场需求总量达到3.2亿吨。预计2023年我国冷链物流需求总量将超3.6亿吨。

2024年02月02日
我国通用航空行业发展得到国家鼎力支持 机场和在册航空器数总体保持增长

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随着通用航空市场扩大,从事通用航空行业的企业不断涌现。截至2022年底,获得通用航空经营许可证的传统通用航空企业661家,较上年同比增长10.4%。其中,华东地区通用航空企业数量最多,为179家,占比达27.1%;中南地区、华北地区、西南地区企业数量分别为150家、130家、93家,占比22.7%、19.7%、14.1

2024年01月29日
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