咨询热线

400-007-6266

010-86223221

快递、外卖、新国标为国内电动两轮车行业带来较大替换与增量市场需求

一、概述

根据观研报告网发布的《中国电动两轮车行业发展深度研究与投资前景分析报告(2023-2030年)》显示,电动两轮车又叫电动二轮车、两轮电动车,是指以蓄电池作为辅助能源在两轮车的基础上,安装了电机、控制器、显示仪表系统等部件的机电一体化个人交通工具。为出行工具,电动两轮车的经济性和便利性优势明显,还可满足健身、显示个性、社交等需求,部分两轮车已脱离于简单出行工具,进阶为休闲娱乐、绿色出行的新用具。电动两轮车按整车质量、最高车速、电机功率等一系列指标可划分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三大类。

电动两轮车分类

类别

电动自行车

电动轻便摩托车

电动摩托车

整车质量

55kg

可以≥55kg

可以≥55kg

最高车速

25km/h

50km/h

>50km/h

电池电压

48V

无限制

无限制

电机功率

400W

4KW

>4KW

是否载人

部分城市允许载12岁以下儿童

不能载人

可载一名成年人

产品属性

非机动车

机动车

机动车

脚踏骑行

必须具有

不具有

不具有

产品管理

3C认证

3C认证及工信部的目录公告

3C认证及工信部的目录公告

执行标准

《电动自行车安全技术规范》强制性标准

《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》推荐性标准

《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》推荐性标准

资料来源:观研天下整理

二、电动两轮车市场现状

1、电动两轮车成为我国交通工具中规模较大的制造产业

电动两轮车主要包括电动自行车和电动摩托车等。自20世纪末我国各地陆续“禁摩令”以来,电动自行车和电动摩托车逐步取代燃油摩托车,成为国内短途交通的重要代步工具。根据数据,2021年全国交通工具产量中电动自行车占比24.26%,排名第二,仅次于自行车,成为我国交通工具中规模较大的制造产业。

电动两轮车主要包括电动自行车和电动摩托车等。自20世纪末我国各地陆续“禁摩令”以来,电动自行车和电动摩托车逐步取代燃油摩托车,成为国内短途交通的重要代步工具。根据数据,2021年全国交通工具产量中电动自行车占比24.26%,排名第二,仅次于自行车,成为我国交通工具中规模较大的制造产业。

数据来源:观研天下整理

2、2022年电动两轮车产销量及市场规模实现高增

随着2019年新国标的实施及共享单车、外卖等行业发展,对电动两轮车的需求量不断增加,我国电动两轮车产量和销量实现高增。根据数据显示,2022年我国电动两轮车产量约为5894万辆,同比增长8.3%,销量达6070万辆。其中电动二轮自行车占比约为88.67%,电动二轮摩托车占比约为11.33%;需求量约为4277.34万辆,同比增长35.7%。

随着2019年新国标的实施及共享单车、外卖等行业发展,对电动两轮车的需求量不断增加,我国电动两轮车产量和销量实现高增。根据数据显示,2022年我国电动两轮车产量约为5894万辆,同比增长8.3%,销量达6070万辆。其中电动二轮自行车占比约为88.67%,电动二轮摩托车占比约为11.33%;需求量约为4277.34万辆,同比增长35.7%。

数据来源:观研天下整理

自2019年新国标实施以来,随着新国标过渡期限的临近,我国电动两轮车行业迎来蓬勃发展,市场规模呈现快速增长趋势。根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%。其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%。

自2019年新国标实施以来,随着新国标过渡期限的临近,我国电动两轮车行业迎来蓬勃发展,市场规模呈现快速增长趋势。根据数据显示,2022年我国电动两轮车行业市场规模约为1138.72亿元,同比增长38.1%。其中电动二轮自行车市场占比最高,约为76.23%,电动二轮摩托车占比约为23.77%。

数据来源:观研天下整理

三、电动两轮车行业发展前景分析

1、电动两轮车消费群体庞大

我国拥有超过14亿人口,人口红利为我国庞大的消费市场奠定了基础,也是我国电动两轮车行业迅速发展的重要驱动因素。随着我国城镇化水平不断提高,城镇居民出行半径不断提高,增加人们对交通工具的需求,而电动两轮车满足人们对于短途出行的需要,符合人们对于交通工具的需求,将获得广阔的发展空间。根据数据显示,在北上广深等一线城市中,居民的日常通勤时间都已经超过1小时,其中北京的日常通勤平均半径达9.3公里,上海达8公里,广州达6.5公里。

2、电动两轮车行业替换需求较大

目前,我国电动自行车行业存在较高的更换需求。根据中国自行车协会数据,2022年,我国电动自行车市场保有量已达3.50亿辆,而电动自行车一般的使用寿命是3-5年,存在较大的更换市场。

目前,我国电动自行车行业存在较高的更换需求。根据中国自行车协会数据,2022年,我国电动自行车市场保有量已达3.50亿辆,而电动自行车一般的使用寿命是3-5年,存在较大的更换市场。

数据来源:观研天下整理

3、新国标、电摩标准给国内电动两轮车带来较大替换和增量需求

目前,我国电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车的电动两轮车全部标准已经发布完成,行业发展已经进入标准化新时代。随着新国标出台和实施,超标车辆逐步有序地退出市场,同时全国各地相继出台政策为超标车辆设置过渡期,目前设置的过渡期以3-5年为主。由此可见,我国电动自行车将迎来换车高峰,将提升国内电动自行车行业市场需求。

我国部分省市超标电动自行车过渡期政策情况

省份

城市

过渡期

政策内容

江苏

南京

2

2019415日前购买的超标车,过渡期至20201231日截止。

天津

天津

3

对不符合国家标准的二轮电动自行车统一安装临时牌照,设置3年过渡期。过渡期至202158日截止。

广东

佛山

2

佛山市只对符合旧国标且进入《广东省电动自行车生产企业及产品目录》的电动自行车办理临时牌照。过渡期至2021615日截止。

北京

北京

3

超标电动车购买者需在2018111日至2019430日期间,向公安机关交通管理部门申领临时标识,过渡期内应悬挂标识上路。设置3年过渡期,过渡期自2018111日开始,至20211031日截止。

甘肃

兰州

3

为过渡期管理办法之前购入,但因未纳入产品目录不能登记上牌的电动自行车和残疾人机动轮椅车设置3过渡期,自2018119日至2021118日。

湖北

咸宁

3

过渡期至2021819日截止。

上海

上海

3

已经购买但因未纳入产品目录不能上牌的电动自行车,其所有人自实施起6个月内向公安机关交通管理部门申领临时通行凭证的,可以自实施之日起3年内上道行驶,并遵守有关非机动车通行管理的规定;期满后,不得上路行驶。过渡期至20211231日截止。

浙江

全省统一

3

浙江省实行备案登记车辆制度(包括已经公安机关防盗备案登记的车辆),使用期限至20211231日止。现阶段已经购买的超标车设置3年过渡期,20211231日后,报废车辆可折价置换符合新国标的电动自行车。过渡期至20211231日截止。

河南

郑州

3

过渡期至20211231日截止。广东中山3/1年中山市符合旧国标的电动自行车过渡期为3年,不符合新国标也不符合旧国标的电动自行车过渡期为1年。过渡期至2020620日或2022415日截止。

广东

梅州

3

过渡期至2022415日截止。

湖北

宜昌

3

过渡期至2022430日截止。

湖北

荆州

3

2019619日前购买的超标车,过渡期至2022930日截止。

重庆

重庆

3

过渡期至20221014日截止。四川全省统一3年过渡期至20221014日截止。

福建

福清

3

过渡期至20221031日截止。

山东

全省统一

3

过渡期至20221231日截止,限2019415日前购买的超标车。

云南

昆明

4

过渡期至2023414日截止。

湖南

湘潭

4

过渡期至202331日截止,限2019415日前购买的电动车。

安徽

合肥

3

过渡期自20211月起,202312月截止。2024年后禁止上路,对未按规定办理登记上牌,领取临时通行标志及临时通行标志过渡期结束仍上路通行的,公安部门将严格依法处罚。过渡期至202312月截止。

湖南

长沙

4

超标车需要根据不同车型持有不同驾驶证,过渡期至20231231日截止。

株洲

江西

赣州

5

为超标车设立10个月免费办理临时号牌时间,为超标车设立5年过渡期,过渡期至20231231日截止。

江苏

扬州

5

2019416日前购买的超标车,过渡期至2024414日截止。

无锡

徐州

泗洪

江西

新余

5

2019415日前购买的超标车,过渡期至2024930日截止

广西

南宁

9/1

已注册登记取得临时号牌,过渡期为一年,已注册登记取得正式号牌,有效期为9年。过渡期至20201231日或20281231日截止。

资料来源:观研天下整理

4、物流配送产业快速发展为国内电动两轮车带来显著的增量需求

近年来,网购和新零售等配送需求催发了快递和即时配送物流市场的发展。根据国家邮政局数据,2022年我国规模以上快递业务量达1105.8亿件,同比增长2.11%,2011-2022年复合增长率高达36.28%。同时,快递、外卖等配送市场的崛起为国内电动两轮车带来了显著的增量和替换需求。(WYD)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

危化品运输行业成为我国物流领域重要增长点  目前市场处在高速发展期

危化品运输行业成为我国物流领域重要增长点 目前市场处在高速发展期

其中水运是危化品物流的重要方式,一方面水运的方式目前普遍与人流隔绝,大部分人出行已经不依靠水路,使得水路运力可以专注于货物运输,另一方面由于下游需求市场普遍分布于水系发达的区域以及沿海地区,使得水运可以非常便捷和通畅。2022年水运危化品运输市场规模达到0.57万亿元。

2023年11月23日
政策推动 我国智慧城市轨道交通建设加快 市场规模有望达千亿级

政策推动 我国智慧城市轨道交通建设加快 市场规模有望达千亿级

近年来,随着经济发展,我国城市轨道交通建设步伐不断加快。2016-2021年,我国城轨交通运营线路长度由4152.8公里增长至9206.8公里。但随着城市人口的持续增加,我国城市交通仍面临较大的压力,在此背景下,智能化成为城市轨道交通的必然发展趋势之一。

2023年11月15日
我国铁路维修维护行业现状分析 市场持续扩大 以铁路维保服务为主

我国铁路维修维护行业现状分析 市场持续扩大 以铁路维保服务为主

2015-2021年,我国铁路维修维护行业市场规模由570.5亿元增长至1107.2亿元。2022年,我国铁路维修维护行业市场规模约为1211.8亿元,较上年同比增长9.45%。

2023年11月06日
我国零担物流市场货量持续走低 大件电商渗透率提升或成行业增长引擎

我国零担物流市场货量持续走低 大件电商渗透率提升或成行业增长引擎

近年来,随着经济增长、电子商务行业蓬勃发展,物流需求加速释放,零担物流作为物流细分领域,凭借着方便快捷、灵活性高、经济性优良等优势而快速发展,市场规模不断扩大。根据数据显示,2021年我国零担物流市场规模达1.7万亿元,预计2023年将达到2万亿元。

2023年11月04日
我国轨道交通装备行业:下游需求日益增加 市场规模不断扩大 (附主要企业竞争优势分析)

我国轨道交通装备行业:下游需求日益增加 市场规模不断扩大 (附主要企业竞争优势分析)

数据显示,2021年我国我国轨道交通装备行业的市场规模为8842亿元,同比增长13.86%。2022年我国轨道交通装备市场规模为9673亿元,同比增长9.40%。预计2023年我国轨道交通装备市场规模将达到9928亿元。

2023年10月12日
我国是世界最大罐式集装箱制造国 头部企业已取代国外生产企业(附主要企业竞争优势)

我国是世界最大罐式集装箱制造国 头部企业已取代国外生产企业(附主要企业竞争优势)

目前我国罐式集装箱市场企业有四方科技集团股份有限公司、中集安瑞环科技股份有限公司、靖江市亚泰物流装备有限公司、胜狮货柜企业有限公司、大连中车集装箱有限公司等。

2023年10月12日
我国智能物流装备行业现状分析 AGV移动机器人渗透率较高 行业集中度偏低

我国智能物流装备行业现状分析 AGV移动机器人渗透率较高 行业集中度偏低

我国智能物流装备主要下游市场包括新能源、快递快运、快消、医药等,2022年分别占比14.8%、14.7%、12.7%、10.5%。智能物流装备下游较分散,智能物流装备各集成商在不同的细分领域有较强的竞争实力,因此行业整体集中度较低。数据显示,2022年我国智能物流装备CR5为13.1%,CR10为17%。

2023年10月08日
我国跨境物流行业:跨境电商支持作用日益凸显 提升直客服务能力成为企业核心战略

我国跨境物流行业:跨境电商支持作用日益凸显 提升直客服务能力成为企业核心战略

数据显示,2020年我国跨境电商市场规模已达12.5万亿元,相较于2019年的10.5万亿元增长19.04%;占外贸进出口规模的比例从2014年的15.90%上升至38.86%。2022年我国跨境电商市场规模达15.7万亿元,同比增长10.56%。预计2023年我国跨境电商的市场规模将达16.8万亿元。

2023年09月25日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部