电动乘驾式仓储叉车是仓储叉车的一种，主要是为仓库内货物搬运而设计的叉车。
电动乘驾式仓储叉车属于叉车产业。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。根据动力类型、工作环境、操作员位置、设备特性的不同，可分为七类，I 类为电动平衡重乘驾式叉车，II类为电动乘驾式仓储叉车，III 类对应电动步行式仓储叉车，IV类和V 类分别为缓冲轮胎和充气轮胎内燃平衡重式叉车，VI 类为电动或内燃牵引车，VII类为适应崎岖路面的户外越野叉车。
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根据观研报告网发布的《中国电动乘驾式仓储叉车行业现状深度分析与投资趋势研究报告（2022-2029年）》显示，自2009年以来，我国叉车行业实现快速发展，到目前已成为世界第一大叉车生产国和消费市场。虽然2020年，受新冠疫情影响，全球经济低迷，但因国内复工状况良好，同时国家对“新基建”支持力度加大，叉车销量依然保持增长态势，占全球叉车销量的比例进一步上升。数据显示，2020年我国叉车销量占全球叉车销量的比例进一步上升至50.56%。2021年我国叉车销量为109.94万台，同比增长37.4%。
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其中随着国家产业结构的调整，加大推行节能减排力度，电动叉车、新能源叉车、智能叉车以及符合排放标准的内燃叉车将成为行业未来发展的重点，一定程度上为电动叉车营造了发展空间，使得电动叉车销量不断增长。
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而作为电动叉车主要的细分市场之一，电动乘驾式仓储叉车也得到了较大的发展，2015-2020年期间整体呈现增长态势。数据显示，2020年我国电动乘驾式仓储叉车销量从2016年的8477万台上升至11077万台。2021年上半年我国电动乘驾式仓储叉车销量为6624万台。
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在电动叉车市场上占比不断提升，但目前依然较小，未来有着较大的提升空间。数据显示，2020年我国电动乘驾式仓储叉车销量占电动叉车市场比重仅只有1.11%。可见未来电动乘驾式仓储叉车市场有着较大的发展空间。
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