我国金属复合材料行业：政策利好+下游需求日益旺盛市场将迎来发展机遇期

2025-06-07 09:07

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一、行业相关定义、分类及产业链图解

1、行业相关定义

根据观研报告网发布的《中国金属复合材料行业现状深度研究与投资前景预测报告（2025-2032）》显示，金属复合材料是指利用复合技术或多种、化学、力学性能不同的金属在界面上实现冶金结合而形成的复合材料。这类材料通过物理或化学方法将两种或两种以上不同性质的金属材料组合在一起，使得各组分材料在性能上取长补短，产生协同效应，从而实现“1+1>2”的效果，极大地改善单一金属材料的热膨胀性、强度、断裂韧性、冲击韧性、耐磨损性、电性能、磁性能等诸多性能。

2、行业分类

金属复合材料根据所使用的基体材料和增强材料的不同可以分为多种类型。其中，按基体材料分类，金属复合材料可以分为铝基复合材料、镁基复合材料、钛基复合材料等；按增强材料分类，金属复合材料则可以分为纤维增强金属复合材料、颗粒增强金属复合材料等。不同类型的金属复合材料在性能和应用领域上各有特点，满足了不同行业对材料性能的不同需求。

资料来源：公开资料，观研天下整理

3、行业产业链

我国金属复合材料行业的产业链较为完整，涵盖了从原材料供应到最终产品应用的各个环节。具体来看，我国金属复合材料行业产业链上游为基体材料和增强材料。其中基体材料是金属复合材料的主要组成部分，它提供了复合材料的主体结构和基础性能，主要包括铝、镁、铜、钛及其合金等；增强材料是用于提高金属复合材料的整体性能，主要包括纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。

产业链中游为金属复合材料的制造与加工，其过程涉及多种工艺，包括层叠、热压、焊接等，以确保不同材料层之间的紧密结合和性能优化。

产业链下游则为金属复合材料的应用领域。金属复合材料的下游应用领域繁多且广泛，涵盖了航空航天、汽车制造、石油化工、能源动力、建筑、环保等多个行业‌。

资料来源：公开资料，观研天下整理

二、行业迎政策利好，我国金属复合材料行业发展前景可观

金属复合材料归属于复合材料行业。近年来，包括金属复合材料在的复合材料行业迎来了国家层面的大力支持。国务院、工信部等部门相继出台政策，推动复合材料领域的创新与技术突破。例如，2022年12月，中共中央、国务院发布的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》明确提出要加大前沿新材料的研发力度，推动重大装备工程应用和产业化进程。2024年7月，中共中央发布的《关于进一步全面深化改革推进中国式现代化的决定》，提出完善推动新一代信息技术、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等战略性产业发展政策和治理体系，引导新兴产业健康有序发展。这些政策为金属复合材料行业的发展提供了有力的支持。因此，在上述政策利好的推动下，我国金属复合材料行业发展前景可观。

近年我国复合材料行业部分相关政策情况

发布时间	发布部门	政策名称	主要内容
2022年12月	中共中央、国务院	《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》	推进前沿新材料研发应用。促进重大装备工程应用和产业化发展，加快大飞机、航空发动机和机载设备等研发，推进卫星及应用基础设施建设。
2023年1月	工业和信息化部等	关于能源电子产业发展的指导意见	研发汽车发动机、变速箱等高效加工与近净成形成套装备，航空航天大型复合材料智能铺放、成形、加工和检测成套装备，航空航天智能装配装备，船舶板材激光焊接成套装备等。
2023年2月	国家发展改革委等部门	关于统筹节能降碳和回收利用加快重点领域产品设备更新改造的指导意见	支持企业和科研机构加强技术装备研发，推广废旧产品设备精细拆解、复合材料高效解离、有价金属清洁提取、稀贵金属再生利用等先进技术，加强大型成套装备研发应用。
2023年7月	科技部	关于支持湖南省作为科技部部省联动高新技术领域重点研发项目试点省份的建议	通过“ 十四五”国家重点研发计划材料领域“先进结构与复合材料”“高端功能与智能材料”“新型显示与战略性电子材料”“稀土新材料”4个重点专项部署了14个项目，国拨经费2.31亿元，促进了湖南省在轨道交通装备、电子信息、新能源、新材料等领域的技术创新。
2023年7月	国家发展改革委等部门	关于促进退役风电、光伏设备循环利用的指导意见	开展光伏组件高纯分离、稀有金属回收提取、复合材料回收利用、再生资源高值利用、风电设备零部件再制造等重点难点技术攻关，突破核心技术装备，研究建立全材料整线回收工艺。
2024年4月	工业和信息化部、商务部	关于开展2024纺织服装优供给促升级活动的通知	推动新材料、新技术、新产品研发推广，拓展终端产品应用领域，巩固提升纺织服装优势产业领先地位。
2024年7月	中共中央	关于进一步全面深化改革，推进中国式现代化的决定	完善推动新一代信息技术、航空航天、新能源、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等战略性产业发展政策和治理体系，引导新兴产业健康有序发展。
2024年10月	工业和信息化部、财政部、国家数据局	新材料大数据中心总体建设方案	参照《工业战略性新兴产业分类目录（2023）》新材料产业分类，聚焦先进钢铁材料、先进有色金属材料、先进石化化工材料、先进无机非金属材料、高性能纤维及制品和复合材料、前沿材料等 6 个材料领域，以及 1 个材料综合应用领域，分科技、产业和计算三类，支持建设数据资源节点。

资料来源：公开资料，观研天下整理

三、下游需求日益旺盛，我国金属复合材料行业将迎来发展机遇期

近年随着航空航天、武器装备、军工电子、新一代信息通信、新能源汽车、消费电子等战略新兴产业的快速发展，对金属基复合材料的需求不断增长。2023年，我国金属复合材料需求量达到了163.19万吨左右，同比增长11.07%。与此同时，预计随着航空航天、新能源汽车等高端应用领域需求的持续强劲，我国金属基复合材料行业在未来几年增长速度有望进一步加快，行业也将迎来发展机遇期。

1、航空航天

金属复合材料因具有高比强度、高比刚度及耐高温性能的独特性，在航空航天领域得到广泛应用。例如，金属复合材料生产的机身框架、翼梁、动环等结构件在保持结构完整性和强度的同时，显著减轻了整体重量。用于热管理系统，如热交换器、散热片等功能部件中将提设备的高热效率和可靠性。

航空航天行业是维护国家安全和推动经济社会发展的战略性产业，具有高技术含量、高附加值、高投入产出比等特点。近年来，我国在政策支持和市场需求的双重驱动下，航空航天市场规模总体呈现出波动增长态势，2022年中国航空航天市场规模约为12476.9亿元，同比减少5.95%。2023年中国航空航天市场规模超过1.3万亿元。

与此同时，随着航空航天技术的不断进步，对材料性能的要求变得越来越严格和复杂，温度耐受性、比强度比刚度更高，对抗疲劳和抗冲击的综合性能要求更高。轻量化也是关键趋势，以减少飞行器重量，降低燃料消耗，提高飞行效率。在这种情况下，金属复合材料在该领域也将得到更广泛的应用。

2、新能源汽车

汽车轻量化下，金属基复合材料应用和发展拥有广阔前景。汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验数据表明，汽车重量减半将导致燃料消耗量大幅下降近半。在当前环保与节能日益受到重视的背景下，汽车的轻量化已成为全球汽车产业的发展趋势。

针对汽车工业轻量化的发展趋势，目前铝基复合材料在某些领域逐渐替代了铝合金、钢、陶瓷等传统汽车材料，广泛应用于汽车关键零部件，尤其是高速运动部件。这种材料在减轻重量、减少运动惯性、降低油耗、改善排放以及提升汽车综合性能等方面发挥着积极作用，正受到越来越多方面的关注。

2024年，我国新能源汽车产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，同比增长34.4%和35.5%，占汽车总销量的40.9%，纯电动汽车销量占比60%。全国机动车保有量达4.53亿辆，汽车占77.9%，新能源汽车保有量3140万辆，占汽车总量的8.90%，其中纯电动汽车占70.34%。

数据来源：中国汽车工业协会，观研天下整理

数据来源：中国汽车工业协会，公安部，观研天下整理

综上来看，新能源汽车市场的增长不仅推动了金属基复合材料的需求，也促进了相关技术进步和产业升级。并且随着新能源汽车行业的不断发展，这种推动作用还将持续增强，为金属基复合材料的应用和发展带来广阔前景。

3、电子信息

随着消费电子产品趋向轻薄化，金属复合材料的应用日益广泛。目前通过搅拌摩擦焊技术和热等静压技术生产的钛铝双金属层状复合材料一体化手机中框已广泛应用于高端手机，在保持钛合金高强度、高刚度、高耐磨性能基础上，通过复合铝合金实现了大幅度减轻重量。此外，采用碳化硅铝金属基复合材料（业内称为金刚铝）箔材做成的支撑板、电池仓、风扇壳体、键盘支架等结构件，首次实现在高端手机、笔记本电脑、智能手表等关键零部件上的规模化应用，进一步解决了消费电子产品的轻量化需求。