我国新能源冷藏车行业实现迅猛发展 未来发展前景依旧广阔

前言：

近年来，我国新能源冷藏车行业实现迅猛发展，销量从2019年332辆飙升至2024年21368辆，渗透率由不足1%提升至33.9%。其中，2024年我国纯电动冷藏车销量达到16940辆，占比约为79.28%，展现出绝对的市场主导地位。从竞争来看，2024年行业CR4约为54.15%，市场呈现“两超多强”竞争格局。展望未来，我国新能源冷藏车行业发展前景依旧广阔，具有显著的市场潜力。

1.多重因素推动下，新能源冷藏车行业发展迅猛，销量和渗透率激增

根据观研报告网发布的《中国新能源冷藏车行业发展深度研究与投资前景分析报告（2025-2032）》显示，新能源冷藏车是一种利用新能源驱动的冷藏车辆，主要用于维持货物在运输过程中的低温环境，确保食品、药品等货物的新鲜度和安全性。相较于传统燃油冷藏车，新能源冷藏车展现出显著优势：其能源利用效率更高，能耗水平显著降低，兼具突出的环保、低碳与节能特性。同时其维护成本也相对较低，进一步降低了用户的整体运营成本。

近年来，在“双碳”战略持续推进、政策持续加码、下游冷链物流行业蓬勃发展、电池等关键技术不断进步，叠加基础设施加速完善等多重因素驱动下，我国新能源冷藏车行业实现迅猛发展。数据显示，其销量呈现几何级数增长态势，从2019年的332辆快速攀升至2024年的21368辆，五年间实现了超过64倍的增长规模，年均复合增长率更是达到惊人的130%。与此同时，新能源冷藏车渗透率也同步实现质的飞跃，从2019年不足1%的微弱占比激增至2024年的33.9%。

我国新能源冷藏车行业发展驱动因素

资料来源：公开资料、观研天下整理

数据来源：中物联冷链委、电车资源、观研天下整理

数据来源：中物联冷链委等、观研天下整理

2.纯电动冷藏车销量爆发式增长，为我国新能源冷藏车市场主流品种

按照技术路线，新能源冷藏车主要可以分为纯电动冷藏车、插电式混合动力冷藏车和燃料电池冷藏车等。其中，纯电动冷藏车凭借技术成熟度高、充电基础设施完善、使用成本较低等显著优势，已经成为当前国内新能源冷藏车市场发展的主力军。从市场表现来看，2024年我国纯电动冷藏车销量呈现出爆发式增长态势，全年销量达到16940辆，同比增长502.22%，在新能源市场中的占比约为79.28%，展现出绝对的市场主导地位。与此同时，2024年纯电动冷藏车实现了重要的市场突破，其销量规模首次超越汽油冷藏车，跃居我国整体冷藏车市场的第二大品种。

数据来源：中物联冷链委、观研天下整理

3.新能源冷藏车市场呈现“两超多强”竞争格局

2024年我国新能源冷藏车行业CR4约为54.15%，市场集中度较高，属于典型的寡占型市场结构。同时其市场竞争格局呈现明显的“两超多强”态势：“两超”企业北汽福田和江西吉利凭借其规模优势和技术积累，2024年分别占据18.77%和17.67%的市场份额；“多强”阵营则由山东唐骏、宇通集团、陕西汽车等企业组成，这些企业的市场份额均在10%以下，通过差异化竞争策略在市场中占据重要位置。

数据来源：中物联冷链委、观研天下整理

展望未来，我国新能源冷藏车行业集中度有望进一步提升。随着技术门槛的不断提高和规模效应的日益凸显，行业竞争格局将加速重构。头部企业依托其领先的技术研发能力、完善的渠道网络和强大的品牌优势，有望进一步扩大市场份额。与此同时，在政策引导和市场需求的双向驱动下，行业竞争将更加注重产品性能、服务质量和成本控制，这将推动企业通过技术创新和规模扩张来强化核心竞争力。在此过程中，头部企业的领先地位有望持续巩固，而那些在特定技术领域或细分市场具备差异化优势的企业也将赢得更大的生存空间，最终推动行业向更高集中度的方向发展。

4.新能源冷藏车行业未来发展前景依旧广阔

我国新能源冷藏车行业未来发展前景依旧广阔，具有显著的市场潜力。从存量市场来看，2024年我国冷藏车保有量已达49.5万辆，其中传统燃油车型仍占据绝对主导地位，这为新能源车型提供了巨大的存量替代空间。从渗透率来看，虽然2024年我国新能源冷藏车渗透率达到33.9%，但仍然不高，且与同年新能源汽车整体突破40%的渗透率相比仍存在明显差距，这表明未来市场仍有较大提升潜力。

未来随着“双碳”战略的深入实施和绿色物流理念的普及，叠加政策支持的持续加码和技术不断迭代，新能源冷藏车在技术性能、使用成本和配套设施等方面的优势将进一步凸显。特别是在城市配送、冷链物流等应用场景中，新能源冷藏车的竞争优势将更加突出，预计将加速替代传统燃油车，带动销量和渗透率不断提升。

数据来源：中物联冷链委等、观研天下整理（WJ）