咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国汽车紧固件行业竞争情况 国内企业以低端产品为主 市场竞争激烈

紧固件素有“工业大米”之称,是起紧固连接作用的一类机械零件,广泛应用于各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表等领域。

根据观研报告网发布的《中国汽车紧固件行业现状深度分析与未来前景调研报告(2022-2029年)》显示,汽车零部件行业是一个完全竞争的市场,从业企业众多,市场竞争充分。从行业格局来看,外资企业由于技术相对领先、更贴近国际汽车巨头的跨国投资布局,因而在我国汽车零部件行业中占有相对优势地位。当前我国汽车零部件制造企业中股份制企业、国企占比相对较少,私营企业占比接近一半,且大多为小型企业,技术水平相对较弱,因此行业高端市场仍被外资企业所占据。

 

紧固件是汽车行业最晚实现国产化的零部件产品之一, 其竞争格局与汽车零部件行业的整体竞争格局基本一致。生产企业数量众多,但规模普遍较小,产业集中度较低,大部分企业以低端产品为主,市场竞争激烈。随着汽车行业全球化生产采购布局的形成,包括伍尔特、ITW、英莳集团、诺马集团等在内的国际领先的紧固件企业纷纷在国内设厂,抢占市场份额。从行业细分结构来看,普通汽车紧固件产品技术门槛相对较低,国内企业依托性价比优势已占据了一定的市场份额,但该等产品附加值相对较低;高强度汽车紧固件方面,由于技术壁垒较高,特别是生产制造10.9级以上的汽车紧固件产品,对原材料材质、冷镦、热处理和表面处理等技术要求较高,目前市场主要由外资企业所占据,其中应用于发动机、底盘等核心部位的高强度紧固件目前仍以进口为主。

 

经过多年的发展,一批国内龙头企业实现了市场定位向中高端细分领域的转移,产品结构涵盖了,上表所述的核心部位高强度紧固件产品,产品附加值提升,实现了部分汽车紧固件关键产品的进口替代。但总体来看,我国汽车紧固件行业整体技术水平与国外先进水平相比还存在一定的差距,仍需在生产设备、生产工艺、技术研发方面加大投入,以提高整体市场地位。

 

我国汽车紧固件行业部分领先企业介绍

序号

企业名称

企业简介

1

晋亿实业股份有限公司

晋亿实业股份有限公司成立于1995年11月,注册资本79,269万元,2007年1月在上海证券交易所上市(证券简称:晋亿实业)。晋亿实业是国内大型紧固件生产企业,其产品应用领域较为广泛,主要应用于机械制造、轨道交通、电力、通讯、石化、船舶、汽车等行业。

2

富奥汽车零部件股份有限公司

富奥汽车零部件股份有限公司成立于1998年,注册资本181,055.21万元,19939月在深圳证券交易所上市(证券简称:富奥股份)。富奥股份是国内大型汽车零部件制造商,产品包括底盘系统、环境系统、制动和传动系统、紧固件产品及其他、发动机附件系统等。其中紧固件产品由富奥股份紧固件分公司生产,主要向一汽集团旗下企业配套。

3

富奥汽车零部件股份有限公司

富奥汽车零部件股份有限公司成立于1998年,注册资本181,055.21万元,19939月在深圳证券交易所上市(证券简称:富奥股份)。富奥股份是国内大型汽车零部件制造商,产品包括底盘系统、环境系统、制动和传动系统、紧固件产品及其他、发动机附件系统等。其中紧固件产品由富奥股份紧固件分公司生产,主要向一汽集团旗下企业配套。

4

上海集优标五高强度紧固件有限公司

上海集优标五高强度紧固件有限公司成立于2016年,注册资本10,000万元,系香港上市公司,上海集优机械股份有限公司(股票代码: 2345.HK) 下属全资子公司。上海集优标五高强度紧固件有限公司注册拥有“上标”、“SFC”、 “古”、“SV”品牌和商标,生产经营DIN、ANSI、JIS、GB、ISO等标准紧固件及异型紧固件,包括各种类螺栓、螺母、平垫圈、弹簧垫圈及五金零件等,连续多年位居紧固件行业出口前列。

5

上海底特精密紧固件股份有限公司

上海底特精密紧固件股份有限公司成立于2001年,注册资本5,236.33万元,2014年2月在全国中小企业股份转让系统挂牌(证券简称:上海底特) 。上海底特主要从事汽车紧固件的研发、生产、销售,其主要客户包括上海依维柯红岩商用车有限公司、一汽解放汽车有限公司、中国重汽集团等。

6

舟山市7412工厂

舟山市7412工厂成立于1986年,注册资本15,000万元。该企业以生产制造汽车紧固件和同轴电缆为两大主营业务,为上汽通用、一汽大众、上汽大众、 沃尔沃等全国二十多家知名汽车厂配套生产高强度紧固件、非标紧固件和异型件,客户遍布全国各地,产品品种达5,000余种,年开发新产品500余种。

资料来源:观研天下整理YYJ)

 

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

市场结构来看, 2024年我国模拟芯片市场中,电源管理芯片市场规模为1246亿元,占比63.8%;信号链芯片市场规模为707亿元,占比36.2%。

2026年05月01日
我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

市场份额来看,2025年我国电动重卡中,徐工集团以15.4%的市场份额,占据榜首;三一集团、一汽解放紧随其后,市场份额分别为14.4%、13.1%。

2026年05月01日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部