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我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

新能源牵引车是指不依赖传统柴油/汽油等化石燃料,以电力、氢能等清洁能源为主要动力,用于公路货运牵引半挂车的重型牵引车辆,具备零/低排放、能耗低、运维简单等特点,是重卡物流低碳化的核心车型。

市场结构看,2025年我国新能源牵引车在新能源重卡中占比76.36%,占比远高于其他车型。

市场结构看,2025年我国新能源牵引车在新能源重卡中占比76.36%,占比远高于其他车型。

数据来源:公开资料、观研天下整理

区域分布来看,2025年我国新能源牵引车销售17.65万辆,较2024年增加12万余辆,同比增长216%。其中,已覆盖全国31个省级行政区,但分布不均衡特征明显。主要分布在上海、深圳、广州、长沙、成都、昆明、昌吉、唐山、临汾、重庆、天津等城市(自治州)成为上牌量前15城市的核心市场。

区域分布来看,2025年我国新能源牵引车销售17.65万辆,较2024年增加12万余辆,同比增长216%。其中,已覆盖全国31个省级行政区,但分布不均衡特征明显。主要分布在上海、深圳、广州、长沙、成都、昆明、昌吉、唐山、临汾、重庆、天津等城市(自治州)成为上牌量前15城市的核心市场。

数据来源:公开资料、观研天下整理

市场份额来看,2025年我国新能源牵引车市场中,一汽解放市场占比最多,占比15.8%;徐工汽车占比15.5%。

市场份额来看,2025年我国新能源牵引车市场中,一汽解放市场占比最多,占比15.8%;徐工汽车占比15.5%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

数据来源:公开资料、观研天下整理

企业销量方面,2025年我国新能源牵引车行业中7 家企业全年销量破万,解放、徐工、三一位居前三,销量分别为2.80 万辆、2.74 万辆、2.29 万辆,市场份额分别为 15.8%、15.5%、13.0%,山东雷驰2025年净增,企业均实现不同程度增长。

2025年我国新能源牵引车行业企业销量情况

品牌名称 销量 同比增长 市场份额
一汽解放 2.80万 261% 15.8%
徐工汽车 2.74万 190% 15.5%
三一重卡 2.29万 150% 13.0%
中国重汽 1.98万 281% 11.2%
陕汽集团 1.88万 315% 10.7%
福田汽车 1.49万 315% 8.4%
东风公司 1.28万 187% 7.3%
远程新能源商用车 8880 232% 5.0%
江淮汽车 4547 97% 2.6%
联合重卡 4174 794% 2.4%
宇通集团 3821 24% 2.2%
山东雷驰 2904 净增 1.6%
其他 7559 143% 4.3%

资料来源:公开资料、观研天下整理(xyl)

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2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

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新能源汽车赋能汽车调温器行业新增长 天博智能领跑国内市场

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全球全地形车行业市场集中度高 UTV&SSV占比提升带来结构性增长机会

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我国汽车前视摄像头行业:CR10市场份额占比接近70% 博世处第一梯队

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我国空气悬架行业集中度较高 CR4市场份额占比超过95% 拓普集团份额最大

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