新能源自卸车，指采用纯电动、混合动力等新能源技术驱动的自卸汽车，主要用于市政工程、矿山开采、基础设施建设等场景下的砂石、渣土等物料运输。其核心采用大容量磷酸铁锂电池与高效电驱系统，具备零排放、低噪音、低运营成本等优势，相比传统燃油自卸车在能源成本上可节省约40%-70%。
1、中国新能源自卸车销量变化情况
2021-2025年我国新能源自卸车销量呈爆发式增长。2026年1-7月，我国新能源自卸车销量为2.1万辆，同比增长106%。
数据来源：公开资料、观研天下整理
2、2025年中国新能源自卸车挂牌销量前10城市
2025年我国新能源自卸车挂牌销量前10城市为成都、广州、昆明、玉溪、郑州、石家庄、武汉、太原、临汾、上海。其中，成都市2025年共销售新能源自卸车1223辆，位居第一，占比4.7%；广州市销售1148辆，居第二，占比4.4%；昆明市销售747辆，位居第三，占比2.95%。
数据来源：公开资料、观研天下整理
3、中国新能源自卸车行业前十强厂家销量
从单厂销量来看，2026年1-7月我国新能源自卸车行业前十强厂家为三一、重汽卡销、重汽商销、徐工、解放长春、陕重汽、欧曼、东商、吉利、柳汽。其中三一稳居行业榜首，销量为3336辆，市场份额为15.6%。
2026年1-7月我国新能源自卸车行业前十强厂家销量情况
| 厂家 | 1-7月销量（辆） | 同比增长 | 市场份额 |
| 三一 | 3336 | 82% | 15.6% |
| 重汽卡销 | 2712 | 135% | 12.7% |
| 重汽商销 | 2652 | 545% | 12.4% |
| 徐工 | 2391 | 31% | 11.2% |
| 解放长春 | 1674 | 143% | 7.8% |
| 陕重汽 | 1559 | 47% | 7.3% |
| 欧曼 | 1326 | 141% | 6.2% |
| 东商 | 1009 | 169% | 4.7% |
| 吉利 | 998 | 217% | 4.7% |
| 柳汽 | 735 | 390% | 3.4% |
| 前10强合计 | 18392 | 120% | 86.2% |
资料来源：北斗营运证入网数据（不含出口和军车，下同）、观研天下整理
4、中国新能源自卸车行业前十强集团销量
集团销量来看，2026年1-7月我国新能源自卸车行业前十强集团为重汽、三一、徐工、一汽、陕汽、东风、福田、吉利、上汽、比亚迪。其中，重汽新能源自卸车销量为6038辆，同比增长167%；市场份额为28.3%，稳居冠军宝座。
2026年1-7月我国新能源自卸车行业前十强集团销量情况
| 集团 | 1-7月销量（辆） | 同比增长 | 市场份额 |
| 重汽 | 6038 | 167% | 28.3% |
| 三一 | 3336 | 82% | 15.6% |
| 徐工 | 2391 | 31% | 11.2% |
| 一汽 | 2343 | 211% | 11.0% |
| 陕汽 | 1888 | 51% | 8.9% |
| 东风 | 1773 | 236% | 8.3% |
| 福田 | 1348 | 135% | 6.3% |
| 吉利 | 998 | 217% | 4.7% |
| 上汽 | 342 | 2180% | 1.6% |
| 比亚迪 | 244 | 2340% | 1.1% |
| 前10强合计 | 20701 | 121% | 97.1% |
资料来源：北斗营运证入网数据、观研天下整理（xyl）
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