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我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

轻客为轻型客车‌的简称,一般指代的是小尺寸或微型的载客汽车,座位数大多不超过10个,车身构造较为紧凑。

从销量来看,2021年到2025年我国轻客销量为上下波动趋势,到2025年我国轻客销量为44.81万辆,同比增长14.3%。

从销量来看,2021年到2025年我国轻客销量为上下波动趋势,到2025年我国轻客销量为44.81万辆,同比增长14.3%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

从市场集中度来看,2025年我国轻客行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为72.01%、85.36%、96.74%。

从市场集中度来看,2025年我国轻客行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为72.01%、85.36%、96.74%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

从行业竞争梯队来看,2025年位于我国轻客行业第一梯队的企业为长安汽车,年销量在10万辆以上;位于行业第二梯队的企业为江铃汽车、上汽大通、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车,年销量在1万辆到10万辆之间;位于行业第三梯队的企业为厦门金龙、厦门金旅、宇通客车、东风汽车,年销量在1万辆以下。

从行业竞争梯队来看,2025年位于我国轻客行业第一梯队的企业为长安汽车,年销量在10万辆以上;位于行业第二梯队的企业为江铃汽车、上汽大通、福田汽车、南京依维柯、江淮汽车,年销量在1万辆到10万辆之间;位于行业第三梯队的企业为厦门金龙、厦门金旅、宇通客车、东风汽车,年销量在1万辆以下。

资料来源:观研天下整理

从销量来看,2025年我国轻客销量前三的企业分别为长安汽车、江铃汽车、上汽大通;销量分别为131219辆、99311辆、92158辆;分别为45.58%、14.73%、33.35%。

2025年我国轻客销量TOP10企业

企业简称 销量(辆) 同比增长(%)
长安汽车 131219 45.58
江铃汽车 99311 14.73
上汽大通 92158 33.35
福田汽车 39701 -11.78
南京依维柯 20100 -7.86
江淮汽车 16368 -40.54
厦门金龙 9921 14.06
厦门金旅 9497 -1.14
宇通客车 8611 30,89
东风汽车 6649 -50.68
其他企业 14548 6.92

数据来源:公开资料、观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十四年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国轻客行业现状深度研究与发展前景分析报告(2026-2033年)》。

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我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

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2026年05月01日
我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

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市场份额来看,2025年我国电动重卡中,徐工集团以15.4%的市场份额,占据榜首;三一集团、一汽解放紧随其后,市场份额分别为14.4%、13.1%。

2026年05月01日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

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具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

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具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

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电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

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从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

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市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

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近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
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