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我国及部分省市铁路运输行业相关政策 加强铁路运输大数据的获取融合及协同共享

铁路运输是使用铁路列车运送旅客和货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要作用。其特点是运送量大,速度快,成本较低,一般又不受气候条件限制,适合于大宗、笨重货物的长途运输。

国家层面铁路运输行业相关政策

根据观研报告网发布的《中国铁路运输行业发展趋势研究与未来前景分析报告(2022-2029年)》显示,近些年来,为了促进铁路运输行业发展,我国陆续发布了许多政策,如2021年国家铁路局发布的《“十四五”铁路科技创新规划》加强铁路运输大数据的获取融合及协同共享,建设综合交通大数据应用技术创新平台,支撑开展交通运输大数据采集处理、分析挖掘、管理决策、融合应用等技术的研发和工程化。研究国家铁路、地方铁路、铁路专用线与公路、水运、航空、城市公共交通等多种交通模式间的交通运输大数据共享与无缝出行运输服务技术,提升铁路运输服务的全数字化与无缝衔接水平,支撑交通强国综合交通体系的构建。

国家层面铁路运输行业相关政策

发布时间 发布部门 政策名称 主要内容
2017年 国务院办公厅 国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见 支持铁路运输企业与港口、园区、大型制造企业、物流企业等开展合资合作,按需开行货物列车。加快一级和二级铁路物流基地建设,重点加强进厂、进园、进港铁路专用线建设,推动解决铁路运输“最后一公里”问题。
2018年 国务院办公厅 推进运输结构调整三年行动计划(2018—2020年) 提升铁路货运服务水平。深化铁路运输价格市场化改革,建立健全灵活的运价调整机制,发挥市场配置资源的决定性作用。完善短距离大宗货物运价浮动机制。规范铁路专用线代维收费行为,推动降低专用线共用收费水平。减少和取消铁路两端短驳环节,规范短驳服务收费行为,降低短驳成本。
2020年 中共中央 国务院 中共中央 国务院关于新时代加快完善社会主义市场经济体制的意见 深化铁路行业改革,促进铁路运输业务市场主体多元化和适度竞争。
2021年 中共中央 国务院 国家综合立体交通网规划纲要 发展高铁快运,推动双层集装箱铁路运输发展。加快航空物流发展,加强国际航空货运能力建设。
2021年 中共中央 国务院 成渝地区双城经济圈建设规划纲要 支持建立铁路运输市场化与政府购买服务相结合的定价机制,降低综合运价水平。
2021年 国务院办公厅 推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年) 深化铁路市场化改革,促进铁路运输市场主体多元化,研究推进铁路、港口、航运等企业股权划转和交叉持股,规范道路货运平台企业经营,建立统一开放、竞争有序的运输服务市场。
2021年 国务院 关于推进自由贸易试验区贸易投资便利化改革创新的若干措施 银行业监督管理机构会同交通运输管理部门、商务主管部门等单位研究出台自贸试验区铁路运输单证融资政策文件,引导和鼓励自贸试验区内市场主体、铁路企业和银行创新陆路贸易融资方式,在风险可控的前提下,开展赋予铁路运输单证物权属性的有益实践探索。
2021年 国家铁路局 “十四五”铁路科技创新规划 加强铁路运输大数据的获取融合及协同共享,建设综合交通大数据应用技术创新平台,支撑开展交通运输大数据采集处理、分析挖掘、管理决策、融合应用等技术的研发和工程化。研究国家铁路、地方铁路、铁路专用线与公路、水运、航空、城市公共交通等多种交通模式间的交通运输大数据共享与无缝出行运输服务技术,提升铁路运输服务的全数字化与无缝衔接水平,支撑交通强国综合交通体系的构建。
2022年 国务院办公厅 国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见 落实好餐饮、零售、旅游、民航、公路水路铁路运输等特困行业纾困扶持措施。
2022年 交通运输部 关于进一步加强交通运输安全生产体系建设的意见 加强行业安全生产相关法律法规立改废释,推进铁路法、公路法、港口法、民用航空法以及道路运输条例、内河交通安全管理条例、海上交通事故调查处理条例、交通运输安全生产监督管理规定等重点法律法规制修订,加快新业态、新模式、新产业安全生产立法研究及进程。

资料来源:观研天下整理

地方层面铁路运输行业相关政策

为了响应国家号召,各省市积极推动铁路运输行业发展,如云南省发布的《云南省“十四五”综合交通运输发展规划》推进铁路专用线建设。实施连接产业园区、物流园区、大型工矿企业、港口等的铁路专用线补短板工程,打通铁路运输“最后一公里”。

省市 发布时间 政策名称 主要内容
河南省 2021年 河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划 以大型工矿企业、物流园区、港口为重点,实施铁路专用线“进企入园”工程,打通铁路运输“最后一公里”,新增周口中心港等铁路专用线15条以上,支持旅游铁路建设。
广西壮族自治区 2022年 广西生态环境保护“十四五”规划 大力推进海运、内河航运等低碳运输发展,推动铁路运输低碳发展,构建低碳交通运输体系。
云南省“ 2022年 云南省“十四五”综合交通运输发展规划 推进铁路专用线建设。实施连接产业园区、物流园区、大型工矿企业、港口等的铁路专用线补短板工程,打通铁路运输“最后一公里”。
陕西省 2021年 中国(陕西)自由贸易试验区进一步深化改革开放方案 探索以铁路运输为主导的国际多式联运物流运输模式。完善东西部地区优势互补、互惠共赢的多式联运服务体系。加快汽车整车和粮食、油脂、铜、铝、木材等大宗商品集散中心建设。
江西省 2021年 江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划 推进“公共交通+定制出行+共享交通”多元出行服务。支持高速铁路运输组织优化,提高普速铁路服务质量。
黑龙江省 2021年 黑龙江省“十四五”综合交通运输体系发展规划 引导支持具有一定规模和相应运输资质的企业,置换更新符合国家和国际标准要求、技术性能先进的半挂车、集装箱、交换箱体等标准化运载单元,鼓励铁路运输企业增加铁路集装箱平车保有量。

资料来源:观研天下整理(XD)

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我国及部分省市铁路运输行业相关政策:提高大宗货物铁路、水路运输比重

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为促进铁路运输行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年3月商务部等6部门发布《关于更好服务实体经济 推进电子商务高质量发展的指导意见》发展“市场采购+跨境电商”“中欧班列+跨境电商”模式,增强海运、空运、铁路、多式联运等运输保障能力。

2026年04月14日
我国及部分省市智慧公交行业相关政策:支持新能源城市公交车更新

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为促进智慧公交行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年3月工业和信息化部、财政部、国家发展改革委发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》以建设氢能高速公路、氢能走廊为主线,重点推动中重型、中远途运输和冷链物流等商用车规模化应用,鼓励开展公交客运、城市物流、城市环卫、渣土运输等车辆应用,探索公务车、网约车等

2026年04月07日
从“新兴产业”到“新兴支柱产业”:“十五五”国产大飞机政策体系迎战略跃升

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“十五五”规划(2026-2030)对国产大飞机产业的战略定位发生了质的跃升。2026年《政府工作报告》首次将航空产业表述从以往的“新兴产业”调整为“新兴支柱产业”。这一变化具有重要的政策含义:前者侧重于鼓励创新、培育市场主体,处于“从0到1”的孵化期;而“支柱”二字则表明航空产业已初步具备支撑国民经济大盘的能力,政策

2026年03月26日
我国及部分省市跨境电商物流行业相关政策:持续促进物流一体化

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为促进跨境电商物流行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2025年12月海关总署等发布《海关支持和服务横琴粤澳深度合作区建设新一轮措施》持续促进物流一体化。支持琴澳联动发展国际航空物流业务,支持加快建设澳门国际机场横琴合作区前置货站。

2026年03月19日
我国及部分省市航空运输行业相关政策:开拓国际航班空运过境货物转运应用场景

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为了进一步推动航空运输行业的发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年1月交通运输部、工业和信息化部、商务部等部门发布《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》鼓励公共数据资源和铁路、水运、航空、口岸等基础交通物流数据资源向符合条件的交通物流企业开放。

2026年03月17日
我国飞行控制系统行业相关政策:明确开展飞行控制系统数据记录等标准制修订

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我国各省市也积极响应国家政策规划,对各省市飞行控制系统行业的发展做出了具体规划,支持当地飞行控制系统行业稳定发展,比如2026年2月四川省发布《四川省低空智能重点产品培育工作方案》,支持企业重点突破自主飞行辅助系统、飞行控制系统等关键技术,对符合要求的项目安排资金予以支持;支持低空装备领域重大科技成果转化,申报"聚源兴

2026年03月16日
我国及部分省市智能仓储物流行业相关政策:加强仓配运智能一体化技术应用

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为促进智能仓储物流行业高质量发展,我国陆续发布了多项政策,如2026年1月交通运输部、工业和信息化部、商务部等部门发布《加快培育交通物流领军企业 提升产业链供应链服务保障能力行动方案》引导交通物流企业实施供应链发展战略,延伸拓展仓储、配送等服务,强化全链条资源整合和一体化运作能力。

2026年03月16日
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近年来,我国商业航天行业发展迅速,为进一步规范和促进行业发展,我国政府及行业主管部门陆续出台了一系列与行业发展相关的法律法规、部门规章和产业政策,为保持行业的可持续发展提供了支持和保障

2026年03月02日
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