一、国内商用车AMT渗透，打开干式离合器摩擦片行业增量空间
干式离合器利用空气进行冷却，主要由摩擦片、压盘、分离轴承等组成，通过摩擦片的摩擦力传递扭矩。
干式离合器摩擦片主要用于手动变速箱（MT）中。手动变速箱具有传动效率高、燃油经济性好、结构简单、成本较低、可靠性高、使用寿命长等优点，在商用车市场中占据主导地位。但采用手动变速箱的车辆操作相对复杂，在拥堵道路中需要频繁换挡，驾驶员操作负担大。
在商用车领域发展较好的电控机械式自动变速器（AMT），亦需装配干式离合器摩擦片。近年来，AMT变速箱在商用车领域发展较好，打开干式离合器摩擦片行业增量空间。预计到2029年中国商用车AMT普及率将达70%，在此背景下，干式离合器摩擦片作为重要零配件，市场空间将扩容。预计2026年中国干式离合器摩擦片需求量达1004.57万片，销售额达16075.38万元。
数据来源：观研天下数据中心整理
二、我国人均汽车保有量尚处于较低水平，干式离合器摩擦片售后服务市场潜力十足
根据观研报告网发布的《中国干式离合器摩擦片行业发展深度研究与投资前景分析报告（2026-2033年）》显示，干式离合器摩擦片长期在高温高摩擦状态运行，特别是作为生产工具的中重型货车，使用较为频繁，离合器摩擦片磨损较大，更换相对频繁。受益于我国庞大的汽车保有量基数，国内干式离合器摩擦片售后服务市场需求巨大。而且售后服务市场的需求具有刚性和重复性消费的特征，市场需求受经济发展周期的影响较小。与发达国家相比，目前我国人均汽车保有量尚处于较低水平，因此我国干式离合器摩擦片发展潜力十足。
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三、干式离合器摩擦片自主化生产趋势显现，国产已形成一定竞争优势
作为变速器的核心材料之一，干式离合器摩擦片进入壁垒高，供应长期受制于舍弗勒、平和法雷奥等国外知名品牌，国产化比例较低。
国外干式离合器摩擦片代表品牌简介
| 公司名称 | 简介 |
| 舍弗勒（Schaeffler） | 舍弗勒（Schaeffler）创立于 1883 年，全球性汽车和工业产品供应商。舍弗勒（Schaeffler）旗下 LuK 品牌是全球知名的离合器品牌之一。舍弗勒（Schaeffler）在中国境内的舍弗勒摩擦产品（苏州）有限公司主要生产干式摩擦片。 |
| 平和法雷奥（PHCValeo） | 法雷奥（Valeo）创立于 1923 年，世界主要汽车零部件供应商之一。平和法雷奥（PHCValeo）是法雷奥（Valeo）和韩国平和（PHC）在韩国大邱设立的合资公司。平和法雷奥（PHCValeo）在中国境内设立法雷奥摩擦材料（南京）有限公司，专注于摩擦材料的研发、生产及销售。 |
资料来源：观研天下整理
近年来，国内汽车行业竞争日趋激烈，汽车主机厂出于控制成本的考虑，对于原来进口的零部件，在产品品质相同的情况下，开始逐步选择具备价格优势和本土服务优势的内资供应商，汽车零部件行业的自主化生产趋势已开始显现，部分干式摩擦片企业也形成了一定的竞争优势。
以科马材料为例，2022-2024年科马材料干式摩擦片研发费用由998.22万元增长至1039.74万元。2022-2024年科马材料营收由2.02亿元增长至2.49亿元，干式摩擦片收入占主营业务收入的比例由96.99%提升至97.11%。2022-2024 年，科马材料干式摩擦片国内市场占有率约为 8%~9%，全球市场占有率约为 1.5%~2%。
数据来源：观研天下数据中心整理
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