国产混凝土泵车加速赶超领先 行业出口市场繁荣 龙头正积极探索智能绿色化路径

前言：

我国混凝土泵车行业发展起步于20世纪70年代，发展历程可以分为引进、仿制、自主研发、赶超领先四个阶段。自2021年起，混凝土泵车国内销量进入下行通道。不过，2023年其销量同比微增0.16%。值得关注的是，近年来我国混凝土泵车出口市场蓬勃发展，呈现显著的“量额齐升”态势，已成为行业发展的重要驱动力。此外，在新一代信息技术与“双碳”战略的双重驱动下，行业加速向智能化、绿色化方向转型升级。

1.混凝土泵车行业目前处于赶超领先阶段

根据观研报告网发布的《中国混凝土泵车行业现状深度研究与投资前景预测报告（2025-2032年）》显示，混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，由泵体和输送管组成。按结构形式，其可以分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。混凝土泵车作为现代建筑工程的“血管”，在城镇化和基础设施建设中发挥着重要作用。我国混凝土泵车行业发展起步于20世纪70年代，发展历程可以分为引进、仿制、自主研发、赶超领先四个阶段。具体如下：

我国混凝土泵车行业发展历程

资料来源：公开资料、观研天下整理

2.混凝土泵车国内销量微增

受经济结构优化调整、基建投入减缓、有效需求不足等多重影响，混凝土泵车国内销量自2021年起进入下行通道，2022年出现断崖式萎缩，降至3206辆，同比下降70.15%；不过，在2023年，国内市场初现回暖迹象，销量微增0.16%至3211辆，但较2021年前水平仍有较大差距。

数据来源：中国工程机械学会、观研天下整理

3.混凝土泵车出口市场蓬勃发展，呈现“量额”齐升态势，出口版图快速扩张

近年来，我国混凝土泵车出口市场蓬勃发展，呈现显著的“量额齐升”态势，已成为行业发展的重要驱动力。2020-2024年间，我国混凝土泵车出口量从446辆激增至2758辆，年均复合增长率高达57.69%；出口额从4.36亿元跃升至26.74亿元，年均复合增长率达57.37%。进入2025年，这一快速增长势头持续保持，1-6月累计出口1769辆，同比增长45.36%，出口额达16.69亿元，同比增长40.13%。更值得关注的是，出口市场版图快速扩张，出口国家和地区数量从2020年的54个大幅增长至2024年的102个，实现了近乎翻倍的跨越式发展。

数据来源：海关总署、观研天下整理

数据来源：海关总署、观研天下整理

数据来源：海关总署、观研天下整理

我国混凝土泵车出口市场之所以能保持如此强劲的增长势头，主要得益于三大关键因素的共同推动：其一，“一带一路”倡议的深入推进，叠加东南亚、非洲、拉美等新兴市场基建热潮，为我国混凝土泵车出口提供了广阔的市场空间。其二，近年来国内混凝土泵车制造商持续加大研发投入力度，通过技术创新不断突破产品性能瓶颈，在能效、可靠性和智能化等方面取得显著突破，产品整体技术水平快速提升，逐步获得国际市场的广泛认可和青睐，全球竞争力持续增强。其三，以三一重工、中联重科等为代表的行业头部企业积极实施全球化战略，通过建立海外子公司、合资公司以及完善的经销商网络等多元化渠道体系，为产品出口构筑了强有力的市场拓展支撑。在这些因素的共同作用下，我国混凝土泵车正加速走向世界舞台，国际市场份额持续扩大。

4.混凝土泵车行业加速向智能化、绿色化方向转型升级

近年来，在新一代信息技术与“双碳”战略的双重驱动下，混凝土泵车行业加速向智能化、绿色化方向转型升级。智能化转型方面，行业领先企业通过深度融合人工智能、物联网等技术，使设备具备自主调节与优化能力，显著提升了施工过程的自动化水平和作业效率。在绿色化发展领域，行业积极响应环保政策导向，推动产品向高效节能方向演进。

例如：中联重科率先布局新能源领域，2021年推出全球首款纯电动泵车及混合动力产品；2025年其又推出76米泵车，通过节能技术集成实现能效提升。同时根据2024年年报，中联重科已实现全球首台氢燃料泵车技术搭载，目前正在进行5桥73米轻混泵车开发，将打造行业最长臂架新能源泵车。徐工在2023年推出行业首款低碳智能插电式混合动力泵车HB47VH，以智能化与低碳化的创新设计，为行业绿色发展提供新的技术路径。三一重工2025年发布S+系列混凝土泵车，搭载全球首创无级液压系统，实现综合能耗下降15%。展望未来，随着5G、数字孪生等数字化技术的深度应用，以及电动化核心技术的持续突破，混凝土泵车行业将在智能运维、远程协同、节能减排等领域实现更多创新，为工程建设提供更智能、更绿色的解决方案。（WJ）