我国汽车线束行业分析：供需两侧积极因素叠加 国产替代进程加速

1、定义及分类

汽车线束是汽车能源、各种信号运输的载体，将中央控制部件和汽车控制单元、电子电器执行单元、电器件连接在一起，构成汽车的电控系统，是汽车的血管和神经系统。若根据在汽车中的布局，线束可以分为：车身总成线束、发动机线束、仪表板线束、底盘线束、顶棚线束、门线束等。

汽车线束分类

数据来源：观研天下整理

根据观研报告网发布的《中国汽车线束行业发展趋势研究与未来投资分析报告（2023-2030年）》显示，在产业链方面，汽车线束行业上游是铜/铝、橡胶、塑料及电线线材等，下游主要应用于汽车整车厂及其零部件厂。

汽车线束行业产业链图解

数据来源：观研天下整理

2、供需两侧积极因素叠加，推动汽车线束行业市场规模稳定增长

近年来，在电动智能化大趋势下，我国汽车线束行业在供需两侧受益于积极因素叠加，迎来稳定增长黄金期。根据数据显示，2021年，我国汽车线束行业市场规模达到628亿元。

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我国汽车线束行业供需两侧积极因素

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3、汽车线束行业细分市场发展态势存在差异

得益于在燃油车持续多年的广泛应用，低压线束市场已经发展为相对稳定的存量市场。根据数据，我国高压线束市场规模从2016年13.9亿元增长至2021年88.6亿元，年均复合增长率高达44.84%，结构占比从2016年2.07%提升至2021年12.53%，增长态势明显。

我国汽车线束行业细分市场对比情况

数据来源：观研天下整理

在价格方面，低档汽车、中档汽车、高档汽车线束平均价格分别为2500元、3500元以及4500元；新能源车由于新增高压线束，目前线束平均价格5000元。而根据数据显示，2025年我国汽车销量预计为3000万辆，新能源汽车渗透率将超50%，即燃油车、新能源汽车各1500万台。若以燃油车线束单车价值量2000元、新能源汽车线束单车价值量5000元估算，2025年国内汽车线束市场规模约1050亿，其中新能源汽车带来的高压线束增量逾350亿元，整体市场空间极为广阔。

燃油车与新能源汽车关于线束的单价对比情况

数据来源：观研天下整理

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4、汽车线束行业集中度高，国产替代进程加速

汽车线束行业发展高度依赖汽车工业，大部分品牌整车厂拥有成熟稳定的汽车配套体系。目前，全球汽车线束市场主要以日本矢崎、住友电气，欧美的莱尼、安波福、李尔等厂商为主导，形成寡头竞争格局。根据数据显示，2021年，全球汽车线束行业CR3为71%，CR5为82%，行业集中度极高。

数据来源：观研天下整理

得益于同步开发和自主研发的能力提升，叠加。而近年来我国本土线束企业凭借着技术研发能力提升、成本优势和本地化服务优势，逐步进入国内外汽车厂商的配套体系，尤其是在新能源车用线束市场形成较为明显的国产替代突破，从而推动汽车线束国产化替代迈入加速阶段。

5、汽车线束行业向轻量化方向发展

展望未来，在全球环保标准不断趋严的背景下，为降低燃油汽车油耗以及提高新能源汽车续航，整车制造厂商正在大力推进汽车生产轻量化。根据数据，燃油汽车车重降低10%能带来5%-8%的能耗减少，而新能源汽车车重降低10%，对应续航里程可增加5%-10%，相应可节约15%-20%的电池成本及20%的日常损耗成本。由于汽车线束多为铜合金导线，约占整车重量的5%，在燃油车的应用更是仅次于发动机和底盘的第三重部件，所以汽车线束的轻量化成为行业重点突破领域。

而汽车线束轻量化方案主要包括材料轻量化、结构优化和布局优化。未来，随着整车轻量化需求提升，建立起充分的竞争优势。

汽车线束轻量化方案

数据来源：观研天下整理（WYD）