咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

一、汽车天窗行业近年发展迅速,已成为汽车零部件领域的重要细分市场

汽车天窗是安装在汽车顶盖上的多功能装置,兼具通风换气、采光散热等核心功能。汽车天窗作为车身系统中结构复杂、体积较大的关键分总成,其设计直接影响整车性能。近年来,随着汽车销量的稳步上行以及新能源汽车赛道的高景气发展,汽车天窗得到了快速发展,并已成为汽车零部件领域的重要细分市场。数据显示,2023年我国汽车天窗全年出货量达到1581万套。2024年1月-2025年3月,国内乘用车天窗的渗透率持续稳定在70%以上。其中,2025年1-3月国内乘用车全景天窗平均渗透率为‌75.03%‌,三个月搭载量超过370万套‌。这一组数据表明目前天窗已成为汽车配置中的重要组成部分。

汽车天窗是安装在汽车顶盖上的多功能装置,兼具通风换气、采光散热等核心功能。汽车天窗作为车身系统中结构复杂、体积较大的关键分总成,其设计直接影响整车性能。近年来,随着汽车销量的稳步上行以及新能源汽车赛道的高景气发展,汽车天窗得到了快速发展,并已成为汽车零部件领域的重要细分市场。数据显示,2023年我国汽车天窗全年出货量达到1581万套。2024年1月-2025年3月,国内乘用车天窗的渗透率持续稳定在70%以上。其中,2025年1-3月国内乘用车全景天窗平均渗透率为‌75.03%‌,三个月搭载量超过370万套‌。这一组数据表明目前天窗已成为汽车配置中的重要组成部分。

数据来源:公开数据,观研天下整理

二、行业结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,高端车型装配率小幅回落

与此同时,随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

与此同时,随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

数据来源:公开数据,观研天下整理

在8万元至30万元的中端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为35.06%、35.92%和36.99%,呈上升趋势。不过,小天窗装配率有所下降,从32.96%下降到了22.03%。这说明,中端车型越发倾向于配置尺寸更大、视野更好、换气效果更佳、单价也更高的全景天窗。消费者对汽车性能和舒适性要求的不断提升正推动整车制造商不断提升汽车内饰的整体配置,也推动了汽车天窗行业产品结构的变化,使得单价更高的全景天窗市场占有率不断提高。

在8万元至30万元的中端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为35.06%、35.92%和36.99%,呈上升趋势。不过,小天窗装配率有所下降,从32.96%下降到了22.03%。这说明,中端车型越发倾向于配置尺寸更大、视野更好、换气效果更佳、单价也更高的全景天窗。消费者对汽车性能和舒适性要求的不断提升正推动整车制造商不断提升汽车内饰的整体配置,也推动了汽车天窗行业产品结构的变化,使得单价更高的全景天窗市场占有率不断提高。

数据来源:公开数据,观研天下整理

而在30万元以上的高端车型方面,2021-2023年全景天窗与小天窗装配率均有所回落,分别从从84.70%、8.02%降至62.99%、4.71%。这一变化主要受天幕替代效应、成本策略调整及消费者偏好变化影响,部分高端车型为优化空间与科技感,转而采用全景天幕,同时电池技术进步也弱化了传统天窗的配置必要性。

而在30万元以上的高端车型方面,2021-2023年全景天窗与小天窗装配率均有所回落,分别从从84.70%、8.02%降至62.99%、4.71%。这一变化主要受天幕替代效应、成本策略调整及消费者偏好变化影响,部分高端车型为优化空间与科技感,转而采用全景天幕,同时电池技术进步也弱化了传统天窗的配置必要性。

数据来源:公开数据,观研天下整理

汽车天窗与汽车天幕对比情况

区别 汽车天窗 汽车天幕
能否开启 可开启 不可开启
结构 主要由滑动机构、驱动机构、开关按键以及控制系统等组成。目前大部分轿车多采用内藏式小天窗,新能源汽车则多采用全景天窗 主要由玻璃、防紫外线涂层等材质组成,通常整块玻璃作为整个汽车的车顶
面结 小天窗:0.2至0.6平方米:全景天窗:0.4至2.0平方米 1至2平方米
与车体的连接方式 螺栓螺母连接 黑胶连接
红外线及紫外线隔离性 有遮阳帘的防护,一般选用PG20玻璃 没有遮阳帘的防护,一般选用PG10、PG8等玻璃
头部空间节省情况 头部空间一般,因为天窗厚度一般在50mm以上 头部空间较好:因为天幕厚度一般在25mm以上

资料来源:公开资料,观研天下整理

不过,值得注意的是,高端/低端车型的装配率系我国汽车天窗行业销售结构性变化(当前我国乘用车市场正逐渐由中低端向中高端发展,目前仍以中端车型为主。),因此并未对我国汽车天窗的产销量产生明显的趋势性影响。

三、技术推动升级,目前推动天窗正从单一零部件向“智能交互空间”转型

根据观研报告网发布的《中国汽车天窗行业发展趋势分析与投资前景研究报告(2025-2032年)》显示,与此同时,随着行业技术持续迭代升级,镀膜调光、负氧离子帘布、星空顶等创新功能正以“技术+场景”双轮驱动模式加速落地,推动天窗从单一零部件向集环境感知、信息交互、情感共鸣于一体的“智能交互空间”全面转型。在此趋势下,部分高端车型率先将抬头显示(HUD)系统与天窗结合,通过投影技术将导航、车速等信息投射至天窗玻璃,形成“全景式驾驶界面”,进一步强化了天窗的交互属性。而特斯拉、宝马、蔚来等车企则通过自研或合作方式,将天窗技术深度融入智能座舱战略。例如,特斯拉的“全景天幕”采用一体化玻璃设计,在减少接缝与重量的同时,还支持OTA升级,持续优化用户体验,成为智能座舱技术落地的标杆案例。

镀膜调光、负氧离子帘布、星空顶等技术迭代情况

技术

技术迭代

相关情况

镀膜调光技术:从遮阳帘到动态光环境控制

第一代技术

传统天窗依赖物理遮阳帘,占用头部空间且遮光不均匀,夏季车内温度升高明显。

技术迭代

电致变色(EC)技术通过电压驱动无机电解质层,实现透光度在5%-80%之间的无级渐变。例如,特斯拉Cybertruck的智能调光天幕可自动调节透光度,在强光下降低至20%透光率,减少空调能耗的同时提升隐私保护。

负氧离子帘布:从通风到健康管理

第一代技术

传统天窗仅提供基础通风功能,无法改善车内空气质量。

技术迭代‌

负氧离子帘布通过释放负离子,中和车内甲醛、苯等有害物质,同时模拟自然光照节律。例如,沃尔沃EX90的“CleanZone”系统,结合天窗与空调协同,实现车内空气的实时净化与监测,缓解驾驶疲劳。该技术已应用于奔驰EQS等车型,成为豪华车健康座舱的核心配置。

星空顶:从装饰到沉浸式体验

第一代技术

早期星空顶为LED灯带装饰,功能单一且缺乏互动性。

技术迭代

全息投影技术将导航、车速等信息投射至天窗玻璃,形成“全景式驾驶界面”。例如,宝马i数字概念车通过激光投影技术,在天幕实现迎宾动画、AR导航与指纹解锁功能,打造沉浸式驾驶舱。

智能交互:从物理按钮到无感控制

第一代技术

传统天窗依赖物理按钮或中控屏操作,交互方式单一。

技术迭代

手势识别与触控反馈技术允许用户通过滑动天窗玻璃控制音乐、空调或切换驾驶模式。例如,奔驰EQS的“畅心空气”系统,配合天窗的声学优化,使车内噪音降至最低水平,实现“无感交互”。

材料革命:从玻璃到光电复合夹层

第一代技术

传统天窗玻璃仅具备基础透光性,无法发电或隔热。

技术迭代

钙钛矿量子点夹层在透光率85%时发电效率达15%,广汽埃安试验车型每年可补充续航600公里。特斯拉Cybertruck试验性搭载碲化镉薄膜,弱光环境日均发电0.3度。柔性UTG玻璃(25微米)强度达传统玻璃3倍,重量减轻50%,已应用于奔驰概念车的曲面天幕设计。

资料来源:公开资料,观研天下整理

未来,随着5G、V2X、AI技术的成熟,天窗将进一步融入车路协同生态。例如,通过V2X技术,天窗可实时接收交通信号灯信息,自动调节透光率以配合安全驾驶;AI算法则可根据用户习惯,提前预判场景需求(如雨天自动关闭天窗),实现“无感交互”。

四、头部汽车天窗企业毛利率有望持续提升,中小厂商面临毛利率下滑风险

在汽车行业结构重塑的背景下,头部汽车天窗企业凭借技术、规模和客户优势,毛利率有望持续提升。如‌毓恬冠佳作为国内汽车天窗市场的龙头企业,‌通过持续高研发投入构建技术壁垒,其毛利率呈现持续上升态势。2021-2025年前三季度,毓恬冠佳毛利率从14.49%增长到了17.31%。其中2025年前三季度公司全景天窗的平均毛利率为18.56%,远高于小天窗的8.3%,这反映了高附加值产品对公司整体盈利能力的积极贡献。‌莫森泰克毛利率虽然在2024年略有下滑,但仍保持在19.91%,显示出公司稳定的盈利能力。同时,头部企业与核心供应商长期合作,优化采购成本,并受益于规模效应,毛利率有望修复至较高水平。例如,赛力斯等整车厂的高端车型拉动天窗供应商毛利率突破30%,凸显头部企业的盈利能力。

在汽车行业结构重塑的背景下,头部汽车天窗企业凭借技术、规模和客户优势,毛利率有望持续提升。如‌毓恬冠佳作为国内汽车天窗市场的龙头企业,‌通过持续高研发投入构建技术壁垒,其毛利率呈现持续上升态势。2021-2025年前三季度,毓恬冠佳毛利率从14.49%增长到了17.31%。其中2025年前三季度公司全景天窗的平均毛利率为18.56%,远高于小天窗的8.3%,这反映了高附加值产品对公司整体盈利能力的积极贡献。‌莫森泰克毛利率虽然在2024年略有下滑,但仍保持在19.91%,显示出公司稳定的盈利能力。同时,头部企业与核心供应商长期合作,优化采购成本,并受益于规模效应,毛利率有望修复至较高水平。例如,赛力斯等整车厂的高端车型拉动天窗供应商毛利率突破30%,凸显头部企业的盈利能力。

数据来源:公司财报,观研天下整理

而中小厂商受原材料价格波动、产能利用率不足及客户集中度低等因素影响,毛利率普遍承压。部分企业因降价促销导致毛利率下滑,且应收账款增速高于营收增速,资金链紧张。此外,天窗行业技术迭代加速,如智能调光、镀膜天幕等创新功能成为新增长点,中小厂商若研发投入不足,难以跟上头部企业创新节奏,进一步削弱竞争力,从而面临毛利率下滑风险。(WW)

0930 定制海报(邮箱右下)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国汽车安全气囊气体发生器行业分析:政策升级与新能源汽车双轮驱动市场发展

我国汽车安全气囊气体发生器行业分析:政策升级与新能源汽车双轮驱动市场发展

随着我国汽车产销连续17年稳居全球第一,新能源汽车渗透率首度突破50%,单车安全气囊配置数量持续攀升,叠加C-NCAP 2024版、GB 20071-2025等强制性安全标准加码,汽车安全气囊气体发生器作为被动安全系统的核心组件,正迎来量价齐升的战略机遇期。

2026年05月12日
350万辆新能源车“脱保” 汽车后市场服务行业进入“存量+新能源”双轮驱动时代

350万辆新能源车“脱保” 汽车后市场服务行业进入“存量+新能源”双轮驱动时代

当前,途虎、京东、天猫等头部连锁门店合计突破1.5万家,“虎猫狗”三足鼎立格局初显,而宁德时代“宁家服务”、特斯拉直营钣喷中心等新势力加速入局,叠加连锁化整合、下沉市场争夺、新能源转型与数字化升级四大趋势,行业正从散乱走向集中,从单一维保走向全生命周期服务延伸。

2026年05月12日
渗透率快速攀升 我国新能源商用车行业进入规模化应用新阶段 重卡成主要引擎

渗透率快速攀升 我国新能源商用车行业进入规模化应用新阶段 重卡成主要引擎

2025年以来,随着产品力持续升级、补能配套体系加速完善,新能源商用车行业正从政策驱动全面转向市场驱动,并成为商用车市场结构性增长的核心引擎。数据显示,2025年我国新能源商用车销量达95.4万辆,同比增长65.5%,大幅跑赢商用车整体10.9%的同期增速。

2026年05月11日
市场需求爆发、多元化技术赋能:我国新能源商用车电驱动系统迎来广阔发展机遇

市场需求爆发、多元化技术赋能:我国新能源商用车电驱动系统迎来广阔发展机遇

当前,我国新能源商用车电驱动系统整体呈现多元化并行、场景化精准适配的发展特征,主流分为纯电动电驱动系统与混合动力电驱动系统两大技术派系。其中,纯电动路线细分为直驱、电驱桥、带减速器 / 变速器中央驱动三类;混合动力路线细分为串联、并联、混联三类,不同构型在结构、性能、适配工况上差异显著。

2026年05月09日
新能源车拉动汽车玻璃总成组件行业单车价值抬升 科力装备市占率上行促市场整合

新能源车拉动汽车玻璃总成组件行业单车价值抬升 科力装备市占率上行促市场整合

新能源汽车产业蓬勃发展,成为驱动汽车玻璃总成组件市场增长的核心引擎。新能源汽车行业发展倒逼汽车玻璃加速向轻量化、多功能化、集成化升级,HUD 抬头显示玻璃、隔音玻璃、调光玻璃、可加热玻璃等高附加值产品持续渗透

2026年05月08日
成熟市场后劲与新兴市场增量共促汽车零部件行业扩容 万亿赛道再提速

成熟市场后劲与新兴市场增量共促汽车零部件行业扩容 万亿赛道再提速

汽车零部件行业作为整车制造的上游支撑,其市场规模与发展态势与全球汽车销量、保有量及技术变革紧密相关。近年来,全球汽车销量与保有量持续攀升,2024年分别达到0.95亿辆和15.35亿辆,为零部件行业奠定了庞大的需求基础。从区域看,北美、欧洲等成熟市场保有量高、车龄长,催生出庞大的售后市场;而东南亚、拉美等新兴市场则凭借

2026年05月04日
“猫狗虎”主导下的洗牌与多维竞合 我国线上汽配行业跨境出口迎结构性机遇

“猫狗虎”主导下的洗牌与多维竞合 我国线上汽配行业跨境出口迎结构性机遇

近年来,全球汽车销量与保有量稳步攀升,叠加互联网技术对售后市场的深度渗透,线上汽配行业迎来快速发展期。2024年全球线上汽配市场规模已达856亿美元,预计2029年将增至1222亿美元。中国作为全球最大汽车市场之一,在庞大保有量(截至2026年初机动车突破3.6亿辆)、新能源汽车爆发式增长(2025年销量1649万辆)

2026年04月30日
细分格局深度调整、新能源重卡驱动复苏 我国重卡行业内销修复、出口多点爆发

细分格局深度调整、新能源重卡驱动复苏 我国重卡行业内销修复、出口多点爆发

目前,国内头部企业已经做好了车辆的更迭,龙头地位持续稳固。以中国重汽为例,中国重汽已掌握 MAN 高端技术,通过集团协同,与潍柴动力开展深度合作,补齐大众市场及重载市场,在天然气重卡研发上形成合力,丰富产品线,拓展客户覆盖面。

2026年04月22日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部