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我国车规级半导体行业有望迎来供给和需求共振 国产化率有待提升

根据观研报告网发布的《中国车规级半导体行业发展现状分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》显示,车规级半导体是应用于车体控制装置、车载监测装置和车载电子控制装置的半导体,主要分布于车身控制模块、车载信息娱乐系统、动力传动综合控制系统、主动安全系统、高级辅助驾驶系统等,半导体在新能源汽车上的应用相较于传统燃油车更为广泛,新增了电动机控制系统、电池管理系统等应用场景。按功能种类划分,车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片、功率半导体、传感器、无线通信及车载接口类芯片、车用存储器等。

体,主要分布于车身控制模块、车载信息娱乐系统、动力传动综合控制系统、主动安全系统、高级辅助驾驶系统等,半导体在新能源汽车上的应用相较于传统燃油车更为广泛,新增了电动机控制系统、电池管理系统等应用场景。按功能种类划分,车规级半导体大致可分为主控/计算类芯片、功率半导体、传感器、无线通信及车载接口类芯片、车用存储器等。

数据来源:观研天下整理

车规级半导体对产品性能的严苛要求也使得行业具有较高的准入门槛。车规级半导体企业在进入整车厂的供应链体系前,一般需符合一系列车规标准和规范,包括质量管理体系IATF16949和可靠性标准AEC-Q系列等。根据Omdia统计,2019年全球车规级半导体市场规模约412亿美元,预计2025年将达到804亿美元。

车规级半导体对产品性能的严苛要求也使得行业具有较高的准入门槛。车规级半导体企业在进入整车厂的供应链体系前,一般需符合一系列车规标准和规范,包括质量管理体系IATF16949和可靠性标准AEC-Q系列等。根据Omdia统计,2019年全球车规级半导体市场规模约412亿美元,预计2025年将达到804亿美元。

数据来源:观研天下整理

根据国家能源局数据,世界汽车产业正在经历百年未遇之大变局,电驱动相关技术、人工智能技术和互联网技术的快速发展为汽车产业的转型升级提供了强大的技术支撑,电动化、智能化、网联化是汽车产业转型升级的重要方向。

汽车的智能化、网联化带来的新型器件需求主要在感知层和决策层,包括摄像头、雷达、IMU/GPS、V2X、ECU等,直接拉动各类传感器芯片和计算芯片的增长。因此,汽车电动化对执行层中动力、制动、转向、变速等系统的影响更为直接,其对功率半导体、执行器的需求相比传统燃油车增长明显。

汽车的智能化、网联化带来的新型器件需求主要在感知层和决策层,包括摄像头、雷达、IMU/GPS、V2X、ECU等,直接拉动各类传感器芯片和计算芯片的增长。因此,汽车电动化对执行层中动力、制动、转向、变速等系统的影响更为直接,其对功率半导体、执行器的需求相比传统燃油车增长明显。

数据来源:观研天下整理

随着汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高,车规级半导体的单车价值持续提升,带动车规级半导体行业增速高于整车销量增速,中国车规级半导体行业有望迎来供给和需求的共振。根据Omdia统计,2019年我国车规级半导体市场规模约112亿美元,占全球市场比重约27.2%,预计2025年将达到216亿美元。

随着汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高,车规级半导体的单车价值持续提升,带动车规级半导体行业增速高于整车销量增速,中国车规级半导体行业有望迎来供给和需求的共振。根据Omdia统计,2019年我国车规级半导体市场规模约112亿美元,占全球市场比重约27.2%,预计2025年将达到216亿美元。

数据来源:观研天下整理

从全球市场竞争格局来看,国际厂商在车规级半导体领域中占据领先地位,我国车规级半导体国产化率较低。根据Omdia统计,2020年全球前十大车规级半导体厂商中无国内企业。

从全球市场竞争格局来看,国际厂商在车规级半导体领域中占据领先地位,我国车规级半导体国产化率较低。根据Omdia统计,2020年全球前十大车规级半导体厂商中无国内企业。

数据来源:观研天下整理

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不过,2020年新冠疫情的爆发对全球车规级半导体供应链冲击较大,海外厂商大面积停工,车规级半导体产能紧缺,芯片价格持续上涨,供货周期延长,多家车企宣布了因“缺芯”造成的停工停产计划。

因此,全球汽车芯片短缺使我国车企对国产供应链的需求意愿进一步加强,国内车规级半导体企业迎来发展契机。2020年9月,由科技部、工信部共同支持,国家新能源汽车技术创新中心作为国家共性技术创新平台牵头发起的“中国汽车芯片产业创新战略联盟”正式成立,参与者包括整车企业、汽车芯片企业、汽车电子供应商等70余家企事业单位,其建设宗旨为打破行业壁垒,跨界融合半导体和汽车产业,这将加速推进车规级半导体的国产化,对保障我国汽车工业的供应安全和响应车规级半导体快速增长的内生需求。(WYD)

行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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新能源汽车电机驱动系统行业竞争分析 特斯拉、比亚迪市场竞争力较强

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新能源汽车电机驱动系统是新能源汽车的三大核心部件之一,主要由驱动电机和电机控制器两部分组成。新能源汽车电机驱动系统包括电力电子变换器以及相应的控制器。

2022年04月27日
我国新能源汽车驱动电机行业市场快速扩容 扁线电机或成为发展潮流

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驱动电机是新能源汽车的三大核心部件之一,直接影响汽车的主要性能,如爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标,直接影响车辆动力性、经济性和舒适性。

2022年04月25日
汽车制动液行业现状:整车市场快速发展下需求良好 产品高质量化是方向

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汽车制动液一般指制动液,又称刹车油或迫力油,是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中,具有不可压缩性,以及一定的防腐、防锈、散热、冷却、润滑等作用。汽车制动液分为蓖麻油-醇型、合成型、矿油型三种类型。其中以非石油基的合成型制动液是市场主流产品。

2022年04月20日
我国汽车胶管行业产业链及竞争格局分析:汽车整车发展带来增长空间

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汽车胶管是构成汽车管路系统的主要部件,可分为燃油胶管、制动胶管、散热器胶管、空调胶管、助力转向胶管、涡轮增压胶管等,多分布在汽车发动机系统、底盘系统和车身系统三大总成系统中,发挥着输油、输气、供水、控制传递动力、冷却、供暖等作用。

2022年04月20日
我国汽车线束料行业现状:下游需求韧性强 高压线束市场成为增长点

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汽车线束是汽车电路的网络主体,是汽车电路存在的载体。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件,主要由导线、端子、接插件及护套等组成。

2022年04月18日
我国汽车涂料行业发展前景:汽车领域恢复增长 市场空间将接近千亿级

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汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料,一般指新车的涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。汽车涂料属于高端涂料,约占全球涂料市场的13%左右。

2022年04月18日
我国安全气囊行业发展现状:需求空间不断扩大 单车标配量逐步增加

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安全气囊是被动安全系统的重要组成部分,主要分为传感器、气囊电脑、气体发生装置和气袋四部分。当汽车在行驶过程中碰撞达到规定的强度,安全气囊里的气体发生器接到信号后引燃气体发生剂,产生大量气体,使气囊在极短的时间内形成弹性气垫,及时的保护人体头部和胸部,避免撞击带来的二次伤害。

2022年04月14日
全球轮胎行业发展现状:亚洲是最大消费区域 欧美市场相对稳定

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轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

2022年04月13日
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