前言:
近年来,运动型多用途乘用车(SUV)凭借着空间大、满足多样化应用场景、驾驶体验好、使用成本低等优势,受到消费者青睐,行业产销量持续上升。同时,在汽车市场激烈竞争中,车企在产品布局和销售策略上需要进行谨慎而明智的抉择,而SUV市场凭借着庞大的需求规模、利润增长空间大等特点,让越来越多车企业将其放在市场重心。
1、我国运动型多用途乘用车(SUV)产销量持续上升
根据观研报告网发布的《中国SUV行业发展趋势分析与投资前景研究报告(2025-2032)》显示,SUV全称是sport utility vehicle,是指运动型多用途汽车,具有强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能,是一种拥有旅行车般的空间机能,配以货卡车的越野能力的车型,常见的品牌有凯迪拉克、哈弗、路虎、广汽传祺。近五年,我国运动型多用途乘用车(SUV)产量呈增长走势。根据数据显示,2024年,我国运动型多用途乘用车(SUV)产量累计约为1358.2万辆,同比增长10.3%。
数据来源:观研天下整理
同时,2024年我国SUV市场继续保持较快增长的势头。乘联会数据显示,2024年,我国SUV市场累计零售销量达到1131.1万辆,同比增长9.7%,高于轿车市场的1.8%的同比涨幅。如果横向比较会发现数据更加显著,2024年全年,我国狭义乘用车零售销量为2289.4万辆,同比上涨5.5%。其中,轿车全年零售销量1049.3万辆,同比上涨1.8%;MPV全年零售销量108.9万辆,同比下降0.3%;SUV全年零售销量1131.1万辆,同比增长9.7%。三大品类各自在狭义乘用车全年零售销量中的占比分别为45.83%、4.76%、49.41%。
数据来源:观研天下整理
2、新能源成SUV市场最大赢家,特斯拉ModelY一枝独秀
具体车型销售来看,2024年,我国累计销量超过10万辆的SUV共有34款车型,其中月均销量破万辆的SUV共有26款车型,其中新能源成为SUV市场的最大赢家,全年销量排名前四的SUV全部属于新能源车。特斯拉ModelY一枝独秀,以480309万辆的销量蝉联SUV销量冠军。
2024年我国SUV销量排行榜
排名 |
车型 |
销量(万辆) |
1 |
特斯拉ModelY |
480309 |
2 |
比亚迪元PLUS |
275223 |
3 |
比亚迪宋PLUSDM-i |
266189 |
4 |
比亚迪宋ProDM-i |
241598 |
5 |
吉利星越L |
219892 |
6 |
长安CS75PLUS |
218353 |
7 |
丰田锋兰达 |
204847 |
8 |
丰田RAV4荣放 |
193402 |
9 |
问界M7 |
193342 |
10 |
理想L6 |
192257 |
11 |
丰田卡罗拉锐放 |
190992 |
12 |
奇瑞瑞虎8 |
190114 |
13 |
本田CR-V |
182183 |
14 |
大众途观L |
170679 |
15 |
大众探岳 |
161076 |
资料来源:观研天下整理
3、运动型多用途乘用车(SUV)为何受诸多消费者追捧?
那么SUV为什么备受消费者喜爱?其主要原因是SUV有着很多更符合中国喜好的特点:
一是,符合我国传统消费文化的空间优势。与同级别轿车相比,SUV具有明显的内部空间优势,其车身造型使得车内的头部空间、腿部空间以及横向空间都更为宽敞。对于家庭出行而言,宽敞的后排空间能够轻松容纳家庭成员及其行李,无论是长途旅行还是日常购物,都能满足人们对于装载能力的需求,如在春节等节假日返乡潮中,SUV后备箱可以装载更多的年货礼品。
二是,驾驶体验更好。一般来说,SUV的驾驶员坐姿高度相较于轿车要高出不少,所以驾驶员的视线范围有显著扩展,如提前观察到更远处的交通信号灯状态、道路拥堵情况以及行人动态等,从而有更充足的时间做出驾驶决策,提高行车安全性。同时,SUV设计理念和车身结构使得SUV能够搭载更大排量的发动机或者更高效的动力系统,从而在加速、爬坡以及应对复杂路况时表现出色。例如,2025年5月22日,小米发布首款SUV小米YU7,搭载了自主研发的智能驾驶系统,结合深度学习与神经网络算法,通过大规模数据训练实现了环境感知、路径规划和决策控制的高度集成,使得车辆能在复杂道路环境中实现精准操作,智能化水平实现突破。
三是,SUV可以满足多元化的需求场景。在城市道路上,SUV凭借其良好的操控性能和舒适的驾乘体验,能够轻松应对日常通勤、购物、接送孩子等出行需求。同时,近年来伴随着自驾游、露营等需求的崛起,面对乡村土路、崎岖山路等复杂路况时,SUV的高离地间隙和良好的通过性可以轻松跨越坑洼、石子路等障碍,满足消费者日益多样化的生活方式需求。伴随全球疫情消散、居民消费逐步升级,国内“自驾游”逐渐兴盛。
根据数据,2023年全球自驾游人数占国内出游总人数比重达74%,较2013年提升27.6pcts,有望带动消费者用车需求从日常出行逐步走向多元化。而在2024年H1最受欢迎自驾游城市Top10中,西南&西北区域城市占据7位,地形特征主要以山地、高原、丘陵为主,道路行驶复杂多变,对于车辆行驶安全性、平稳性、动力性提出更高要求。
数据来源:观研天下整理
四是,新能源SUV使用成本低,也更加环保。传统SUV最大的劣势是油耗较高,而随着新能源汽车技术的蓬勃发展,新能源SUV借助电池驱动系统大大降低使用成本。在能耗方面,新能源SUV的电费相较于传统燃油SUV的油费成本大幅降低,这使得消费者在日常使用中的经济负担减轻。从购买成本来看,虽然新能源SUV初期购车投入可能相对较高,但政府出台的一系列以旧换新补贴政策以及后期使用过程中的节能优势,综合起来使得新能源SUV在长期使用中的成本效益比大幅提升,从而提高消费者购买SUV的意愿。同时,新能源技术的发展也弥补传统SUV在环保方面的不足,减少尾气排放。
部分车辆税费及补贴政策情况
具体名称 |
具体分类 |
具体标准 |
消费税 |
气缸容量1L及以下 |
1% |
气缸容量1-1.5L |
3% |
|
气缸容量1.5L-2.0L |
5% |
|
气缸容量2.0L-2.5L |
9% |
|
气缸容量2.5L-3.0L |
12% |
|
气缸容量3.0L-4.0L |
25% |
|
气缸容量4.0L以上 |
40% |
|
购置税 |
燃油车购置税 |
10% |
新能源车购置税 |
2025年免征车辆购置税;2026-2027年购置税减半,单车减税不超过1.5万元。 |
|
以旧换新补贴 |
新能源车 |
对于符合报废条件的旧车并购买新能源乘用车,补贴2万元。 |
燃油车 |
对于符合条件的燃油车并购买2L及以下排量燃油乘用车,补贴1.5万元 |
资料来源:观研天下整理
4、越来越多车企业把SUV放在市场重心
然而,得益于越来越多消费者青睐SUV车型,车企也逐渐将市场重心放在SUV车型,除了需求驱动因素外,其风险相对较小,能为企业带来较高利润的选择,也是车企青睐原因之一。在汽车市场的激烈竞争中,车企在产品布局和销售策略上需要进行谨慎而明智的抉择。
首先,在市场需求方面,根据上述产销量描述可知消费者对SUV车型的热情持续高涨,为车企提供广阔的市场拓展空间。以问界等新兴车企为例,问界M7、M8 、M9在上市后迅速获得市场认可,凭借其在智能驾驶、舒适配置以及SUV车型本身的空间和通过性优势,销量持续攀升,也为其他车企提供成功的范例。
以2025年上海车展车型为例,2025年4月23日-5月2日,第二十一届上海国际汽车工业展览会将于上海国家会展中心举行,将集中展示新能源汽车、自动驾驶、智能网联等领域的最新科技成果,为未来我国汽车产业发展提供新指引。根据相关资料,上海车展预计参展车型97款(全新车型占比近半),其中共有67款为新能源车型,以69%占比成为绝对主力。从车型级别看,轿车、SUV、MPV、跑车分别有30款、52款、5款、5款。SUV占比高达53%,其中B级与C级SUV合计占比超六成,成为车企布局核心。
上海车展预计亮相或上市SUV车型
车企 |
品牌 |
车型名称/代号 |
级别 |
能源类型 |
预计售价(万元) |
竞品车型 |
新车/改款 |
上市/亮相 |
理想 |
L系列 |
L6789焕新版 |
C-D级SUV |
EREV |
24-45 |
问界M5789/BBASUV |
改款 |
亮相 |
i系列 |
i8 |
C级SUV |
BEV |
35-45 |
腾势N9/蔚来ES7 |
新车 |
亮相 |
|
小鹏 |
XPENG |
G7 |
B+级SUV |
BEV |
20-25 |
ModelY/智己LS6/智界R7 |
新车 |
亮相 |
蔚来 |
蔚来 |
5566改款 |
轿车/SUV |
BEV |
29-39 |
Model3/Y/宝马ix3 |
改款 |
亮相 |
乐道 |
L90 |
C+级SUV |
BEV |
25-30 |
小鹏G9/智己LS6/阿维塔11 |
新车 |
亮相 |
|
零跑 |
零跑 |
B10 |
A级SUV |
BEV |
10-14 |
元PLUS/银河E5 |
新车 |
已上市 |
鸿蒙智行华为 |
问界 |
M8 |
C级SUV |
EREV |
35-45 |
理想L8/宝马X5 |
新车 |
已上市 |
比亚迪 |
王朝 |
唐L |
C级SUV |
BEV/PHEV |
23-29 |
问界M5/理想L6 |
新车 |
已上市 |
方程豹 |
钛3 |
A级SUV |
BEV |
13-20 |
奇瑞iCar |
新车 |
已上市 |
|
吉利 |
极氪 |
9X |
D级SUV |
BEV/PHEV |
40-50 |
路虎揽胜/腾势N9/问界M9 |
新车 |
亮相 |
领克 |
900 |
D级SUV |
PHEV |
30-40 |
理想L8/腾势N9/魏牌蓝山 |
新车 |
上市 |
|
长城 |
哈弗 |
枭龙max |
B级SUV |
PHEV |
11-15 |
宋PLUS/宋L |
改款 |
已上市 |
长安 |
深蓝 |
S09 |
C级SUV |
EREV |
30-35 |
理想L9/问界M9 |
新车 |
上市 |
启源 |
Q07 |
B级SUV |
PHEV |
10-20 |
宋ProDM-i/哈弗枭龙MAX |
新车 |
上市 |
|
引力 |
CS55PLUS |
A级SUV |
燃油 |
8-10 |
丰田锋兰达/本田XR-V |
改款 |
已上市 |
|
马自达 |
EZ-60 |
B级SUV |
BEV |
10-20 |
宋L/深蓝S07/零跑C10 |
新车 |
亮相 |
|
奇瑞 |
捷途 |
山海L9 |
B级SUV |
PHEV |
15-20 |
枭龙MAX |
改款 |
亮相 |
上汽 |
荣威 |
MG4EV |
A级SUV |
BEV |
10-15 |
比亚迪元PLUS/星舰7 |
新车 |
上市 |
名爵 |
MG4EV |
A级SUV |
BEV |
10-15 |
比亚迪元PLUS/星舰7 |
新车 |
上市 |
|
CyberX |
A级SUV |
BEV |
10-20 |
奇瑞iCar |
新车 |
亮相 |
||
广汽 |
昊铂 |
HL |
C级SUV |
BEV/EREV |
25-35 |
理想L7/问界M7/小鹏G9 |
新车 |
已上市 |
本田 |
烨P7 |
B级SUV |
BEV |
25-35 |
极氪7X/乐道L60/零跑C10 |
新车 |
已上市 |
|
北汽 |
北京越野 |
BJ40增程版 |
B级SUV |
EREV |
15-20 |
坦克300/哈弗H9 |
新车 |
已上市 |
极狐 |
阿尔法T6 |
B级SUV |
BEV |
20-25 |
哈弗枭龙MAX/乐道L60 |
改款 |
已上市 |
|
一汽 |
奥迪Q5L |
B级SUV |
燃油 |
30-40 |
宝马X3/奔驰GLE |
新车 |
亮相 |
|
东风 |
风行 |
星海S7增程版 |
C级SUV |
EREV |
10-20 |
比亚迪唐/小鹏G6 |
新车 |
上市 |
宝马 |
宝马 |
X3M50xDrive |
B级SUV |
燃油 |
50-60 |
奥迪SQ5/梅赛德斯-AMGGLC |
新车 |
亮相 |
新世代X概念车 |
B级SUV |
BEV |
40-50 |
蔚来ET5 |
新车 |
亮相 |
资料来源:观研天下整理
从利润角度分析,SUV车型生产成本虽然相对较高,但其售价也普遍高于同级别轿车。而且,SUV配置和选装件更为丰富,消费者在购买SUV时更倾向于选择一些高端配置和选装项目,如四驱系统、全景天窗、高级音响等,这都进一步提高车辆的附加值,增加车企的利润空间。
综上所述,SUV比传统轿车更具竞争力,这也是为什么车企把SUV作为市场发展的重点。(WYD)

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