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政策带来发展机遇 我国废旧电池回收利用市场拥有较大增量 目前仍主要回收废旧动力蓄电池

根据观研报告网发布的《2022年中国废旧电池回收行业分析报告-行业发展格局与投资潜力评估》显示,电池是将化学能转化成电能的装置,具有正极、负极之分,常见的有干电池、铅蓄电池、锂电池等。

废旧电池回收利用主要是指把使用过的电池通过回收再次利用。国际上通行的废旧电池处理方式大致有固化深埋、存放于废矿井、回收利用三种。其中回收利用有热处理、“湿处理”、真空热处理法三种方法。

废旧电池如果不及时处理,大量且长时间的丢弃于环境中,不仅会对环境造成很大的污染,还会对人体造成伤害。例如废电池中的酸、碱电解质溶液会影响土壤和水系的pH,使土壤和水系酸性化或碱性化,而汞、镉等重金属被生物吸收后,通过各种途径进入人类的食物链,在人体内聚集,使人体致畸或致变,甚至导致死亡。

具体到各类废旧电池中来, 锌锰干电池中重金属汞能够引发中枢神经系统疾病,也是日本“水俣病”的罪魁祸首。钮扣式危害主要是由汞、镉和银造成的危害。据有关资料显示,一颗钮扣电池产生的有害物质能污染60万升水。碱性蓄电池中镉是毒性很大的物质,具有致癌性,而镍也同样具有致癌性,对水生物有明显的危害性。据美国EPA调查,废弃镉镍电池的镉占城市固体垃圾中镉总量的75%。锂电池危害相对较小,对其回收利用,主要是回收有用成分金属锂。

具体到各类废旧电池中来, 锌锰干电池中重金属汞能够引发中枢神经系统疾病,也是日本“水俣病”的罪魁祸首。钮扣式危害主要是由汞、镉和银造成的危害。据有关资料显示,一颗钮扣电池产生的有害物质能污染60万升水。碱性蓄电池中镉是毒性很大的物质,具有致癌性,而镍也同样具有致癌性,对水生物有明显的危害性。据美国EPA调查,废弃镉镍电池的镉占城市固体垃圾中镉总量的75%。锂电池危害相对较小,对其回收利用,主要是回收有用成分金属锂。

近年来随着相关技术的提升,产品种类的增多,应用领域的不不断扩展,我国电池市场不断增长,产量不断增加,从而也使得废旧电池量也在不断增加,也就为我国废旧电池回收利用市场带来了发展机会。

具体来看,民用干电池是使用量最大、也是最分散的电池产品,国内年消费80亿只。干电池又称为锌锰电池,是以二氧化锰为正极,锌为负极,进行氧化还原反应产生电流的一次电池,广泛应用于各种生活、生产场景。

随着碱性锌锰电池生产技术的不断提升,我国碱性锌锰电池行业的产能也在不断提升。2018-2020年期间我国原电池及原电池组(非扣式)产量小幅增长。数据显示,2020年我国原电池及原电池组(非扣式)产量为408.4亿只,截至2021年上半年我国原电池及原电池组(非扣式)产量为206.2亿只,同比增长14.6%。

随着碱性锌锰电池生产技术的不断提升,我国碱性锌锰电池行业的产能也在不断提升。2018-2020年期间我国原电池及原电池组(非扣式)产量小幅增长。数据显示,2020年我国原电池及原电池组(非扣式)产量为408.4亿只,截至2021年上半年我国原电池及原电池组(非扣式)产量为206.2亿只,同比增长14.6%。

数据来源:中国轻工业信息中心,观研天下整理

国内使用最多的工业电池为铅蓄电池,铅占蓄电池总成本50%以上。铅蓄电池是指电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。按照应用领域划分,铅蓄电池主要可分为动力电池、起动启停电池、储能电池和备用电池四大类。

近年来,我国铅酸蓄电池产量较为稳定,均维持在20000万千伏安时以上。2020年铅酸蓄电池产量约22735.6万千伏安时,同比增长12.28%。2021年1-10月中国铅酸蓄电池累计产量为20310.7万千伏安时,同比增长15.13%。

近年来,我国铅酸蓄电池产量较为稳定,均维持在20000万千伏安时以上。2020年铅酸蓄电池产量约22735.6万千伏安时,同比增长12.28%。2021年1-10月中国铅酸蓄电池累计产量为20310.7万千伏安时,同比增长15.13%。

数据来源:中国工业和信息化部,观研天下整理

动力电池是铅酸蓄电池的一种,也是目前铅酸蓄电池应用最为广泛的一种。动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。

近年来,随着新能源汽车行业的迅速发展,我国动力电池行业也迎来了高速发展期。数据显示,2021年我国动力电池产量累计219.7GWh,同比累计增长163.4%;累计销量达186.0GWh,同比累计增长182.3%;装车量累计154.5GWh,同比累计增长142.8%。

近年来,随着新能源汽车行业的迅速发展,我国动力电池行业也迎来了高速发展期。数据显示,2021年我国动力电池产量累计219.7GWh,同比累计增长163.4%;累计销量达186.0GWh,同比累计增长182.3%;装车量累计154.5GWh,同比累计增长142.8%。

数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟,观研天下整理

数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟,观研天下整理

数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟,观研天下整理

锂电池危害相对较小,对其回收利用,主要是回收有用成分金属锂。锂电池以锂为负极的电池。优点是单体电池电压高,比能量大,储存寿命长(可达10年),高低温性能好,可在-40~150℃使用。缺点是价格昂贵,安全性不高。

锂电池包括锂金属电池与锂离子电池。其中锂金属电池一般是使用二氧化锰为材料、金属锂或其合金金属为、使用非水的电池。锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。目前市场上锂离子电池占比较大。

2020年以来,我国新能源汽车、电动自行车、消费电子等应用市场实现较快增长,其中新能源汽车恢复强劲增长势头,2021年1-11月销量同比增长1.7倍,带动锂离子电池产量提升。根据工信部数据,2021年上半年全国锂离子电池产量超过110GWh,同比增长超过60%。与此同时,伴随价格下降幅度收窄,锂离子电池产业规模进一步扩张,2021年上半年行业总产值超过2,400亿元,增速迅猛。

2020年以来,我国新能源汽车、电动自行车、消费电子等应用市场实现较快增长,其中新能源汽车恢复强劲增长势头,2021年1-11月销量同比增长1.7倍,带动锂离子电池产量提升。根据工信部数据,2021年上半年全国锂离子电池产量超过110GWh,同比增长超过60%。与此同时,伴随价格下降幅度收窄,锂离子电池产业规模进一步扩张,2021年上半年行业总产值超过2,400亿元,增速迅猛。

数据来源:工信部,观研天下整理

由此可见,随着上述电池寿命的耗尽,将有大量的废旧电池,也将带动废旧电池回收利用市场的发展。

目前大部分可回收的还是电动大巴的废旧动力蓄电池,而可以回收的家用新能源汽车动力蓄电池体量太少,还不足以形成相关的产业或监管体系。所以现阶段先制定好相关制度,提前备好回收方案,为未来大规模回收家用新能源汽车动力蓄电池做好准备。

中国制定政策促进废旧电池回收产业,带来巨大的市场增量。2020年10月10日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池梯次利用管理办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),梯次利用是指对废旧动力蓄电池进行必要的检测、分类、拆分、电池修复和重组为梯次产品,使其可使用至其他领域的过程。梯次利用企业是指从事梯次产品生产的企业。2021年12月,工业和信息化部正式发布《十四五工业绿色发展规划》,表示欲促进资源利用循环化转型,对于废旧动力电池回收利用,提出要完善动力电池回收利用法规制度,探索推广「互联网+回收」等新型商业模式,强化溯源管理,鼓励产业链上下游企业共建共享回收管道,建设一批集中型回收服务网点。并推动废旧动力电池在储能、备电、充换电等领域的规模化梯次应用,建设一批梯次利用和再生利用项目,至2025年建成较为完善的动力电池回收利用体系。

处理废旧动力蓄电池的方式主要分为梯次利用和再生利用。一般来说,对于电容量降至80%的废旧动力蓄电池,通过所需的处理环节后,可在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域进行梯次利用。而对于残余价值无法满足梯次利用的废旧动力蓄电池,则可通过拆解、破碎、分选、材料修复或冶炼等处理后进行资源化利用。而随着中国新能源汽车产业的快速发展,动力电池退役量逐年走高,2021年中国动力电池报废量预计将超过18GWh,到2025年将达91GWh。

目前动力电池回收利用市场中废旧电池再生利用已有一定规模。数据显示,2020年市场规模已达24亿人民币,预计2025年中国废旧动力电池再生利用市场规模将达到260亿人民币。

目前动力电池回收利用市场中废旧电池再生利用已有一定规模。数据显示,2020年市场规模已达24亿人民币,预计2025年中国废旧动力电池再生利用市场规模将达到260亿人民币。

数据来源:观研天下整理(WW)

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