咨询热线

400-007-6266

010-86223221

子午轮胎行业:头部主要为米其林、普利司通等国际企业 本土企业主要处中尾部

子午轮胎是胎体帘线按子午线方向排列,有帘线周向排列或接近周向排列的缓冲层紧紧箍在胎体上的一种新型轮胎,由胎面、胎体、胎侧、缓冲层(或带束层)、胎圈、内衬层(或气密层)六个主要部分组成。

子午轮胎按照胎体和带束层所用帘线材料不同可分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种,具有使用寿命长、滚动阻力小,耗油低、承载能力大、减震性能好、胎温低,散热快和胎面不易穿刺,不易爆胎等优点。

子午轮胎按照胎体和带束层所用帘线材料不同可分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种,具有使用寿命长、滚动阻力小,耗油低、承载能力大、减震性能好、胎温低,散热快和胎面不易穿刺,不易爆胎等优点。

资料来源:观研天下整理

从产销情况来看,在2018年到2022年我国子午轮胎产销量均为波动式增长趋势,到2022年我国子午轮胎产量为产量6.35亿条,同比下降3.35%;销量为2.62亿条,同比下降13.53%。

从产销情况来看,在2018年到2022年我国子午轮胎产销量均为波动式增长趋势,到2022年我国子午轮胎产量为产量6.35亿条,同比下降3.35%;销量为2.62亿条,同比下降13.53%。

数据来源:观研天下整理

从行业竞争格局来看,位于我国子午轮胎行业第一梯队的企业为米其林、普利司通、固特异国际企业,这些企业才技术及品牌上具有优势,在行业中占据领先地位;位于行业第二梯队企业为大陆、倍耐力、住友、横滨和韩泰等企业,这些在企业主要以生产中端产品为主,主要集中于中档轿车及轻型载重子午线轮胎市场;位于行业第三梯队的企业为中策橡胶、玲珑轮胎、赛轮轮胎、三角轮胎、森麒麟和正新等本土企业,这些企业通过加大资源的投入,对产品的研发,已经在部分细分市场具有较强竞争力能力;位于行业第四梯队企业为其他中小型企业。

从行业竞争格局来看,位于我国子午轮胎行业第一梯队的企业为米其林、普利司通、固特异国际企业,这些企业才技术及品牌上具有优势,在行业中占据领先地位;位于行业第二梯队企业为大陆、倍耐力、住友、横滨和韩泰等企业,这些在企业主要以生产中端产品为主,主要集中于中档轿车及轻型载重子午线轮胎市场;位于行业第三梯队的企业为中策橡胶、玲珑轮胎、赛轮轮胎、三角轮胎、森麒麟和正新等本土企业,这些企业通过加大资源的投入,对产品的研发,已经在部分细分市场具有较强竞争力能力;位于行业第四梯队企业为其他中小型企业。

资料来源:观研天下整理

企业方面,我国子午轮胎行业本土上市企业主要有华谊集团 (600623)、赛轮轮胎 (601058)、玲珑轮胎 (601966)、贵州轮胎 (000589)等企业,其中在2024年Q1华谊集团营业收入最高,为101.78亿元,同比增长10.30%。通用股份同比增长最高,营业收入为14.43亿元,同比增长37.58%。

我国子午轮胎行业本土上市企业情况

公司简称 上市时间 2024年Q1营业收入(亿元) 同比增长 主营业务
华谊集团 (600623) 1992-12-04 101.78 10.30% 能源化工、绿色轮胎、先进材料、精细化工和化工服务
赛轮轮胎 (601058) 2011-06-30 72.96 35.86% 主要从事轮胎产品的研发、生产和销售。
玲珑轮胎 (601966) 2016-07-06 50.45 15.04% 轮胎的研发、制造与销售
贵州轮胎 (000589) 1996-03-08 24.40 22.11% 商用轮胎研发、生产及销售
三角轮胎 (601163) 2016-09-09 23.85 -2.93% 轮胎的研发、制造和全球营销
森麒麟 (002984) 2020-09-11 21.15 27.59% 子午线轮胎、航空轮胎
通用股份 (601500) 2016-09-19 14.43 37.58% 轮胎产品的研发、生产和销售
S佳通 (600182) 1999-05-07 10.74 12.22% 汽车轮胎的生产和销售

资料来源:公司资料、观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十二年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国子午轮胎行业发展深度研究与投资前景预测报告(2024-2031年)》。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
我国汽车行业:CR10销量占比超80%  2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

我国汽车行业:CR10销量占比超80% 2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

具体来看,在2025年1-9月我国汽车行业市场份额占比最高的为比亚迪,占比为13.38%;其次为上汽,市场份额占比为13.09%;第三为一汽,市场份额占比为9.77%。

2025年10月17日
我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

2024年我国销量Top50车型中座椅总成厂商参与配套车型占比中,佛吉亚占比18%、李尔占比18%、延锋占比14%、弗迪占比9%。

2025年10月16日
我国重卡行业步入“一超多强”时代 市场份额加速向头部企业集中

我国重卡行业步入“一超多强”时代 市场份额加速向头部企业集中

市场份额来看,我国重卡行业企业中中国重汽市场占比最大,2025年1-6月市场占比27.59%;一汽解放市场排名第二,占比18.27%;一汽解放市场占比18.27%。

2025年10月13日
我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

从产量来看,在2024年我国橡胶轮胎外胎产量达到了118689.4万条,其中产量占比最高的为半钢轮胎,占比约为56%;其次为全钢轮胎,占比约为12%。

2025年10月13日
我国客车行业:轻型客车为主要产品 宇通客车处于市场第一梯队

我国客车行业:轻型客车为主要产品 宇通客车处于市场第一梯队

从各种类销量情况来看,在2024年我国客车销量最高的为轻型客车,占比达到77.1%;其次为大型客车,销量占比为12.7%;第三为中型客车,销量占比为10.2%。

2025年10月11日
我国车载储氢瓶行业集中度持续提升 前三强垄断69%市场

我国车载储氢瓶行业集中度持续提升 前三强垄断69%市场

出货量来看,受限于下游氢车上牌销量的下降,国内车载储氢瓶出货量同步下滑,2024年我国车载储氢瓶出货量约4.3万支,同比下降12.24%。

2025年07月28日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部