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我国微卡(微型卡车)行业:CR5市场份额占比超95% 上汽通用五菱销量领先

微卡‌全称为微型卡车,是一种小型载货用汽车。它是在微型面包车的基础上进行改进,通过在车身后部增加封闭式货箱或货斗以提升载货功能,外观特点是车身长度不超过3.5米,总质量在1800公斤以下。‌

从销量来看,2020年到2024年我国微卡销量为上下波动趋势,到2024年我国微卡销量为43.32万辆,同比下降30.9%;2025年1-10月我国微卡销量为34.78万辆,同比下降6.7%。

从销量来看,2020年到2024年我国微卡销量为上下波动趋势,到2024年我国微卡销量为43.32万辆,同比下降30.9%;2025年1-10月我国微卡销量为34.78万辆,同比下降6.7%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

从各企业销量来看,在2025年1-10月我国微卡销量第一的企业为上汽通用五菱,销量为17.82万辆;其次为长安汽车,销量为6.25万辆;第三为奇瑞汽车,销量为4.52万辆。

从各企业销量来看,在2025年1-10月我国微卡销量第一的企业为上汽通用五菱,销量为17.82万辆;其次为长安汽车,销量为6.25万辆;第三为奇瑞汽车,销量为4.52万辆。

数据来源:公开资料、观研天下整理

从市场集中度来看,2025年1-10月我国微卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为82.2%、96.2%。整体来看,我国微卡行业市场集中度较高。

从市场集中度来看,2025年1-10月我国微卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为82.2%、96.2%。整体来看,我国微卡行业市场集中度较高。

数据来源:公开资料、观研天下整理

具体来看,2025年1-10月我国微卡行业市场份额占比最高的为上汽通用五菱,占比达到了51.2%;其次为长安汽车。市场份额占比为18.0%;第三为奇瑞汽车,市场份额占比为13.0%。

具体来看,2025年1-10月我国微卡行业市场份额占比最高的为上汽通用五菱,占比达到了51.2%;其次为长安汽车。市场份额占比为18.0%;第三为奇瑞汽车,市场份额占比为13.0%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

从行业竞争梯队来看,位于我国微卡行业第一梯队的企业为上汽通用五菱,销量在10万辆以上;位于行业第二梯队的企业为长安汽车、奇瑞汽车、山东凯马、东风公司、远程商用车,销量在1万辆到10万辆之间;位于行业第三梯度为其他企业,销量在1万辆以下。

从行业竞争梯队来看,位于我国微卡行业第一梯队的企业为上汽通用五菱,销量在10万辆以上;位于行业第二梯队的企业为长安汽车、奇瑞汽车、山东凯马、东风公司、远程商用车,销量在1万辆到10万辆之间;位于行业第三梯度为其他企业,销量在1万辆以下。

数据来源:公开资料、观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国微卡(微型卡车)行业发展深度分析与投资前景预测报告(2026-2033年)》。

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我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
新能源汽车赋能汽车调温器行业新增长 天博智能领跑国内市场

新能源汽车赋能汽车调温器行业新增长 天博智能领跑国内市场

与此同时,新能源汽车产业的快速发展也为汽车调温器行业注入新增长动力。新能源车热管理系统复杂度提升,调温器类产品逐步向三电系统热管理场景渗透。动力电池、电机及电控系统对工作温度变化高度敏感,不仅拓宽了调温器的应用范围,也对产品控温精度、响应速度、可靠性等性能提出更严苛要求,推动行业技术迭代升级,带动产品附加值提升,成为行

2026年03月26日
全球全地形车行业市场集中度高 UTV&SSV占比提升带来结构性增长机会

全球全地形车行业市场集中度高 UTV&SSV占比提升带来结构性增长机会

全地形车市场长期由北极星、本田等北美及日系品牌主导。2018年,行业前三强(CR3)合计市场份额高达66%,其中北极星以41%的占有率稳居榜首,庞巴迪以13%位列第二,其余单一品牌份额均不足10%。这一稳固的竞争态势在2020年至2021年间被打破:2020年,全球户外休闲需求爆发带动行业销量大幅增长24%,而次年头部

2026年03月18日
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