新能源冷藏车是以电力、氢能等清洁能源为动力源,搭载制冷机组和隔热车厢的专用运输车辆,主要用于运输需要低温或恒温环境的货物(如食品、药品等)。
产业链来看,我国新能源冷藏车行业产业链上游为核心零部件,主要包括三电系统、冷藏温控系统、智能化与辅助系统、底盘与轻量化部件;中游为整车制造,主要包括纯电动冷藏车、插电式混合动力冷藏车、燃料电池冷藏车;下游为应用场景与后市场,应用场景包括食品冷链物流、医药冷链物流、跨境冷链、冷藏仓储,后市场包括充/换电服务、金融与保险服务、售后维修与保养、二手车与电池回收。
资料来源:公开资料、观研天下整理
销量来看,2021-2024年我国新能源冷藏车销量呈持续高速增长趋势。2025年1-9月我国新能源冷藏车销量为23308辆,同比增长151.8%。
数据来源:中物联冷链委、观研天下整理
渗透率来看,2021-2024年,我国新能源冷藏车渗透率从2.1%增至33.9%;到2025年1-9月我国新能源冷藏车渗透率为42.4%。
数据来源:中物联冷链委、观研天下整理
销量区域分布来看,2025年1-9月,我国华东地区、华南地区和华北地区新能源冷藏车销量分别为5022辆、4812辆和4541辆,占比分别为21.6%、20.7%、19.5%;西南地区、华中地区占比分别为18.9%、14.0%。
数据来源:中物联冷链委、观研天下整理
市场份额来看,2025年1-9月我国新能源冷藏车行业中北汽福田销量领先,市场占比29.2%;江西吉利销量占比13.0%,山东唐骏销量占比12.8%。
数据来源:中物联冷链委、观研天下整理
集中度来看,我国新能源冷藏车行业市场集中度较高,2025年前三季度市场集中度CR3为55%,CR5为66.3%,CR10为79.1%。
数据来源:中物联冷链委、观研天下整理(xyl)
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