轻型客车一般指代的是小尺寸或微型的载客汽车，座位数大多不超过10个，车身构造较为紧凑。
从销量来看，2021年到2024年我国轻型客车销量为上下波动趋势，到2024年我国轻型客车销量为39.21万辆，同比下降2.0%；2025年1-9月我国轻型客车销量为32.45万辆，同比增长10.3%。
数据来源：公开资料、观研天下整理
从市场集中度来看，2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看，我国轻型客车市场集中度较高。
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具体来看，2025年1-9月我国轻型客车市场份额占比最高的为长安汽车，占比为29.03%；其次为上汽大通，市场份额占比为21.68%；第三为江铃汽车，市场份额占比为20.83%。
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从行业竞争梯队来看，位于我国轻型客车第一梯队的企业为长安汽车、上汽大通、江铃汽车，销量在5万辆以上；位于行业第二梯队的企业为福田汽车、南京依维柯、江淮汽车，销量在1万辆到5万辆之间；位于行业第三梯队的企业为宇通客车、厦门金龙、厦门金旅、东风公司等，销量在1万辆以下。
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从企业销量来看，2025年1-9月我国轻型客车销量前三的企业为长安汽车、上汽大通、江铃汽车，销量为9.42万辆，同比增长30%，占比为29.03%；其次为上汽大通，销量为6.76万辆，同比增长26%，占比为21.68%。
2025年1-9月我国轻型客车销量TOP10企业
| 企业简称 | 销量（万辆） | 同比增长（%） | 市场份额（%） |
| 长安汽车 | 9.42万 | 30% | 29.03% |
| 上汽大通 | 6.76万 | 26% | 21.68% |
| 江铃汽车 | 7.04万 | 186 | 20.83% |
| 福田汽车 | 3.03万 | -15% | 9.32% |
| 南京依维柯 | 158万 | -7% | 4.86% |
| 江淮汽车 | 124万 | -44% | 3.81% |
| 宇通客车 | 6441 | 5% | 2.26% |
| 厦门金龙 | 6043 | 65% | 1.99% |
| 厦门金旅 | 7321 | 23% | 1.86% |
| 东风公司 | 5073 | -51% | 1.56% |
| 其他 | - | - | 2.80% |
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