数据显示,2026年1月,全国新能源二手车共交易了15.79万辆,环比2025年12月份下降6.4%,同比去年同期增长了73.9%。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
占比分布情况来看,2026年1月,新能源乘用车中;A00级轿车占17.9%,同比增长1.3个百分点;A0级轿车占8.8%,同比增长1.9个百分点;A级轿车
占16.3%,同比下降6.5个百分点;B级轿车占11.2%,同比增长0.3个百分点;C级车型占6.1%,同比增长1.8个百分点;MPV车型占10.3%,同比下降0.9个百分点;SUV车型占29.4%,同比增长2个百分点。
1月份,新能源二手车交易中,A级与MPV车型的份额较去年同期有所下降,其余各车型较同期均有不同程度增加。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
从车龄结构来看,1月份,2-4年的车型同比出现了较明显下降,2年以内、4-6年和6年以上的车型占比有所增长。具体来看使用年限在2年以下的占28%,同比增长1.6个百分点;使用年限在2-4年占39.4%,同比下降6.9个百分点;使用年限在4-6年占16.3%,同比增长2.9个百分点;使用年限在6年以上的占16.3%,同比增长2.4个百分点。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理
交易价格区间来看,2026年1月,3-5万、5-8万、15-30万的新能源二手车占比有所增长,其余各区间较去年同期均有所下降。本月5-8万区间的新能源二手车占比增长最为明显,占16.2%,同比增长4.4个百分点;3-5万区间的占17.6%,同比增长3.1个百分点;15-30万区间的占11.8%,同比增长0.4个百分点;3万以下区间占比下降明显,占30.9%,同比下降4.3个百分点:8-12万占11.7%,同比下降2.6个百分点;12-15万占10.1%,同比下降0.8个百分点;30万以上占1.7%,同比下降0.3个百分点。
数据来源:中国汽车流通协会、观研天下整理(xyl)
(注:以上数据不包含混动车型)
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