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我国燃料电池重卡行业:CR3市场份额占比超70% 2025年1-10月三一集团销量领先且大幅增长

燃料电池重卡是指使用燃料电池技术作为动力来源的重型卡车,具有零排放和高续航能力的特点。

从销量来看,2021年到2024年我国燃料电池重卡销量持续增长,到2024年我国燃料电池重卡销量为4441辆;2025年1-10月我国燃料电池重卡销量为2488辆,同比下降26%。

从销量来看,2021年到2024年我国燃料电池重卡销量持续增长,到2024年我国燃料电池重卡销量为4441辆;2025年1-10月我国燃料电池重卡销量为2488辆,同比下降26%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

从市场集中度来看,2025年1-10月我国燃料电池重卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.62%、85.17%、97.59%。

从市场集中度来看,2025年1-10月我国燃料电池重卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为70.62%、85.17%、97.59%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

具体来看,在2025年1-10月我国燃料电池重卡行业市场份额占比最高的为三一集团,占比为26.05%;其次为中国重汽,市场份额占比为23.79%;第三为东风公司,市场份额占比为20.78%。

具体来看,在2025年1-10月我国燃料电池重卡行业市场份额占比最高的为三一集团,占比为26.05%;其次为中国重汽,市场份额占比为23.79%;第三为东风公司,市场份额占比为20.78%。

数据来源:公开资料、观研天下整理

从行业竞争梯队来看,位于我国燃料电池重卡行业第一梯队的企业为三一集团、中国重汽、东风公司,2025年1-10月销量在500辆以上;位于行业第二梯队的企业为陕汽集团、远程新能源商用车,2025年1-10月销量在100辆到500辆之间;位于行业第三梯队的企业为庆铃汽车、福田汽车、河北长征、创维汽车、创维汽车等,2025年1-10月销量在100辆以下。

从行业竞争梯队来看,位于我国燃料电池重卡行业第一梯队的企业为三一集团、中国重汽、东风公司,2025年1-10月销量在500辆以上;位于行业第二梯队的企业为陕汽集团、远程新能源商用车,2025年1-10月销量在100辆到500辆之间;位于行业第三梯队的企业为庆铃汽车、福田汽车、河北长征、创维汽车、创维汽车等,2025年1-10月销量在100辆以下。

资料来源:观研天下整理

从各企业销量来看,在2025年1-10月我国燃料电池重卡销量前三的企业分别为三一集团、中国重汽、东风公司,销量分别为648辆、592辆、517辆。其中三一集团销量同比增长最高,达到了270%。

2025年1-10月我国燃料电池重卡销量TOP10企业

企业简称 销量(辆) 同比增长
三一集团 648 270%
中国重汽 592 净增
东风公司 517 -1%
陕汽集团 191 - 66%
远程新能源商用车 171 71%
庆铃汽车 96 100%
福田汽车 72 - 80%
河北长征 70 19%
创维汽车 39 457%
徐工汽车 32 -38%
其他 60 -86%

资料来源:公开资料、观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国燃料电池重卡行业发展趋势研究与未来前景分析报告(2026-2033年)》。

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我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

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