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2025年1-10月全国皮卡市场销量同比增长7% 出口量同比增长19% 长城汽车销量以超15万辆领先

数据显示,2025年10月份皮卡市场销售4.8万辆,同比增12%,环比增长15%,处于近5年的高位水平。1-10月份皮卡市场销售46.3万辆,同比增长7%。

数据显示,2025年10月份皮卡市场销售4.8万辆,同比增12%,环比增长15%,处于近5年的高位水平。1-10月份皮卡市场销售46.3万辆,同比增长7%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

出口量来看,2025年10月皮卡出口达到2.7万辆,环比增长22%的幅度较大,同比去年的10月增长27%的增速仍较好;1-10月皮卡出口23.6万辆,同比增长19%。

出口量来看,2025年10月皮卡出口达到2.7万辆,环比增长22%的幅度较大,同比去年的10月增长27%的增速仍较好;1-10月皮卡出口23.6万辆,同比增长19%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

区域分布来看,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但随着电动化皮卡和乘用化皮卡推出,大城市需求得到改善。2025年10月深圳等限购市场表现较好,而县乡市场近期大幅走强,燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。10月县乡市场的表现相对回升较大。占比方面,特大城市占比5.3%,大型城市占比14.2%,中型城市占比18.7%,小型城市占比21.7%,县乡占比40%。

区域分布来看,皮卡市场主力销售区域还是在以中小城市和县乡市场为主,但随着电动化皮卡和乘用化皮卡推出,大城市需求得到改善。2025年10月深圳等限购市场表现较好,而县乡市场近期大幅走强,燃油皮卡的大城市市场目前来看并没有明显的突破特征。10月县乡市场的表现相对回升较大。占比方面,特大城市占比5.3%,大型城市占比14.2%,中型城市占比18.7%,小型城市占比21.7%,县乡占比40%。

数据来源:乘联分会、观研天下整理

厂商销量排行来看,2025年10月,我国皮卡厂商销量排行第一的是长城汽车,销量为14088辆,同比增长9.3%;增速方面,比亚迪皮卡厂商销量同比增长最大,为127.7%。1-10月,我国皮卡厂商销量排行第一的也是长城汽车,销量为150311辆,同比增长3.7%;增速方面,比亚迪皮卡厂商销量同比增长最大,为452.3%。

202510月我国皮卡厂商销量排行榜(单位:辆、%

排名

10

1-10

厂商

销量

同比

厂商

销量

同比

1

长城汽车

14088

9.3%

长城汽车

150311

3.7%

2

长安汽车

6008

95.0%

江淮汽车

48893

-6.4%

3

郑州日产

5018

36.4%

上汽大通

46609

6.7%

4

上汽大通

4531

3.0%

长安汽车

43468

-4.0%

5

江淮汽车

4098

-11.3%

江铃汽车

42403

-13.1%

6

比亚迪

3416

127.7%

郑州日产

39603

37.6%

7

江铃汽车

3230

-45.7%

比亚迪

34672

452.3%

8

北汽福田

2724

18.2%

北汽福田

29388

24.7%

9

江西五十铃

1945

-2.2%

江西五十铃

17049

10.0%

10

河北中兴

1843

42.0%

河北中兴

13363

9.2%

资料来源:乘联分会、观研天下整理

2025年皮卡市场主力厂商表现仍较好,长城汽车皮卡保持较强的绝对优势地位,长安汽车、郑州日产等10月走势较强。

2025年皮卡市场主力厂商表现仍较好,长城汽车皮卡保持较强的绝对优势地位,长安汽车、郑州日产等10月走势较强。

数据来源:乘联分会、观研天下整理(xyl)

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2026年一季度我国汽车产量约为714.9万辆 同比下降5.7% 其中安徽产量最多排名第一

2026年一季度我国汽车产量约为714.9万辆 同比下降5.7% 其中安徽产量最多排名第一

数据显示,2026年3月份我国汽车产量约为306.7万辆,同比下降0.1%;1-3月我国汽车产量约为714.9万辆,同比下降5.7%。整体来看,近四年3月同期我国汽车产量累计值均呈先升后降走势。

2026年05月13日
2026年3月我国基本型乘用车(轿车)产量同比下降16.8% 1-3月累计产量同比下降21.8%

2026年3月我国基本型乘用车(轿车)产量同比下降16.8% 1-3月累计产量同比下降21.8%

数据显示,2026年3月我国基本型乘用车(轿车)产量约为99万辆,同比下降16.8%。整体来看,近四年同期我国基本型乘用车(轿车)产量呈先降后升再降走势。

2026年05月12日
2026年一季度全国皮卡市场销量同比增长14% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超4万辆领先

2026年一季度全国皮卡市场销量同比增长14% 出口量同比增长32% 长城汽车销量以超4万辆领先

数据显示,2026年3月份皮卡市场销售7.0万辆,同比增长22%,环比增长73%,处于近5年的高位水平。1-3月销量16.1万辆,增长14%。

2026年05月07日
2026年1-2月全国新能源二手车交易量同比增长39.7%  2月份使用年限2年以下交易量占比升至42.6%

2026年1-2月全国新能源二手车交易量同比增长39.7% 2月份使用年限2年以下交易量占比升至42.6%

数据显示,2026年2月,全国新能源二手车共交易10.68万辆,环比1月份下降32.4%,同比去年同期增长8.3%。1-2月,全国新能源二手车累计交易26.47万辆,较2025年同期增长39.7%。

2026年05月07日
2026年1-2月全国二手车累计交易量同比增长6.23% 其中3-6年使用年限交易量占比43.2%

2026年1-2月全国二手车累计交易量同比增长6.23% 其中3-6年使用年限交易量占比43.2%

数据显示,2026年2月,全国二手车市场交易量130.10万辆,环比下降24.76%,同比下降6.49%,交易金额为844.01亿元。1-2月,二手车累计交易量303.02万辆,同比增长6.23%,与同期相比增加了17.77万辆,累计交易金额为1950.13亿元。

2026年05月07日
2026年一季度我国城市巡游出租汽车客运量同比增长4% 广东省以84932万人排名第一 同比增长27.1%

2026年一季度我国城市巡游出租汽车客运量同比增长4% 广东省以84932万人排名第一 同比增长27.1%

数据显示,近四年同期全国城市巡游出租汽车客运量呈先升后降走势。2026年1-3月全国城市巡游出租汽车客运量约为888153万人,同比增长4%。

2026年05月07日
2026年1-3月我国城市公共汽电车客运量同比下降3.9% 其中四川省客运量最多同比下降2.7%

2026年1-3月我国城市公共汽电车客运量同比下降3.9% 其中四川省客运量最多同比下降2.7%

数据显示,近四年同期全国城市公共汽电车客运量呈先升后降走势。2026年1-3月,全国城市公共汽电车客运量约为863739万人,同比下降3.9%。

2026年05月07日
2026年1月全国新能源二手车交易量同比增长73.9% 其中使用年限在2-4年占比39.4%

2026年1月全国新能源二手车交易量同比增长73.9% 其中使用年限在2-4年占比39.4%

数据显示,2026年1月,全国新能源二手车共交易了15.79万辆,环比2025年12月份下降6.4%,同比去年同期增长了73.9%。

2026年04月29日
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