前言:
当前,驱动分立器件行业高速增长的核心逻辑清晰而有力:宏观层面,国家战略的强力扶持与供应链自主可控的迫切需求,正以前所未有的力度推动国产替代进程加速;技术层面,以碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)为代表的第三代半导体技术,为我国企业提供了宝贵的“弯道超车”窗口,有望重塑高端市场格局;市场层面,下游新能源汽车、光伏储能等领域的爆发式增长,不仅带来了需求的数量级跃升,更对器件性能提出了质的更高要求,持续拉动产业升级。
与此同时,分立器件行业竞争格局呈现鲜明的 “金字塔”结构:国际巨头凭借技术优势雄踞塔尖,而国内龙头厂商正凭借在中端市场的规模化优势和对前沿技术的积极布局,成为国产替代的中坚力量,加速从“替代者”向“竞争者”转变。
1、我国分立器件行业产业链呈现清晰的三级结构
分立器件主要起功率控制、功率放大、功率开关、线路保护和整流等作用,是电力电子应用装备的基础及核心器件,广泛应用于消费电子、网络通信、工业控制等,新能源汽车等领域。
根据观研报告网发布的《中国分立器件行业现状深度研究与发展前景分析报告(2026-2033年)》显示,当前,我国分立器件行业产业链呈现清晰的三级结构。上游环节主要由半导体基础材料与核心设备构成,包括硅片、光刻胶及以碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)为代表的第三代半导体衬底,以及光刻机、刻蚀机等制造设备。该领域,尤其是高端材料和设备,目前仍由美、日、欧厂商主导,是我国产业发展的关键制约环节。
中游是产业的核心,涵盖设计与制造。主要存在两种商业模式:一是垂直整合制造模式,企业如华润微、士兰微等集设计、制造、封测于一体;二是设计加代工的分工模式,由斯达半导等设计公司与华虹宏力等代工厂协同合作。为提升工艺控制力与供应链安全,国内领先企业正积极向IDM模式转型。
产业链下游是广阔的应用市场,需求极其广泛且增长强劲,核心驱动力包括新能源汽车、光伏逆变器与储能、充电桩、工业控制设备,同时也覆盖白色家电、电源适配器等传统领域,共同拉动整个产业的持续发展。
我国分立器件行业产业链图解
资料来源:观研天下整理
2、国产替代加速,下游应用市场爆发式增长,我国分立器件行业快速发展
在分立器件行业的发展中,国产替代加速已成为最核心的驱动逻辑。在中美科技竞争与供应链自主可控的大背景下,新能源汽车、工业控制等关键领域的下游龙头企业正积极导入国产供应商。叠加国家在“十四五”规划等政策层面的大力扶持,国内厂商迎来了历史性发展机遇。
我国半导体产业国家级战略与纲领性文件
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政策层级 |
核心文件/规划 |
关键表述与定位 |
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国家最高战略规划 |
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》 |
将集成电路列为需要攻关的前沿领域,实施具有前瞻性、战略性的国家重大科技项目。 |
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国家中长期产业政策 |
《新时期促进集成电路产业和软件产业高质量发展的若干政策》 |
核心纲领文件,从财税、投融资、研发、进出口、人才、知识产权、市场应用、国际合作等八方面,系统制定全产业链扶持政策。 |
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国家最新战略部署 |
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》 |
再次强调采取超常规措施,全链条推动集成电路等重点领域关键核心技术攻关取得决定性突破。 |
资料来源:观研天下整理
我国部分省市半导体相关产业政策落实案例
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地区 |
政策重点与特点 |
典型案例/措施 |
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广东 |
全链条、高强度支持,侧重芯片设计流片、高端元器件及第三代半导体产业化。 |
对28nm及以下、车规级、AI芯片等首轮流片,以及氮化镓(GaN)等化合物半导体项目给予专项资金支持。 |
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浙江/杭州 |
重金吸引重大项目,支持力度大,注重构建完整产业链。 |
对符合条件的集成电路制造、装备等重大项目,最高可按研发投入30%、设备投入20%予以补助,最高可达1亿元。 |
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上海 |
前沿攻关与产业并购并重,打造国际领先的产业生态。 |
支持基础研究的同时,设立百亿元集成电路设计产业并购基金,推动企业通过并购整合做大做强。 |
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北京 |
聚焦设计环节与原始创新,支持先进工艺流片和基础研究。 |
对开展先进制程(14nm及以下)首轮流片的企业,给予最高30%的费用补贴。 |
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重庆 |
精准扶持设计、封测与车规领域,单项奖励高。 |
单项奖励最高可达5000万元,并专门出台措施支持车规级产品认证和供应链协同。 |
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湖南/山东 |
侧重基础电子元器件突破,激励“首套件”产品研发和市场推广。 |
出台专门的首套件基础电子元器件认定管理办法,对认定的产品给予应用推广和资金奖励。 |
资料来源:观研天下整理
与此同时,以碳化硅(SiC)和氮化镓(GaN)为代表的第三代半导体正带来技术“弯道超车”的窗口。这类宽禁带半导体材料凭借其耐高压、高温及高效率的特性,在新能源车主驱逆变器、快充及数据中心等高端场景加速替代传统硅基器件。国内企业如三安光电、士兰微、天岳先进、斯达半导等在该领域与国际差距相对较小,并已获国家战略支持,有望在部分细分领域实现超越。
而下游应用市场的爆发式增长则为分立器件行业注入持续动力。其中,新能源汽车是最强劲的单一驱动力,由于电动化带来功率转换需求的激增,单车分立器件(特别是IGBT和MOSFET)的价值量已达传统燃油车的5倍以上。随着800V高压平台和碳化硅(SiC)主驱方案的普及,这一单车价值量还将持续提升。
紧随其后的是光伏与储能市场,全球能源转型正推动光伏逆变器和储能变流器(PCS)需求高速增长,对IGBT、MOSFET等功率器件形成了巨大且持续的需求。同时,在工业自动化与变频领域,智能制造转型和节能改造政策,共同拉动了对工控变频器、伺服驱动器及其核心功率器件的需求。此外,在消费电子领域,氮化镓(GaN)功率器件凭借其高频高效特性,正推动快充充电头向小型化、高效化快速迭代与渗透,已成为一个重要的新兴增长点。
我国分立器件行业应用领域核心需求与企业案例
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应用领域 |
核心需求与增长动力 |
典型器件 |
市场数据/企业案例 |
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新能源汽车 |
最大单一驱动力。电动车中分立器件价值量约为燃油车的5倍以上,800V高压平台及SiC方案将进一步推高单车价值。 |
IGBT模块、SiCMOSFET、高压MOSFET |
据行业测算,2025年中国车规级功率器件市场规模有望超500亿元。斯达半导、时代电气的车规级IGBT模块已批量供货主流车企。 |
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光伏与储能 |
全球能源转型推动光伏逆变器、储能变流器需求高速增长,对IGBT、MOSFET需求持续旺盛。 |
IGBT模块、MOSFET |
2023年中国光伏逆变器用功率器件市场规模约百亿元。扬杰科技、新洁能等公司在光伏领域出货量快速增长。 |
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工业自动化与变频 |
智能制造与节能改造推动变频器、伺服驱动器需求,对器件可靠性要求极高。 |
IPM模块、IGBT、高压MOSFET |
工业控制是国内功率器件国产化率提升最快的领域之一,士兰微、华润微等IDM企业在该领域具有较强竞争力。 |
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消费电子快充 |
GaN器件凭借高效率、小体积优势,在快充市场快速渗透,推动消费电源升级。 |
GaNHEMT(氮化镓晶体管) |
预计2025年全球GaN快充市场规模将超过百亿元。纳微半导体、英诺赛科等国内厂商已在多家主流手机品牌供应链中取得突破。 |
资料来源:观研天下整理
3、我国分立器件行业竞争格局——“金字塔”结构明显
我国分立器件行业的竞争格局呈现出鲜明的 “金字塔”型结构 ,层级分明且各具特点:
处于塔尖的第一梯队是以英飞凌、安森美、意法半导体为代表的国际巨头。它们凭借深厚的技术积累、完整的产业线和强大的品牌影响力,主导了全球约60%的市场,尤其在技术壁垒最高的车规级IGBT、高压MOSFET以及碳化硅/氮化镓等第三代半导体高端领域,建立了显著的竞争优势。
构成塔身的第二梯队是国产龙头厂商,包括士兰微、华润微、扬杰科技、斯达半导、时代电气等上市公司。它们是国家推进产业链自主可控的核心力量,已在中低压MOSFET、IGBT模块、二极管等细分领域实现大规模量产和进口替代,并成功将高压IGBT和碳化硅器件打入新能源汽车等高端供应链,正从“国产替代”向“技术追赶”迈进。
作为庞大基座的第三梯队是数量众多的中小型厂商。它们主要聚焦于技术门槛较低、产品标准化的低端市场,竞争激烈,利润空间相对有限。
我国分立器件行业竞争梯队简析
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竞争梯队 |
典型代表企业 |
市场定位与核心特点 |
典型产品与领域 |
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第一梯队:国际巨头 |
英飞凌、安森美、意法半导体 |
全球领导者:掌握尖端技术、定义行业标准、占据高端市场绝对份额。 |
车规级IGBT模块、高压超级结MOSFET、SiC/GaN器件 |
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第二梯队:国内龙头 |
士兰微、华润微、扬杰科技、斯达半导、时代电气、新洁能、宏微科技 |
国产替代中坚:在中端市场具备强大竞争力,正加速向高端突破,是产业链自主的关键。 |
工业级IGBT/MOSFET、光伏/储能模块、消费类功率器件 |
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第三梯队:中小厂商 |
众多区域性、中小规模企业 |
市场化补充:专注于低端标准品,竞争激烈,价格敏感度高。 |
常规二极管、三极管、低压MOSFET |
资料来源:观研天下整理(WYD)
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