出口量价齐升对冲内需低迷局面我国拖拉机行业迎来结构性增长机遇

2026-02-02 09:59

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一、我国拖拉机行业整体处于需求低迷区间，产量呈现持续下滑态势

拖拉机是一种用于牵引和驱动工作的机械，主要用于土地耕种、收割、运输等作业。在现代农业中，拖拉机已经成为必不可少的农业机械之一，对提高农业生产效率和农业现代化起到了重要的推动作用。按功率大小分类，拖拉机可分为小型（20-25马力）、中型（25-100马力）和大型（100马力及以上）三类。近年来，我国拖拉机行业整体处于需求低迷区间，产量呈现持续下滑态势。数据显示，2025年我国大中小型拖拉机产量46.52万台，较去年同期下降4.95%。

数据来源：公开数据，观研天下整理

二、我国拖拉机行业规模化加速，生产格局分化：大型稳增、中小型萎缩

根据观研报告网发布的《中国拖拉机行业发展深度研究与投资前景分析报告（2026-2033年）》显示，在行业整体承压的背景下，拖拉机行业规模化、集中化趋势持续加速，生产格局呈现“大型稳增、中小型萎缩”的鲜明分化特征。这一分化态势，本质上是农业规模化经营推进、政策导向与技术升级共同驱动的结果，也是行业向高质量发展转型的必然体现。

大型拖拉机成为行业“压舱石”，产量保持相对稳定，甚至呈现小幅增长态势。数据显示，2025年我国大型拖拉机产量达11.5290万台，同比增长1.4%，成为驱动行业稳步前行的核心力量。

数据来源：国家统计局，观研天下整理

与之相对的，中小型拖拉机则面临持续萎缩的困境，产量下滑明显：2021-2025年，我国中型拖拉机产量从31.3093万台下滑至22.8876万台，累计减少84000余台，下滑幅度超27%；小型拖拉机产量从18.7万台下滑至12.1万台，累计减少6.6万台，下滑幅度超35%。

数据来源：国家统计局，观研天下整理

从产量结构占比来看，2025年大中小型拖拉机的市场占比分化进一步凸显。2024-2025年，大型拖拉机占比从22.8%提升至24.7%，同比提高1.9 个百分点，增长幅度明显；中型拖拉机占比从48.3%小幅提升至49.2%，同比提高0.8 个百分点，是最为稳定的一类产品；而小型拖拉机占比则从28.8%下降至26%，同比下降2.8 个百分点，成为唯一出现占比下滑的品类。

数据来源：国家统计局，观研天下整理

三、内需筑底、出口量价齐升，拖拉机行业现结构性亮点

需求端来看，2025年我国拖拉机行业呈现“内需筑底、出口量价齐升”的鲜明特征，行业在整体低迷中显现结构性增长亮点。具体表现如下：

内需方面：核心依托老旧机型报废更新的刚性需求释放与细分场景的增量需求支撑，行业实现筑底企稳。一方面，老旧机型报废更新需求逐步释放。截至2023年底，全国拖拉机保有量中老旧机型占比达45%，行业即将迎来未来5年的报废更新高峰，对应年均市场规模稳定在450-500亿元区间，该部分刚性需求将有效缓解因新增需求不足带来的市场下行压力，推动内需市场稳步企稳。同时，农机报废更新补贴政策的扩围提标，既加速了老旧、高能耗农机的市场退出，又为农户置换新型装备提供了精准资金支持，形成 “以旧换新” 的良性循环，有效缓解农户购机资金压力，进一步释放报废更新需求。

另一方面，丘陵山区小型专用拖拉机、设施农业轻型拖拉机等品类需求保持稳健，此类机型精准适配丘陵山区分散种植、大棚精细化种植等大型拖拉机难以覆盖的应用场景，有效弥补大型设备的应用短板，筑牢内需市场增长基础。同时，高端智能、绿色新能源机型成为内需结构优化的核心抓手，助力市场筑底回升。其中新能源拖拉机领域，伴随“双碳” 目标深入推进，传统燃油农机高能耗、高排放的问题日益凸显，而新能源拖拉机凭借零排放、低噪音、智能化集成等核心优势，已逐步适配平原、丘陵等多样化作业场景。当下，在政策支持与市场需求的双重驱动下，该领域正迎来技术突破与规模化应用的爆发期，成为推动农业绿色转型的关键力量。预计到2029年，我国新能源拖拉机行业市场规模将达到93.97亿元，2025-2029年期间年复合增长率31.82%。

数据来源：公开数据，观研天下整理

出口方面：市场量价齐升，成为行业结构性增长亮点。2025年我国拖拉机出口表现强劲，出口量达185539辆，同比增长20.2%；出口金额突破89.75亿元，同比大幅增长34.2%，实现量与价的双重提升，凸显我国拖拉机产品国际竞争力的持续增强。同期，进口市场则呈现收缩态势，进口量仅394辆，同比锐减64.1%；进口金额4.73亿元，同比下降59%，进一步印证国内拖拉机产业自给能力的提升。此外，目前我国拖拉机在 “一带一路” 沿线市场的市占率远低于挖掘机、装载机等工程机械品类，未来出口增长空间广阔。

<strong>出口方面：</strong>市场量价齐升，成为行业结构性增长亮点。2025年我国拖拉机出口表现强劲，出口量达185539辆，同比增长20.2%；出口金额突破89.75亿元，同比大幅增长34.2%，实现量与价的双重提升，凸显我国拖拉机产品国际竞争力的持续增强。同期，进口市场则呈现收缩态势，进口量仅394辆，同比锐减64.1%；进口金额4.73亿元，同比下降59%，进一步印证国内拖拉机产业自给能力的提升。此外，目前我国拖拉机在 “一带一路” 沿线市场的市占率远低于挖掘机、装载机等工程机械品类，未来出口增长空间广阔。