我国两轮电动自行车行业集中度较高 企业方面久祺股份主要以海外业务为主

两轮电动自行车是一种安装了电机、控制器、蓄电池、操纵部件如转把、闸把和显示仪表系统的交通工具。电动自行车以蓄电池作为辅助能源，具备脚踏骑行功能，能够实现电助动或电驱动功能，是机电一体化的个人交通工具。电动自行车即两轮自行车，其需符合国家安全技术规范，并需要经过CCC认证。

集中度来看，2022年，国内行业前两大龙头公司爱玛、雅迪电动自行车销量分别达到723.7万辆、897.6万辆，而根据中国自行车协会数据，对应2022年我国电动自行车销量约为5000万辆。因此，CR2为32%，呈现出明显的垄断效应；CR5为42%，行业排名第三至五的企业市占率合计达到10%，相比头部两家公司而言，其市占率有明显降低。

资料来源：公开资料、观研天下整理

上市起来来看，我国电动自行车上市公司注册时间较为分散，爱玛科技、新日股份等龙头企业成立时间较早，先发优势明显，具备较强的行业积累；新型电动自行车科技企业如九号公司等，成立时间较晚，并和技术创新共同成长。企业标签方面，新日股份获得较多企业称，如专精特新小巨人、创新型中小企业等;九号公司获得过高新技术企业、瞪羚企业等称号。

中国电动自行车行业上市公司基本情况

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区域布局方面，中国电动自行车上市企业在国内外均有布局，并主要以中国市场为主。其中，因久祺股份以自行车、电动自行车等产品的外贸业务为主业，故海外业务占比相对较高。

业务布局来看，2023年雅迪控股、爱玛科技、新日股份等行业龙头企业有关电动自行车的业务占比较多;九号公司、久祺股份等企业电动自行车并不是主营业务，因而业务占比较低，但企业也正积极进行电动自行车项目的投建，以提高企业电动自行车产能。

中国电动自行车行业上市公司业务布局对比情况

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