混合动力汽车通过结合传统内燃机（汽油/柴油）与电动机电动机共同驱动车辆，行驶功率根据实际状态由单一或联合系统提供。其广义定义涵盖所有多动力源组合，但狭义上特指油电混合动力汽车（HEV）。
从产业链来看，我国混合动力汽车行业产业链上游主要原材料包括电解液、正极材料、负极材料、隔膜和金属材料等；中游为电池、电控、电机等零部件；下游是混合动力汽车的整车制造，按照混合动力汽车的功能细分为乘用车、商务车以及专用车。
资料来源：公开资料、观研天下整理
从市场结构来看，2024年我国混合动力汽车市场细分产品结构中，插电式混合动力汽车(PHEV)占比约70%，增程式电动车(REEV)占比16%。
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从渗透率来看，2018-2024年我国混合动力汽车的产量占汽车总产量比重逐年上升，从1.68%上升至23.07%，我国混合动力汽车渗透率呈上升趋势。
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企业业务布局来看，我国混合动力汽车上市公司中，比亚迪混合动力汽车产品市场表现出色，2024年比亚迪插电混动汽车销量高达190.08万辆；理想和赛力斯在增程混动汽车领域市场表现较为突出，2024年销量分别为49.08万辆和36.04万辆。
2024年我国混合动力汽车上市企业业务布局情况
|
企业名称 |
混合动力汽车品牌 |
插电混动汽车销量（万辆） |
增程混动汽车（万辆） |
|
比亚迪 |
比亚迪（BYD） |
190.08 |
--- |
|
仰望 |
--- |
0.74 |
|
|
理想 |
--- |
49.08 |
|
|
赛力斯 |
AITO问界 |
--- |
36.04 |
|
长城汽车 |
魏牌（WEY） |
5.16 |
--- |
|
哈佛（Haval） |
8.24 |
--- |
|
|
长安汽车 |
长安（Changan） |
5.53 |
--- |
|
深蓝（Deepal） |
--- |
13.74 |
|
|
吉利汽车 |
吉利（Geely） |
0.54 |
--- |
|
领克(Lynk & Co) |
13.36 |
--- |
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企业相关业务来看，从上市企业混合动力汽车相关产品的营收来看，比亚迪、理想和赛力斯相关营业收入超千亿，其中比亚迪2024年混合动力汽车业务收入达2873.40亿元。
2024年我国混合动力汽车上市企业相关业务业绩情况
| 企业简称 | 相关业务收入（亿元） | 相关业务布局 | 车型布局 |
| 比亚迪 | 2873.40 | 比亚迪(BYD)、仰望 | 插电混动、增程混动 |
| 理想 | 1472.40 | 理想(LiAuto) | 增程混动 |
| 赛力斯 | 1081.20 | AITO问界 | 增程混动 |
| 长城汽车 | 201.00 | 魏牌(WEY)、哈弗（(Haval) | 插电混动 |
| 长安汽车 | 495.15 | 长安(Changan)、深蓝(Deepal) | 插电混动、增程混动 |
| 上汽集团 | 46.36 | 荣威(Roewe)、名爵(MG)、上汽大通 | 插电混动 |
| 广汽集团 | 83.40 | 广汽传棋(GAC) | 插电混动 |
| 吉利汽车 | 208.50 | 吉利(Geely)、领克(Lynk & Co) | 插电混动 |
资料来源：公开资料、观研天下整理（xyl）
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