汽车零部件(Auto parts)是指构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的产品。它们种类繁多,涵盖了汽车的各个系统,包括发动机、传动系统、制动系统、转向系统、悬挂系统、电气系统等。
产业链来看,汽车零部件行业产业链上游为原材料,主要包括钢材、橡胶、玻璃、塑料、电子元器件、有色金属等;中游为汽车零部件制造,主要包括发动机系统、汽车电子电器、车身系统及组件、通用零部件、智能网联汽车零部件、新能源汽车零部件等;下游为供应行业,主要为4S店、汽车制造商、电商平台、汽车零部件配件商等。
资料来源:公开资料、观研天下整理
市场份额来看,2024年宁德时代作为汽车零部件的龙头企业,市场占有率在6%左右;华域汽车和潍柴动力的市占率也达到了2%以上。
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市场集中度来看,2024年中国汽车零部件产业的市场集中度CR3约为11%,CR5约为13%,CR10约为15%,国内汽车零部件行业企业市场集中度较低。
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企业布局来看,我国汽车零部件行业中华域汽车、宁德时代作为主要企业,在技术水平、业务规模方面拥有较大的优势。我国汽车零部件行业上市企业大多聚焦境内,境外业务的比重正在逐年增长。
2024年中国汽车零部件上市企业相关业务布局情况
企业简称 | 2024H1相关业务占比(%) | 2024H1相境内外关业务占比(%) | 相关业务概况 |
宁德时代 | 84.83 | 境内69.70%;境外30.30%(欧洲、北美市场扩张) | 全球领先的动力电池系统供应商,产品涵盖新能源汽车动力电池及储能系统。 |
华域汽车 | 95.34 | 境内73.65%;境外21.69% | 综合性汽车零部件巨头,覆盖内饰、座椅、车灯、智能驾驶等多元化产品。 |
潍柴动力 | 47.27 | 境内47.68%;境外52.32% | 以重型商用车发动机、变速箱为核心,布局全系列动力总成解决方案。 |
福耀玻璃 | 91.71 | 境内53.85%;境外46.15% | 全球汽车玻璃龙头,主导前装市场并提供集成化玻璃解决方案。 |
均胜电子 | 100.00 | 境内22.52%;境外77.48% | 主营汽车安全系统和智能座舱电子,客户覆盖全球主流车企。 |
奥联电子 | 84.68 | 境内100% | 专注汽车电子控制部件,如电子油门、换挡器等细分领域。 |
广汽集团 | 5.20 | 境内87.99%;境外12.01% | 整车制造为核心,零部件业务涵盖发动机,电机三电系统。 |
宁波华翔 | 100.00 | 境内76.89%;境外23.11% | 主营汽车内外饰件及金属件,客户以德系、国内车企为主。 |
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供应商排名来看,排在前五位的企业分别是博世、采埃孚、麦格纳国际、宁德时代、电装。从前十大汽车零部件企业区域布局方面,集中分布在德国、日本等地,主要布局业务覆盖了汽车发动机、自动驾驶、汽车轮胎等多个领域。
2024年全球汽车零部件供应商TOP10
排名 | 公司 | 总部 | 主要布局 |
1 | 罗伯特·博世 | 德国 | 移动汽车解决方案 |
2 | 采埃孚 | 德国 | 自动驾驶、车身控制 |
3 | 麦格纳国际 | 加拿大 | 自动驾驶、车联网 |
4 | 宁德时代 | 中国 | 动力电池,储能电池,电池材料及回收 |
5 | 电装 | 日本 | 汽车行驶记录仪、安全防盗系统(VSS)、气囊ECU |
6 | 现代摩比斯 | 韩国 | 自动驾驶、车联网和电动化领域 |
7 | 爱信精机 | 日本 | 自动驾驶、电子动力系统 |
8 | 大陆 | 德国 | 智能座舱 |
9 | 佛瑞亚 | 法国 | 内饰、座椅、汽车电子 |
10 | 李尔 | 美国 | 座椅系统及零部件,配电/连接系统 |
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