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我国低速电动车行业相关企业:2023年前三季度涛涛车业归母净利润同比增长49.96%

低速电动车想对于传统汽车更加节能,更加环保,并且价格也相对便宜。目前我国低速电动车行业相关企业主要有山东海全新能源科技有限公司、浙江今日阳光新能源车业有限公司、绿通科技 (301322)、鸿日股份有限公司、江苏金彭集团有限公司和涛涛车业 (301345)等。

我国低速电动车行业相关企业情况

公司简称/全称 成立时间 公司简介
山东海全新能源科技有限公司 2014年 公司是集高端电动汽 车研发、制造为一体,综合性发展,与来自IBM、SYNAPHYS、华为等IT行业精英团队;及清华大学、 北京大学的高端科技人才共同研发,生产更高端的电动汽车。目前公司建有全自动的总装生产线2条,保证了产品的产量。目前,海全与五菱汽车签署了战略合作协议,已达成了战略合作,实现“携手共进,共创未来” 的局面。
浙江今日阳光新能源车业有限公司 2014年 公司研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业,现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。公司2015年投资3亿自主研发M1低速电动汽车,2016年追加投资1500余万元新购进检测设备,初步建成年产3万台的主体工厂。2018年公司目标销售额10亿元,利税1.2亿元。2020年公司计划投入10亿资金,年产轻型低速电动车10万台以上,实现销售额30亿,利税2.5亿,直接带动100亿以上的上下游产业。
绿通科技 (301322) 2004年 公司是一家从事场地电动车研发、生产和销售的高新技术企业。近年来,公司参与《场(厂)内电动巡逻车》、《场(厂)内电动消防车》两项团体标准的制订,公司获得多项认证,包括中国信用企业认证体系示范单位、高新技术企业、广东省纯电动观光车(绿通)工程技术研究中心。
鸿日股份有限公司 2014年 公司自成立以来始终专注电动汽车的研发与制造,目前建立的日照基地拥有先进的传统造车四大工艺,2019年建立青岛高新技术研发中心,2023年打造上海研发中心,连续多年销量增长率超过70%,渠道网络布局全球,国内拥有一级渠道和二级渠道共计3500余家。
江苏金彭集团有限公司 2004年 公司专注于新能源交通工具的生产、研发和销售,产品覆盖电动二轮车、电动三轮车、新能源汽车等产品线,具有乘用车、商用车、摩托车生产资质。公司总部位于江苏徐州,在江苏、河南、河北、四川、湖北、天津、山东、安徽8省建有14个生产基地,总占地面积4000余亩,员工9000余人。累计用户1500万,出口美国、德国等60多个国家和地区。
涛涛车业 (301345) 2015年 公司是一家专注于“新能源智能出行”的国家级专精特新小巨人企业,聚焦于智能电动低速车和特种车领域,智能电动低速车包括电动滑板车、电动平衡车、电动自行车、电动高尔夫球车等新能源智能系列产品;特种车包括全地形车和越野摩托车等燃油类产品。

资料来源:公司资料、观研天下整理

从企业业绩来看,2023年前三季度绿通科技营业收入为8.44亿元,同比下降30.72%,归母净利润为2.08亿元,同比下降21.87%;涛涛车业营业收入为13.47亿元,同比增长11.81%,归母净利润为2.04亿元,同比增长49.96%。

2023年前三季度我国低速电动车行业相关企业营业收入情况

公司简称 营业收入 同比增长 归母净利润 同比增长
绿通科技 (301322) 8.44亿元 -30.72% 2.08亿元 -21.87%
涛涛车业 (301345) 13.47亿元 11.81% 2.04亿元 49.96%

资料来源:公司资料、观研天下整理(XD)

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我国轻型客车行业集中度较高 长安汽车、上汽大通、江铃汽车销量合计占比超70%

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从市场集中度来看,2025年1-9月我国轻型客车行业CR3、CR5、CR10市场份额占比为71.54%、85.72%、97.20%。整体来看,我国轻型客车市场集中度较高。

2025年10月31日
我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

我国冬季轮胎行业:本土品牌占市场主导地位 “三北”区域需求占比超90%

在全球气候变化导致冬季极端天气频发的背景下,作为冬季行车安全关键装备的冬季轮胎,其市场需求正持续攀升。2022年受疫情影响,出行需求下降,整体冬季轮胎替换市场需求有所减少外,其余年份均保持增长态势。2024年我国乘用车冬季轮胎市场需求量达940万条,同比增长2.6%。

2025年10月27日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80%  2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

我国轻卡行业:CR10市场份额占比超80% 2025年1-9月福田汽车销量超32万辆

从市场集中度来看,在2025年1-9月我国轻卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为40.48%、58.20%、83.89%。整体来看,我国轻卡市场集中度较高。

2025年10月24日
我国汽车行业:CR10销量占比超80%  2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

我国汽车行业:CR10销量占比超80% 2025年1-9月比亚迪、上汽全年销量目标已达70%以上

具体来看,在2025年1-9月我国汽车行业市场份额占比最高的为比亚迪,占比为13.38%;其次为上汽,市场份额占比为13.09%;第三为一汽,市场份额占比为9.77%。

2025年10月17日
我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

我国汽车座椅行业集中度较高 企业研发投入分化明显 华域汽车研发投入金额最多

2024年我国销量Top50车型中座椅总成厂商参与配套车型占比中,佛吉亚占比18%、李尔占比18%、延锋占比14%、弗迪占比9%。

2025年10月16日
我国重卡行业步入“一超多强”时代 市场份额加速向头部企业集中

我国重卡行业步入“一超多强”时代 市场份额加速向头部企业集中

市场份额来看,我国重卡行业企业中中国重汽市场占比最大,2025年1-6月市场占比27.59%;一汽解放市场排名第二,占比18.27%;一汽解放市场占比18.27%。

2025年10月13日
我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

我国半钢轮胎行业:山东产能占比最大 CR5市场份额接近40%

从产量来看,在2024年我国橡胶轮胎外胎产量达到了118689.4万条,其中产量占比最高的为半钢轮胎,占比约为56%;其次为全钢轮胎,占比约为12%。

2025年10月13日
我国客车行业:轻型客车为主要产品 宇通客车处于市场第一梯队

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从各种类销量情况来看,在2024年我国客车销量最高的为轻型客车,占比达到77.1%;其次为大型客车,销量占比为12.7%;第三为中型客车,销量占比为10.2%。

2025年10月11日
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