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我国低速电动车行业相关企业:2023年前三季度涛涛车业归母净利润同比增长49.96%

低速电动车想对于传统汽车更加节能,更加环保,并且价格也相对便宜。目前我国低速电动车行业相关企业主要有山东海全新能源科技有限公司、浙江今日阳光新能源车业有限公司、绿通科技 (301322)、鸿日股份有限公司、江苏金彭集团有限公司和涛涛车业 (301345)等。

我国低速电动车行业相关企业情况

公司简称/全称 成立时间 公司简介
山东海全新能源科技有限公司 2014年 公司是集高端电动汽 车研发、制造为一体,综合性发展,与来自IBM、SYNAPHYS、华为等IT行业精英团队;及清华大学、 北京大学的高端科技人才共同研发,生产更高端的电动汽车。目前公司建有全自动的总装生产线2条,保证了产品的产量。目前,海全与五菱汽车签署了战略合作协议,已达成了战略合作,实现“携手共进,共创未来” 的局面。
浙江今日阳光新能源车业有限公司 2014年 公司研发、生产、销售为一体的轻型低速新能源电动汽车企业,现已发展成为浙江省电动汽车行业协会副理事长单位。公司2015年投资3亿自主研发M1低速电动汽车,2016年追加投资1500余万元新购进检测设备,初步建成年产3万台的主体工厂。2018年公司目标销售额10亿元,利税1.2亿元。2020年公司计划投入10亿资金,年产轻型低速电动车10万台以上,实现销售额30亿,利税2.5亿,直接带动100亿以上的上下游产业。
绿通科技 (301322) 2004年 公司是一家从事场地电动车研发、生产和销售的高新技术企业。近年来,公司参与《场(厂)内电动巡逻车》、《场(厂)内电动消防车》两项团体标准的制订,公司获得多项认证,包括中国信用企业认证体系示范单位、高新技术企业、广东省纯电动观光车(绿通)工程技术研究中心。
鸿日股份有限公司 2014年 公司自成立以来始终专注电动汽车的研发与制造,目前建立的日照基地拥有先进的传统造车四大工艺,2019年建立青岛高新技术研发中心,2023年打造上海研发中心,连续多年销量增长率超过70%,渠道网络布局全球,国内拥有一级渠道和二级渠道共计3500余家。
江苏金彭集团有限公司 2004年 公司专注于新能源交通工具的生产、研发和销售,产品覆盖电动二轮车、电动三轮车、新能源汽车等产品线,具有乘用车、商用车、摩托车生产资质。公司总部位于江苏徐州,在江苏、河南、河北、四川、湖北、天津、山东、安徽8省建有14个生产基地,总占地面积4000余亩,员工9000余人。累计用户1500万,出口美国、德国等60多个国家和地区。
涛涛车业 (301345) 2015年 公司是一家专注于“新能源智能出行”的国家级专精特新小巨人企业,聚焦于智能电动低速车和特种车领域,智能电动低速车包括电动滑板车、电动平衡车、电动自行车、电动高尔夫球车等新能源智能系列产品;特种车包括全地形车和越野摩托车等燃油类产品。

资料来源:公司资料、观研天下整理

从企业业绩来看,2023年前三季度绿通科技营业收入为8.44亿元,同比下降30.72%,归母净利润为2.08亿元,同比下降21.87%;涛涛车业营业收入为13.47亿元,同比增长11.81%,归母净利润为2.04亿元,同比增长49.96%。

2023年前三季度我国低速电动车行业相关企业营业收入情况

公司简称 营业收入 同比增长 归母净利润 同比增长
绿通科技 (301322) 8.44亿元 -30.72% 2.08亿元 -21.87%
涛涛车业 (301345) 13.47亿元 11.81% 2.04亿元 49.96%

资料来源:公司资料、观研天下整理(XD)

观研天下®专注行业分析十一年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国低速电动车行业发展深度分析与投资前景研究报告(2024-2031年)》。

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我国轻型客车行业:CR10市场份额占比超95% 长安汽车、江铃汽车、上汽大通销量领先

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从销量来看,2021年到2025年我国轻型客车销量为先降后增趋势,到2025年我国轻型客车销量为44.81万辆,同比增长11.4%;2026年1-9月我国轻型客车销量为35.08万辆,同比增长8.1%。

2026年10月30日
我国皮卡行业:市场集中度较高 CR10占比接近95% 长城汽车销量领先

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从各种类销量来看,2026年1-9月我国皮卡销量最高的为柴油皮卡,销量为28.7万辆,占比为55.0%;其次为汽油皮卡,销量为16.1万辆,占比为30.8%。

2026年10月28日
我国换电重卡行业CR3占比超50% 远程新能源商用销量领跑 宁德时代换电站数量领先

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2026年1-8月我国换电重卡销量企业中,远程新能源商用车、徐工汽车、一汽解放、福田汽车换电重卡销量排名前四,分别为8717辆、7912辆、6873辆、6556辆,分别占比19.5%、17.7%、15.5%、14.8%。

2026年10月21日
我国中卡市场呈寡头垄断格局  CR10占比超过95% 一汽解放销量最高

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市场集中度来看,2026年H1我国中卡行业CR3、CR5、CR10市场份额占比分别为60.18%、82.82%、98.91%。整体来看,我国中卡市场集中度较高。

2026年09月22日
我国新能源轻卡行业:CR10市场份额占比接近80% 远程新能源商用车销量最高

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具体来看,2025年我国新能源轻卡市场份额占比最高的为远程新能源商用车,占比为19.63%;其次为福田汽车,市场份额占比为16.73%;第三为江淮汽车,市场份额占比为7.71%。

2026年09月09日
我国重卡行业:CR10市场份额占比超95% 中国重汽以年销量超30万辆领先

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从重卡销量来看,2021年到2025年我国重卡销量为上下波动趋势,到2025年我国重卡销量为114.49万辆,同比累计增长27%。

2026年09月08日
我国大中型新能源客车行业:CR10份额超80% 市场呈“一超多强”格局 宇通份额领跑

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我国大中型新能源客车市场呈“一超多强”格局。其中,2025年宇通客车销量为16584辆,销量破万辆的车企,市场占比25.49%,且同比大涨20.22%;中车电动销量为5690辆,跃升行业第二,同比下降1.95%,市场占比8.75%。

2026年08月19日
我国新能源自卸车行业销量爆发式增长 三一销量领衔厂家榜首 重汽销量夺冠集团首位

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2025年我国新能源自卸车挂牌销量前10城市为成都、广州、昆明、玉溪、郑州、石家庄、武汉、太原、临汾、上海。其中,成都市2025年共销售新能源自卸车1223辆,位居第一,占比4.7%;广州市销售1148辆,居第二,占比4.4%;昆明市销售747辆,位居第三,占比2.95。

2026年08月10日
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