根据观研报告网发布的《中国磷酸铁锂电池行业现状深度分析与未来投资预测报告（2024-2031年）》显示，磷酸铁锂电池是一种使用磷酸铁锂（LiFePO4）作为正极材料，碳作为负极材料的锂离子电池，单体额定电压为3.2V，充电截止电压为3.6V-3.65V。其具有工作电压高、能量密度大、循环寿命长、安全性能好、自放电率小、无记忆效应的优点，被广泛应用于新能源汽车、储能、5G基站、电动船舶、航天航天等领域。
1.新能源汽车快速发展，为磷酸铁锂电池行业带来持续发展动力
随着技术的进步和环保意识的日益增强，新能源汽车逐渐兴起。近年来，我国陆续出台《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》等相关政策，支持和推动新能源汽车行业发展。在国家政策大力推动下，我国新能源汽车行业发展迅速，产量和销量持续攀升。数据显示，2023年其产量和销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.83%和37.87%。新能源汽车的快速发展，为磷酸铁锂电池行业带来了持续发展动力和广阔的市场空间。
数据来源：观研天下整理
2.磷酸铁锂电池产销两旺，装车量持续上升
受益于新能源汽车等下游市场需求持续释放，近年来我国磷酸铁锂电池产销两旺。数据显示，2023年其产量和销量分别增长至531.4 GWh和365.2 GWh，同比分别增长59.87%和37.76%。同时，近年来我国磷酸铁锂电池装车量也在逐年增长，由2019年的20.2GWh增长至2023年的261GWh，年复合增长率超过60%。不过，随着磷酸铁锂电池产能快速扩张，目前我国磷酸铁锂电池市场供给要大于需求，正逐渐呈现供过于求状态。
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3.磷酸铁锂电池产销量、装车量已超三元电池，占比逐渐增长
值得一提的是，近年来磷酸铁锂电池凭借着安全性能、成本、高温性能、寿命长等优势，持续抢占三元电池市场份额。从产量占比来看，我国磷酸铁锂电池产量占动力电池总产量的比例由2019年的32.4%上升至2023年的68.3%；而三元电池产量占比则由2019年的64.6%下降至2023年的31.5%。从销量占比来看，2023年磷酸铁锂电池销量占动力电池总销量的比例已达到59.2%，而三元电池占比下滑为40.5%；而从装车量占比来看，磷酸铁锂电池装车量占动力电池总装车量的比例由2019年的32.5%上升至2023年的67.3%；而三元电池装车量占比则由2019年的65.2%下降至2023年的32.6%。
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4.比亚迪首超宁德时代，磷酸铁锂电池装机量国内排行第一
当前，我国磷酸铁锂电池行业集中度高，2023年CR5超过90%，市场份额主要被比亚迪、宁德时代这两家企业占据。2023年之前，宁德时代一直领跑我国磷酸铁锂电池市场，装机量和市场份额均排行国内第一。但在2023年，其磷酸铁锂电池装机量和市场份额首次被比亚迪超过。数据显示，2023年比亚迪磷酸铁锂电池装机量和市场份额分别达到105.41 GWh和40.38%；而宁德时代分别达到88.77GWh和34.01%，国内排名第二。
2023年我国磷酸铁锂电池装机量和市场份额TO10企业
| 排名 | 企业名称 | 2023年装机量（GWh） | 市场份额 |
| 1 | 比亚迪 | 105.41 | 40.38% |
| 2 | 宁德时代 | 88.77 | 34.01% |
| 3 | 中创新航 | 17.88 | 6.85% |
| 4 | 国轩高科 | 14.71 | 5.64% |
| 5 | 亿纬锂能 | 14.2 | 5.44% |
| 6 | 瑞浦兰钧 | 4.69 | 1.8% |
| 7 | 正力新能 | 4.07 | 1.56% |
| 8 | 蜂巢能源 | 3.76 | 1.44% |
| 9 | 欣旺达 | 3.45 | 1.32% |
| 10 | 多氟多 | 2.05 | 0.78% |
资料来源：公开资料、观研天下整理
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