前言:
三元正极材料需求趋于稳定,产能过剩,产能利用率维持低位。随着镍含量的增加,三元正极材料比容量也逐渐增加,但镍含量的增加也会带来三元材料的循环性能下降,热稳定性减弱。近年来我国高镍三元产量占比呈下降趋势,中镍高电压则凭借性价比与安全性优势实现快速增长。
一、三元电池渗透率呈现波动变化,三元正极材料市场需求趋于稳定
根据观研报告网发布的《中国三元正极材料行业发展趋势研究与未来投资预测报告(2025-2032)》显示,正极材料构成了电动汽车电池的关键部分,其性能直接决定了电池的能量密度、循环寿命以及安全性。从装机量看,LFP(磷酸铁锂)和NCM(三元)是目前市场上最主要的正极材料。
价格战背景下,LFP材料凭借高安全性、长循环寿命和成本优势受到主流动力电池企业广泛认可,LFP材料上探至15-25万中端车型,装机量占比正逐步上升;而三元材料则通过技术升级(高镍化、无钴化)向30万以上中高端车型稳步渗透,市场需求趋于稳定。
主流动力电池企业在电芯装机量上对正极材料的选择情况
企业名称 | 在电芯装机量上对正极材料的选择情况 |
正力新能 | 主要选择LFP(磷酸铁锂)材料,装机量占比为83.3%,同时尝试使用LFP+NCM(磷酸铁锂与三元混合)材料,占比为16.7%。 |
中创新航 | LFP材料装机量占比为82.7%,同时尝试使用LFP+NCM混合材料,占比为17.3%。 |
亿纬锂能 | LFP材料装机量占比为82.3%,同时尝试使用LFP+NCM混合材料,占比为17.7%。 |
宁德时代 | LFP材料装机量占比为60.7%,NCM(三元)材料占比为35.7%,同时尝试使用LFP+NCM混合材料,占比为2.0%,以及更复杂的LMFP+NCM(磷酸锰铁锂与三元混合)材料,占比为1.4%。 |
蜂巢能源 | LFP材料装机量占比为58.9%,NCM材料占比为41.1%。 |
欣旺达 | NCM材料装机量占比为54.2%,LFP材料占比为45.8%。 |
资料来源:观研天下整理
预计2025-2030年国内动力三元占比由26%下降至20%,海外动力三元占比由77%下降至55%。2025-2030年全球三元电池需求由545GWh 提升至866GWh,年复合增长率 10%;对应三元正极材料需求由 2025 年的 107 万吨提升至 2030 年的 161 万吨,年复合增长率近 10%。
数据来源:观研天下数据中心整理
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二、三元正极材料产能过剩,产能利用率维持低位
三元正极材料需求疲软、产能过剩,产能利用率维持低位。根据数据,2019-2025年,全球三元正极材料需求量由29.3万吨增长至107万吨左右,全球三元正极材料供给量由32.1万吨增长至204.8万吨左右,过剩产能由2.8万吨增长至97.8万吨左右。2019-2025年全球三元正极材料产能利用率由91%下降至52%。
数据来源:观研天下数据中心整理
数据来源:观研天下数据中心整理
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三、中镍高电压竞争力提高,高镍三元材料产量占比下降
三元材料由镍(Ni)、钴(Co)、锰(Mn)三种过渡金属元素形成固溶体结构,各元素通过原子混排协同作用。
三元正极材料随着镍含量的增加,比容量也逐渐增加,但镍含量的增加也会带来三元材料的循环性能下降,热稳定性减弱。
近年来,我国高镍三元产量占比呈下降趋势,而中镍高电压凭借性价比与安全性优势实现快速增长,其中 6 系材料2024 年产量占比达 32%,2025年1-5 月产量占比进一步提升至 40%。
数据来源:观研天下数据中心整理
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从市场竞争看,在三元材料行业整体增速趋缓背景下,部分中镍高电压厂商实现逆势突围,中镍龙头市占率优势明显。
数据显示,2025 年Q1-Q5,南通瑞翔依托中镍高压产品份额提升至 25%,市占率反超高镍龙头容百科技。
数据来源:观研天下数据中心整理(zlj)

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