需求与技术双轮驱动 我国特种有色金属合金制品行业驶入高增长赛道

前言：

特种有色金属合金，作为以铝、铜、钛等为基体，通过精密合金化与先进工艺制成的高性能材料，是现代高端制造业不可或缺的基石。其优异的强度、轻质、耐腐蚀、高导电导热等综合性能，正深度赋能航空航天、新能源汽车、5G通信及集成电路等战略性新兴产业。

当前，我国特种有色金属合金制品行业在强劲的下游需求与持续的技术突破共同驱动下，正步入高质量发展新阶段：国产大飞机与商业航天的爆发增长，为特种铝合金带来确定性的高端需求；汽车轻量化与电动化趋势，同步拉动特种铝合金与高性能铜合金的用量激增；而5G、人工智能等数字基建的推进，则对电子级特种铜合金提出了更高要求与巨大市场空间。展望未来，性能极限突破与智能制造融合将成为产业核心竞争焦点，持续夯实中国先进制造的产业基础。

1、特种有色金属合金制品行业应用范围广泛

根据观研报告网发布的《中国特种有色金属合金制品行业发展现状分析与投资前景预测报告（2026-2033年）》显示，特种有色金属合金制品是指以有色金属为基体，通过添加特定合金元素并采用特殊工艺制备的具有特殊性能的一类高性能合金材料由多种金属元素通过特定工艺制成的具有特殊性能的有色金属合金材料。特种铝合金采用电磁搅拌工艺进行半连续铸造成形，通过电磁场作用强制熔体流动，获得成分均匀、晶粒细化、缺陷可控的超越常规铝合金的高强、耐腐蚀、耐高温等优异性能，广泛应用于航空航天、轨道交通等领域。

从下游应用占比来看，航空航天是特种有色金属合金制品行业最大的需求领域，份额占比为35%，尤其是商用飞机钛用量达9%-15%，航天器高温合金依赖性强；军工装备需求占比25%，其中隐身材料、装甲合金、导弹部件等需求刚性。

数据来源：观研天下整理

2、航空航天市场发展势头强劲，助推特种有色金属合金制品行业发展

航空航天领域是铝合金材料的高端应用领域之一。在航空领域，铝合金被广泛用于飞机机翼、机身框架等部位，其轻质高强的特性可使飞机自重降低，提高燃油效率，降低运营成本。此外，铝合金还可用于制造航空发动机的风扇叶片、机匣等部件，其良好的耐腐蚀性和抗疲劳性能能够满足航空发动机的苛刻要求；在航天领域，铝合金用于制造火箭的箭体结构、卫星的框架等，其轻质高强的特性有助于提高航天器的运载能力和可靠性。

目前，我国航空航天领域当前正处于技术持续突破的爆发式发展阶段，商用飞机交付数量呈上升趋势，航天器发射进程稳步推进，商业航空航天领域的国产化发展趋势带动特种有色金属合金制品领域产品需求量的增长。根据相关资料，截至2025年8月，中国商用飞机有限责任公司（商飞）在役机队规模达182架，主要集中在南航、国航和东航，并且成都航空、华夏航空、越捷航空和老挝航空也有少量运营。预计2025年国内商飞的飞机交付量约为50架，预计2030年将实现交付量145架。

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3、汽车轻量化及电动化趋势下，对特种有色金属合金制品行业需求上升

随着全球对节能减排和轻量化需求的增长，汽车领域对铝合金的需求激增。铝合金具有较高的强度、良好的铸造性能和塑性加工性能，使其成为汽车轻量化的理想材料。据中国汽车工业协会资料，空载情况下，汽车整车重量降低10%，燃油效率可提高6%-8%；整车重量每减少100kg，其百公里油耗可降低0.4-1.0L。因此，铝合金在汽车领域尤其是车体、轮毂等部件上的应用日益广泛。此外，随着新能源汽车的渗透率不断提升，汽车迎来电动化和智能化浪潮。高性能铜合金因其优异的导电性、导热性、高强度和耐腐蚀性，被广泛应用于新能源汽车电流和信号传输、电机和电控系统元器件制造、充电设施等应用场景。

在新能源汽车市场的强力拉动下，我国乘用车销量持续上升。根据中国汽车工业协会数据，2024年，我国乘用车销量达到2756.3万辆，较2020年2017.8万辆增长36.60%，年均复合增长率为8.11%，其中新能源汽车销量达1286.6万辆，同比增长35.5%。中国汽车工业协会预测2025年新能源汽车销量将达到1600万辆（含出口）。行业整体呈现出广阔的增长空间与良好的发展韧性，有望带动特种铝合金和特种铜合金的需求快速增长。

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4、5G基站、物联网、人工智能等新兴应用推广，对高性能电子级铜合金的需求持续旺盛

电工电子特种铜合金因其优异的导电性、导热性、机械强度和耐腐蚀性，在电子器件、能源传输和散热系统中的应用逐步扩大。如特种铜合金的高导电性可以确保高速数据连接器的信号传输稳定，高导热性可以满足高功率充电器的性能需求。

新兴领域的快速发展将进一步拉动高性能特种铜合金材料创新和产业链升级。随着新能源汽车产业快速发展，5G基站建设持续推进，物联网、人工智能等新兴技术的应用推广使得通信设备领域对高性能电子级铜合金的需求持续旺盛，2025年中国电子级铜合金市场规模将进一步扩大至678亿元。

数据来源：观研天下整理

5、我国特种有色金属合金行业已步入以需求为牵引、以技术为核心驱动的发展新阶段

特种铝合金与特种铜合金作为现代高端装备与战略新兴产业的“骨骼”与“血脉”，其应用广度与技术进步正深度塑造着制造业的未来格局。面对全球产业升级与技术创新浪潮，这两类材料凭借其不可替代的性能优势，持续向高增长领域渗透，并朝着更高性能、更智能化的方向演进。

在轻量化与高强度需求驱动的领域，特种铝合金已成为关键支撑材料。以航空航天为例，国产大飞机C919的机身结构大量采用高强韧铝合金，其整体用量占机体材料比例超过60%，有效实现了减重与安全性的平衡。在轨道交通领域，中国“复兴号”高速列车车体使用大型铝合金型材，不仅降低了运行能耗，也提升了结构整体性与安全性。新能源汽车行业同样受益于铝合金轻量化解决方案，例如蔚来ES8全铝车身架构的应用，推动了对高综合性能铝合金的需求增长。据行业测算，全球高端铝合金市场规模年均增长率预计保持在8%以上。

与此同时，特种铜合金在电气化与信息化进程中扮演着核心角色。在新能源汽车领域，高压连接器、电池母排及充电枪接口等关键部件，对铜合金的导电率、强度及耐腐蚀性提出了严苛要求。博威合金等国内企业开发的高性能铜合金材料，已成功替代部分进口产品，应用于领先车企的供应链。在5G通信及数据中心领域，高频高速连接器、微型散热模组等部件依赖特种铜合金优异的信号传输与导热性能。以中兴通讯等设备商的5G基站为例，其内部天线振子及散热系统大量采用高性能铜合金，以应对高功率密度下的热管理挑战。随着5G基站建设与数据中心扩容，电工电子用特种铜合金市场正以年均逾10%的速度扩张。

面向未来，两类合金的技术发展路径均指向性能极限突破与制造效能提升的融合。在特种铝合金方面，研发重点集中于新一代超高强度铝合金。例如，中国商飞与相关研究院所正联合攻关，通过微合金化设计与精密热机械处理工艺，开发具有更优损伤容限和耐热性能的7xxx/2xxx系合金，旨在满足未来宽体客机、航天器等对更大尺寸、更高可靠性整体结构件的需求。工艺上，诸如超大型构件蠕变时效成形、3D打印增材制造等技术正在推动制造范式变革。

特种铜合金的技术突破则聚焦于多性能协同优化。为适应集成电路引线框架的微型化趋势，需要铜合金在保持极高导电率（>90% IACS）的同时，显著提升强度和抗软化温度。部分领先企业，如楚江新材，正在研发以铜基复合材料为代表的新体系，通过纳米强化相引入等方式，实现性能平衡。此外，针对6G通信预研及高速计算芯片内部互连需求，具有极低信号损耗、超高导热率的专用铜合金成为前沿研发热点。

无论是铝合金还是铜合金，其进化都离不开智能制造与工艺革新的赋能。从熔炼过程的数字化精确控制，到成形加工环节的在线监测与自适应调节，智能化手段正贯穿材料制备全流程，推动产业从追求单一指标领先，向实现设计、性能、成本、效率的综合效能跃升转变。

总而言之，我国特种有色金属合金行业已步入以需求为牵引、以技术为核心驱动的发展新阶段，其进步将持续夯实中国高端制造业与战略新兴产业的基石。（WYD）