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我国镀锌钢丝行业分析:电力电缆需求不断增加 拉动市场规模上升

一、镀锌钢丝概述及定义

根据观研报告网发布的《中国镀锌钢丝行业发展深度研究与投资前景分析报告(2023-2030年)》显示,镀锌钢丝是指以优质碳素结构钢为原材料,经过拉拔、镀锌等工艺制备而成的碳素钢丝。根据生产工艺不同,镀锌钢丝可分为热镀锌钢丝与冷镀锌钢丝。与普通钢丝相比,镀锌钢丝有着韧性好、强度高、弹性大、附着力强、拉伸强度高、耐腐蚀性能强、使用寿命长等优点,在汽车、电力、能源、农业等领域应用广泛。

镀锌钢丝拉拔工艺

工艺

简介

先镀后拔工艺

为提高镀锌钢丝性能,采用钢丝经铅悴火、镀锌后再拉拔至成品的工艺称先镀后拔工艺。典型工艺流程为:钢丝—铅淬火—镀锌—拉拔—成品钢丝。先镀后拔工艺是镀锌钢丝拉拔方法中流程最短的一种,可用于热镀锌或电镀锌后拉拔。热镀锌后拉拔较先拔后镀钢丝力学性能好,电镀锌后拉拔使锌层致密耐。两者均可得到薄而均匀的锌层,降低锌耗、减轻镀锌作业线负荷

中镀后拔工艺

中镀后拔工艺流程为:钢丝—铅淬火—一次拉拔—镀锌—二次拉拔—成品钢丝。中镀后拔特点是将铅淬火钢丝经一次拉拔后镀锌再经过二次拉拔至成品,镀锌在两次拉拔之间,故称‘中镀,。用中镀后拔生产的钢丝锌层比先镀后拔要厚。热镀锌中镀后拔可以给出高的总压缩率(从铅淬火到成品),比先镀后拔的钢丝性能好

混合镀拔工艺

为生产超高强度(3000/平方毫米)镀锌钢丝,要采用“混合镀拔”工艺。典型工艺流程如下:铅淬火—一次拉拔—预镀锌—二次拉拔—终镀锌—三次拉拔(干拉)—水箱拉拔一成品钢丝。上述流程可生产含碳0.930.97%、直径为0.26毫米、强度3921/平方毫米的超高强度镀锌钢丝。拉拔中锌层对钢丝表面起到保护及润滑作用,拉拔时未发生断丝

资料来源:观研天下整理

二、镀锌钢丝行业市场分析

1、镀锌钢丝行业产销量分析

近年来,随着国内全社会用电量不断增加及智能电网建设进程加快,电力电缆需求不断增加,而镀锌钢丝作为电力电缆的重要骨架材料之一,其市场产量、需求随之持续增长。根据数据显示,2022年,全国全社会用电量86372亿千瓦时,同比增长3.6%,2023年1-8月全社会用电量累计60826亿千瓦时,同比增长5.0%;2022年中国镀锌钢丝行业产量达55.9万吨,同比增长15.98%,需求量达52.7万吨,同比增长17.37%。

近年来,随着国内全社会用电量不断增加及智能电网建设进程加快,电力电缆需求不断增加,而镀锌钢丝作为电力电缆的重要骨架材料之一,其市场产量、需求随之持续增长。根据数据显示,2022年,全国全社会用电量86372亿千瓦时,同比增长3.6%,2023年1-8月全社会用电量累计60826亿千瓦时,同比增长5.0%;2022年中国镀锌钢丝行业产量达55.9万吨,同比增长15.98%,需求量达52.7万吨,同比增长17.37%。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

2、镀锌钢丝行业市场规模

根据数据显示,2022年我国电线电缆行业市场规模达到了1.17万亿元,产量达到了5927万千米。

根据数据显示,2022年我国电线电缆行业市场规模达到了1.17万亿元,产量达到了5927万千米。

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

数据来源:观研天下整理

在此背景下,我国镀锌钢丝行业市场规模整体呈现上升趋势。根据数据显示,2022年我国镀锌钢丝市场规模约为27.6亿元,同比增长21.1%。与此同时,在建筑领域,镀锌钢丝应用于建筑钢结构、钢筋混凝土结构;汽车领域,镀锌钢丝应用于车身、底盘、轮胎、发动机等汽车部件。因此,长期来看,随着下游应用持续扩展,镀锌钢丝市场规模有望持续扩大,行业发展前景广阔。

在此背景下,我国镀锌钢丝行业市场规模整体呈现上升趋势。根据数据显示,2022年我国镀锌钢丝市场规模约为27.6亿元,同比增长21.1%。与此同时,在建筑领域,镀锌钢丝应用于建筑钢结构、钢筋混凝土结构;汽车领域,镀锌钢丝应用于车身、底盘、轮胎、发动机等汽车部件。因此,长期来看,随着下游应用持续扩展,镀锌钢丝市场规模有望持续扩大,行业发展前景广阔。

数据来源:观研天下整理(WYD)

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注:上述信息仅作参考,图表均为样式展示,具体数据、坐标轴与数据标签详见报告正文。 个别图表由于行业特性可能会有出入,具体内容请联系客服确认,以报告正文为准。 更多图表和内容详见报告正文。 观研报告网发布的《中国电工钢行业(2026-2033年)》数据丰富,内容详实,整体图表数量达到130个以上,涵盖行业最新数据,市场

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