咨询热线

400-007-6266

010-86223221

绿色出行行业现状 公共交通 共享出行等出行分担率提升

绿色出行就是采用对环境影响较小的出行方式;既节约能源、提高能效、减少污染,又益于健康、兼顾效率的出行方式。多乘坐公共汽车、地铁等公共交通工具,合作乘车,环保驾车,或者步行、骑自行车等;只要是能降低自己出行中的能耗和污染,就叫做绿色出行、低碳出行、文明出行等。

气候变化是当今世界面临的一大严峻挑战,从全球温室气体排放来源看,除了工业能源温室气体排放量最高外,交通便是第二大排放来源,占比达到16.2%。近年来随着城镇化的深入推进,我国交通运输碳排放量占比也逐年递增,推进运输绿色转型迫在眉睫。

气候变化是当今世界面临的一大严峻挑战,从全球温室气体排放来源看,除了工业能源温室气体排放量最高外,交通便是第二大排放来源,占比达到16.2%。近年来随着城镇化的深入推进,我国交通运输碳排放量占比也逐年递增,推进运输绿色转型迫在眉睫。

数据来源:公开资料整理

根据观研报告网发布的《中国绿色出行行业发展现状分析与投资前景预测报告(2022-2029年)》显示,城市出行是交通运输的重要组成,便捷通畅的交通系统建设是保障绿色出行的核心。国家对包括绿色出行在内的绿色低碳行动给予高度重视,并制定系列相关政策举措;鼓励民众采用低碳环保出行方式,补贴电动车、新能源汽车等,限制高碳、高污染排放行为,节能减排。

我国绿色出行相关政策

发布时间

发布主体

政策标准

要点

20219

国务院

《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》

2025年,绿色低碳循环发展的经济体系初步形成,重点行业能源利用效率大幅提升。到2030年,经济社会发展全面绿色转型取得显著成效,重点耗能行业能源利用效率达到国际先进水平。

20216

交通运输部

《关于贯彻实施<中华人民共和国长江保护法>的意见》

进一步加大对水运绿色发展的支持力度,重点对港口、航道和船舶升级改造以及液化天然气动力船舶等清洁能源或新能源动力船舶建造、港口绿色设计等给予资金支持或政策扶持

20207

交通运输部、发改委

《绿色出行创建行动方案》

绿色出行成效显著。绿色出行比例达到70%以上,绿色出行服务满意率不低于80%。重点区域新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例不低于60%,其他区域新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例不低于50%。新增和更新公共汽电车中新能源和清洁能源车辆比例分别不低于80

20196

交通运输部、发改委、工信部等

《绿色出行行动计划(2019-2022年)》

推进绿色车辆规模化应用,开展绿色出行宣传;加大对绿色出行行动的指导、协调和支持力度,建立健全绿色出行支持体系

20186

交通运输部

《交通运输部八项重点任务攻坚污染防治》

推动LNG动力船舶、电动船舶的建造和改造,推广应用新能源和清洁能源汽车

资料来源:观研天下整理

绿色出行意识逐渐深入人心,在众多绿色出行方式中,大众更倾向于选择公共交通、步行、电动车、共享单车等低碳形式。出于低碳环保因素的选择比例仅次于目的地距离近,达到47.6%。绿色出行不仅能节约资源、减少污染,也能提高效率。

绿色出行意识逐渐深入人心,在众多绿色出行方式中,大众更倾向于选择公共交通、步行、电动车、共享单车等低碳形式。出于低碳环保因素的选择比例仅次于目的地距离近,达到47.6%。绿色出行不仅能节约资源、减少污染,也能提高效率。

数据来源:公开资料整理

数据来源:公开资料整理

数据来源:公开资料整理

在深圳、北京、纽约、香港这几个重要城市出行中,轨道、出租、公交车在内的公共交通方式成为最主要的出行途径,比例均高于50%。尤其是香港、纽约私家车出行分担率仅有11.0%、16.0%;而深圳、北京私家车出行率较高,分别为41.2%、33.8%,具有很大的下降空间。

在深圳、北京、纽约、香港这几个重要城市出行中,轨道、出租、公交车在内的公共交通方式成为最主要的出行途径,比例均高于50%。尤其是香港、纽约私家车出行分担率仅有11.0%、16.0%;而深圳、北京私家车出行率较高,分别为41.2%、33.8%,具有很大的下降空间。

数据来源:公开资料整理

绿色出行是社会可持续发展的重要举措,诸多城市纷纷响应绿色低碳出行,如北京、天津、武汉、成都等,均在碳普惠基础上构建完善的城市交通运输体系,提高绿色出行分担率。

城市绿色出行创建行动主要措施

城市

主要措施

北京

到“十四五”末,中心城区绿色出行比例预计达到76.5%,推动碳普惠激励措施

天津

2025年中心城区绿色出行比例达到75%,新增或更新公交和物流配送车辆中新能源车辆比例达到80%,探索碳普惠、碳交易等市场机制在行业中的应用

深圳

2025年绿色交通分担率达81%2023年完善碳普惠体系,基本形成规则流程清晰、应用场景丰富、系统平台完善和商业模式可持续的碳普惠生态

连云港

到创建期末,将实现绿色出行比例70%以上,绿色出行服务满意率达到83%;市区新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例100%,新增和更新公共汽电车中新能源和清洁能源车辆占比100%;公共交通机动化出行分担率不低于30%

大同

2022年绿色出行比例达到70%以上,绿色出行服务满意率不低于80%,城市建成区新能源和清洁能源公交车占比达到100%

日照

2022年,力争我市绿色出行比例达到70%以上,绿色出行服务满意率不低于80%;确定每年9月份为绿色出行宣传月

武汉

2022年,力争60%以上的创建城市绿色出行比例达到70%以上,绿色出行服务满意率不低于80%

盐城

2022年底前绿色出行比例达到70%以上;绿色出行服务满意率不低于85%;新能源和清洁能源公交车占所有公交车比例不低于70%

成都

2025年新能源车辆保有量60万辆,中心城区绿色出行比例至少70%

资料来源:观研天下整理(PY)

具体来说,公共交通、共享出行、新能源汽车是绿色出行的重要领域。公共出行具有低污染、高效率的特点,2017-2021年我国公共电汽车、轨道城市交通车辆均呈稳中上升趋势。公共电汽车从65.12万辆升至70.94万辆,年均复合增长率为2.16%;城市轨道交通车辆从2.87万辆升至5.73万辆,年均复合增长率为18.87%。

2017-2021年全国城市客运装备拥有量

时间

公共电汽车(万辆)

城市轨道交通车辆(万辆)

巡游出租汽车(万辆)

城市客运轮渡船舶(艘)

2017

65.12

2.87

139.58

264

2018

67.34

3.40

138.89

250

2019

69.33

4.10

139.16

224

2020

70.44

4.94

139.40

194

2021

70.94

5.73

139.13

196

资料来源:观研天下整理

共享出行方式有共享单车、共享汽车、共享单车等,不仅多样化,还能有效利用车辆闲置资源,缓解交通压力;在数字地图服务不断发展优化下,共享出行体验感更佳,或与公共出行结合。近年来我国共享出行渗透率稳步增长,至2020年渗透率达到4.1%,预计2025年有望增长到8.1%。

共享出行方式有共享单车、共享汽车、共享单车等,不仅多样化,还能有效利用车辆闲置资源,缓解交通压力;在数字地图服务不断发展优化下,共享出行体验感更佳,或与公共出行结合。近年来我国共享出行渗透率稳步增长,至2020年渗透率达到4.1%,预计2025年有望增长到8.1%。

数据来源:观研天下整理

以电能、氢能等清洁燃料代替传统化石能源,能直接从源头上减少污染物、温室气体的排放。在低碳环保理念和绿色出行行为推动下,新能源汽车愈发普及,2021年其产销急剧攀升,双双突破300万辆,为绿色出行增添亮色。

以电能、氢能等清洁燃料代替传统化石能源,能直接从源头上减少污染物、温室气体的排放。在低碳环保理念和绿色出行行为推动下,新能源汽车愈发普及,2021年其产销急剧攀升,双双突破300万辆,为绿色出行增添亮色。

数据来源:中国汽车工业协会、观研天下整理

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国电动两轮车头部企业积极出海 新国标驱动行业加速洗牌

我国电动两轮车头部企业积极出海 新国标驱动行业加速洗牌

2025年上半年,我国电动两轮车行业国内外销售表现强劲,国内销量与出口量均实现快速增长。当前,海外市场呈现出日益多元化的需求特征,不同区域消费者在产品类型与功能偏好上差异显著。未来,海外电动两轮车市场仍具备广阔的发展潜力。以雅迪、爱玛、九号、台铃等为代表的头部企业正在积极出海,抢占市场先机。

2025年09月05日
成本高昂下企业普遍面临亏损 我国地铁行业陷入“建得起,养不起”困境

成本高昂下企业普遍面临亏损 我国地铁行业陷入“建得起,养不起”困境

近年来,随着城市化进程的持续推进,我国地铁项目建设加速,运营里程不断增长。到目前地铁已成为我国城市轨道交通最重要组成部分,运营里程占比76%以上。2024年我国大陆地区共有58个城市开通城市轨道交通运营线路361条,运营里程12160.77公里。其中地铁运营里程9306.09公里,占比76.53%。截至到2025年7月

2025年09月03日
我国航空物流行业:国际货运成重要增长点 国际航线网络持续扩容升级

我国航空物流行业:国际货运成重要增长点 国际航线网络持续扩容升级

自进入2025年以来,在国内经济稳健增长和旅游市场持续繁荣的背景下,作为经济重要“晴雨表”的航空物流表现出稳健发展态势,运输总周转量、货邮运输量、货邮吞吐量呈现持续增长态势。

2025年08月25日
从新国标、国补政策分析我国电动自行车行业供需现状 龙头企业马太效应突出

从新国标、国补政策分析我国电动自行车行业供需现状 龙头企业马太效应突出

电动两轮车按整车质量、最高车速、电机功率等一系列指标可划分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三大类。其中,电动自行车占据电动两轮车主要市场。数据显示,2022年我国电动自行车销量占两轮电动车市场的88%,电动摩托车和电动轻便摩托车分别仅占比8%、4%。

2025年08月23日
钢铁、纸浆贸易兴旺 全球多用途船行业需求稳增 供应紧张局面下租船费率或走高

钢铁、纸浆贸易兴旺 全球多用途船行业需求稳增 供应紧张局面下租船费率或走高

与散货船、集装箱船和重大件运输船等专用船型相比,多用途船在货物适应性、港口适应性与整体经济性方面具有无可比拟的优势。因此在地缘政治冲突以及预期贸易关税等挑战下,多用途船市场波动幅度仍显著小于专用船。

2025年08月17日
迎海洋资源开发机遇 全球半潜船行业供给趋紧 中国船商凭规模及技术优势居领先地位

迎海洋资源开发机遇 全球半潜船行业供给趋紧 中国船商凭规模及技术优势居领先地位

随着海洋资源开发不断深入,市场景气度正处于高位,一定程度上带动大型海洋工程装备的建设、运输需求剧增,为半潜船市场需求提供稳定支撑。根据数据,2024年全国海洋生产总值达 10.54 万亿元,较上年增长 5.9%,占 GDP 比重 达7.8%。

2025年08月16日
车企跨界投资 汽车运输船行业供需紧张局势或缓解 中国造船企业借新能源东风跃升

车企跨界投资 汽车运输船行业供需紧张局势或缓解 中国造船企业借新能源东风跃升

近年来全球汽车出口迅猛增长,2023年世界海运汽车贸易量增速已超15%,全球汽车船运力紧张问题凸显。由于出口量激增,汽车船的运力需求超过了现有运力的供应能力,使得全球范围内的汽车运输面临挑战,这对于全球供应链的稳定性及交货时间产生重大影响。

2025年08月14日
国产混凝土泵车加速赶超领先 行业出口市场繁荣 龙头正积极探索智能绿色化路径

国产混凝土泵车加速赶超领先 行业出口市场繁荣 龙头正积极探索智能绿色化路径

我国混凝土泵车行业发展起步于20世纪70年代,发展历程可以分为引进、仿制、自主研发、赶超领先四个阶段。自2021年起,混凝土泵车国内销量进入下行通道。不过,2023年其销量同比微增0.16%。值得关注的是,近年来我国混凝土泵车出口市场蓬勃发展,呈现显著的“量额齐升”态势,已成为行业发展的重要驱动力。此外,在新一代信息技

2025年08月08日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部