我国智慧交通行业谋求高质量发展 技术向系统化智能跨越市场竞争格局重塑

一、资金、政策强化下，我国智慧交通从单点技术应用向系统智能跨越

智慧交通是基于物联网、人工智能、大数据、5G等新一代信息技术与交通运输深度融合的综合体系。

交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业。我国交通固定资产投资完成额保持在较高水平。2020-2024年我国交通固定资产投资完成额由34783亿元增长至37893亿元。

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根据观研报告网发布的《中国智慧交通行业发展趋势研究与未来投资分析报告（2025-2032年）》显示，近年来我国交通运输需求总量呈现持续增长趋势，同时交通运输结构将发生深刻变化，多层次、多样化、个性化的旅客出行需求不断增强，小批量、高价值、分散性、快速化的货物运输需求快速攀升，“绿色共享”成为重要出行方式。大力发展智慧交通，将深入推进交通运输数字化、网络化、智能化发展，有效促进交通运输提效能、扩功能、增动能，显著提升运输服务的效率和品质，加快实现“人享其行、物畅其流”。

政策层面，国家战略明确了数字化交通框架的构建方向，为行业发展提供了清晰指引和政策支持。技术融合不断深化，新一代信息技术与交通场景深度结合，推动交通信号优化、路径规划等核心环节效率提升，实现从单点技术应用向系统智能的跨越。2025年9月，交通运输部、国家发展改革委等七部门联合印发《关于“人工智能＋交通运输”的实施意见》，提出到2027年，人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用，综合交通运输大模型体系落地部署，普及应用一批智能体，建成一批“人工智能+交通运输”标志性创新工程，人工智能成为引领交通运输创新发展的重要动力。到2030年，人工智能深度融入交通运输行业，智能综合立体交通网全面推进。

我国智慧交通行业相关政策

资料来源：观研天下整理

资金、政策强化下，我国智慧交通行业方兴未艾，交通运输数字化、网络化、智能化水平不断迈上新的台阶，展现出广阔的发展空间。2020-2024年我国智慧交通市场规模由1658亿元增长至2610亿元，预计2025年我国智慧交通市场规模将增长至2871亿元，同比增长10.0%。

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二、我国城市智能交通亿级项目规模保持较高水平，智能运输类项目金额占比较高

我国智慧交通行业高质量发展成效显著。2024年，我国城市智能交通(除停车)亿级项目金额约为54.6亿，项目数27个，相比2023年有小幅下降，但仍处于较高水平。平均规模方面，2022-2025年我国城市智能交通(除停车)亿级项目平均金额保持在2-2.5亿元/个之间。

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从项目类型看，2024年我国城市智能交通(除停车)亿级项目中，智能运输类项目金额占比相对较大，达60%左右。

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三、优势企业将逐渐占据主导，重塑我国智慧交通市场竞争格局

我国智慧交通市场尚未形成绝对的垄断格局，各企业之间的竞争较为激烈。随着智慧交通一体化系统化趋势增强，行业竞争已从单一产品技术竞争转向生态构建与综合解决方案能力的比拼，在此背景下，拥有独特资源背景、深厚行业知识积累并成功实现技术融合与模式创新的企业将在市场格局重塑中赢得主导地位。

我国智慧交通行业代表企业

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数据显示，2024年我国城市智能交通(除停车)亿级项目中，中标企业排名前五分别为移动系，电信系，中铁系，海信网络科技和中国通号上海工程局集团。移动系和电信系凭借强大的通信技术实力、广泛的网络覆盖以及在数字化领域的深厚积累，能为智能交通提供稳定的数据传输和先进的技术解决方案。中铁系在交通基础设施建设方面底蕴深厚，对交通系统理解深刻，其丰富的工程经验使其在相关项目中极具竞争力。海信网络科技专注于智能交通领域，技术研发实力强劲，产品和解决方案贴合实际需求。中国通号上海工程局集团在轨道交通信号控制等方面优势明显，为智能交通项目提供专业可靠的技术支撑。

数据来源：观研天下数据中心整理（zlj）