咨询热线

400-007-6266

010-86223221

我国工业车辆行业现状及竞争:销售及出口量呈现增长 市场集中度高

一、概述

工业车辆是指对成件托盘类货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,广泛应用于批发零售业、制造业、交通运输、仓储中心及智能物流等领域。

二、发展现状

1、工业车辆销售市场逐年增长,与国外差距不断缩小

工业车辆作为不可缺少的搬运工具,在现代生产、服务贸易中占据着越来越重要的地位。据世界工业车辆统计协会数据显示,近十年来全球工业车辆销量总体保持稳步上涨,2021年达到196.94万台,同比增长24.44%,2011-2021年复合增长率为6.94%。

工业车辆作为不可缺少的搬运工具,在现代生产、服务贸易中占据着越来越重要的地位。据世界工业车辆统计协会数据显示,近十年来全球工业车辆销量总体保持稳步上涨,2021年达到196.94万台,同比增长24.44%,2011-2021年复合增长率为6.94%。

数据来源:观研天下整理

与国外相比,我国工业车辆产业起步较晚。不过,近年来随着工业车辆工业发展环境显著改善、生产规模迅速扩张及产品性能逐步提高,与国外差距不断缩小。根据中国工程机械工业协会数据显示,2011-2020年我国工业车辆销售量呈波动增长,2021年销量创下历史新高,突破100万台,同比增长37.38%。

与国外相比,我国工业车辆产业起步较晚。不过,近年来随着工业车辆工业发展环境显著改善、生产规模迅速扩张及产品性能逐步提高,与国外差距不断缩小。根据中国工程机械工业协会数据显示,2011-2020年我国工业车辆销售量呈波动增长,2021年销量创下历史新高,突破100万台,同比增长37.38%。

数据来源:观研天下整理

根据观研报告网发布的《中国工业车辆行业发展现状分析与投资前景研究报告(2022-2029年)》显示,分品类来看,2021年,我国共销售内燃平衡重乘驾式叉车441595台,同比增长13.24%,电动叉车(包括电动平衡重乘驾式叉车和各类电动仓储叉车)销售量为657,787台,增长60.33%。

2021年机动工业车辆各月销售情况表(单位:)

月份

Class1电动平衡重乘驾式叉车

Class2电动乘驾式仓储叉车

Class3电动步行式仓储叉车

Class31(车身≤250kg)

Class32(车身重量>250kg及其他)

Class4+5内燃平衡重式叉车

Class1-3电动叉车

Class1+4+5平衡重叉车

Class1-5机动工业车辆

1

7,122

939

37,232

22,841

14,391

29,146

45,293

36,268

74,439

2

4,252

558

18,888

11,135

7,753

17,969

23,698

22221

41,667

3

9,536

1,371

50,643

32883

17,760

64,178

61,550

73,714

125,728

4

9,415

1,183

50,940

31,525

19,415

53,803

61,538

63,218

115,341

5

9,713

1,227

48,461

30,693

17,768

43,867

59,401

53,580

103,268

6

11,359

1,346

50,908

31,912

18,996

39,077

63,613

50,436

102,690

7

10,073

1360

49,514

32,638

16,876

33,143

60,947

43,216

94,090

8

10,986

1,514

48,536

31,311

17,225

37,461

61,036

48,447

98,497

9

10,092

1,739

45,441

27,489

17,952

33,696

57,272

43,788

90,968

10

9,494

1392

42,292

25,527

16,765

30,727

53,178

40,221

83,905

11

10,426

1469

43,846

26,792

17,054

31,982

55,741

42,408

87,723

12

10,525

1,475

42,520

24,529

17,991

26,546

54,520

37,071

81,066

合计

112,993

15,573

529,221

329,275

199,946

441,595

657,787

554.588

1,099,382

数据来源:观研天下整理

从出口规模来看,2016-2020年,除2019年出口量有所下降外均成增长态势,到2021年中国工业车辆出口量为315763台,同比增长73.82%。

从出口规模来看,2016-2020年,除2019年出口量有所下降外均成增长态势,到2021年中国工业车辆出口量为315763台,同比增长73.82%。

数据来源:观研天下整理

三、竞争格局

在市场竞争格局方面,按照机动工业车辆(不包括半电动堆高机和手动搬运车辆)销售数额进行划分,位列第一阶梯的前两名企业分别是安徽合力股份有限公司和杭叉集团股份有限公司,2020年营业收入分别为127.97亿人民币、114.92亿元人民币;位列第二阶梯的是林德(中国)、丰田、龙工、中力、比亚迪、三菱、永恒力、诺力,销售收入均已过10亿人民币。

我国工业车辆行业竞争格局

<strong>我国工业车辆行业竞争格局</strong>

数据来源:观研天下整理

与此同时,2020年,我国工业车辆行业市场集中度较高,CR2超过45%,CR10超过77%,CR20超过89%,CR35超过94%。

与此同时,2020年,我国工业车辆行业市场集中度较高,CR2超过45%,CR10超过77%,CR20超过89%,CR35超过94%。

数据来源:观研天下整理(WYD)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

从销量来看,2025年我国新能源重卡(不含出口,下同)累计销售23.11万辆,同比增长182%。同期,国内重卡整体销量为114.49万辆,同比增长只有27%。进入2026年,尽管受春节假期扰动及1月结转销量“水分”消化影响,市场增速有所调整,但整体增长势头未改。2026年1—2月我国新能源重卡累计销售2.35万辆,

2026年03月19日
政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

2025年全年我国6米以上新能源客车累计销量达65055辆,同比增长13.69%,跑赢大中型客车整体市场8.84%的增速,成为推动我国大中型客车增长的主要力量。从月度销量走势看,2025年全年,我国6米以上新能源客车月度销量实现多次环比增长,彰显市场活力。

2026年03月17日
全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

数据显示,2020-2024年全球竞技车辆模型市场规模从32.11亿元增长至45.94亿元,年复合增长率达9.37%;预计到2029年,该市场规模将进一步攀升至91.16亿元,行业增长潜力显著。

2026年03月16日
迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

汽车智能化趋势加深、新能源汽车快速发展、消费者对驾乘舒适性要求不断提升,叠加技术进步推动空气悬架成本优化与性能升级,共同驱动行业发展势头强劲,搭载需求快速释放。数据显示,2022年国内标配空气悬架的新车销量为23.8万辆,2024年快速上升至81.6万辆,增幅达242.86%。

2026年03月13日
汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

据中国汽车工业协会数据,2025年中国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.39%和9.43%。作为汽车核心传动部件,每辆车至少需要1-2根驱动轴,汽车产销量的增长直接拉动汽车驱动轴行业需求规模扩大。

2026年03月11日
量增价升与生态整合共振 中国智能座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

量增价升与生态整合共振 中国智能座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

量增层面,核心驱动力来自座舱域控从高端车型向主流车型的快速普及,推动智能座舱整体渗透。2020-2025年,我国智能座舱域控制器市场规模由13亿元增增长88亿元,期间年复合增长率达46.6%。

2026年03月02日
新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

线控底盘是实现L3级及以上高阶自动驾驶的物理基础,可以说是自动驾驶的“手脚”。线控系统通过电信号精准控制车辆,响应速度远超传统机械结构。例如,线控制动(EMB)能满足L4级自动驾驶对响应速度和控制精度的严苛要求;线控转向(SBW)则为自动驾驶系统提供了纯粹的数字接口,消除了机械延迟。

2026年02月28日
中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

2020-2024 年,中国汽车被动安全市场规模从267 亿元增长到345 亿元,期间年复合增长率为6.6%;预计 2029 年中国汽车被动安全市场规模将进一步提升至497 亿元,2025-2029 年复合增长率达7.8%,显著高于全球同期增速,彰显出更强的行业景气度与成长空间。

2026年02月26日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部