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我国重卡行业步入“一超多强”时代 市场份额加速向头部企业集中

重卡是重型卡车的简称,指车和货物总质量 14 吨以上的载货汽车或用于牵引货物的半挂牵引车。

产业链来看,我国重卡行业产业链上游包括汽车玻璃、车用金属、车用塑料以及汽车零部件等;中游为重卡整车生产制造;下游为重卡产品应用场景,包括工程运输、卡车租赁、物流运输等。

产业链来看,我国重卡行业产业链上游包括汽车玻璃、车用金属、车用塑料以及汽车零部件等;中游为重卡整车生产制造;下游为重卡产品应用场景,包括工程运输、卡车租赁、物流运输等。

资料来源:公开资料、观研天下整理

市场份额来看,我国重卡行业企业中中国重汽市场占比最大,2025年1-6月市场占比27.59%;一汽解放市场排名第二,占比18.27%;一汽解放市场占比18.27%。

市场份额来看,我国重卡行业企业中中国重汽市场占比最大,2025年1-6月市场占比27.59%;一汽解放市场排名第二,占比18.27%;一汽解放市场占比18.27%。

数据来源:商用车专业委员会、观研天下整理

集中度来看,我国重卡行业市场集中度CR3达62.41%,CR5为90.92%,行业市场呈高度集中,市场份额持续向头部企业集聚。

集中度来看,我国重卡行业市场集中度CR3达62.41%,CR5为90.92%,行业市场呈高度集中,市场份额持续向头部企业集聚。

数据来源:商用车专业委员会、观研天下整理

企业布局来看,重卡行业的上市公司中,一汽解放、中国重汽重卡相关业务占比相对较高;中集车辆海外业务占比相对较大,其余企业主要以国内市场为主。

2024年我国重卡行业部分上市公司重卡业务布局情况

公司简称 重卡相关业务占比 重点布局区域 重卡业务概况
一汽解放 商用车:92.21% 内销:96.13%;外销:3.87% 生产车型涵盖重型、中型、轻型卡车、客车;重卡领域包括一汽解放J7、J6P、J6V、鹰途、JH6、悍V六大产品平台。公司主要工厂现有整车产能39.3万辆。
中国重汽 整车:79.98% 内销:100% 牵引车市场,公司凭借产品组合优势以及低油耗、高可靠性的口碑,在长途物流运输、快递、危险品、500马力以上等多个细分市场销量领先。载货车市场,通过不断优化产品结构,实现销量占比不断提升,首次进入行业前列。
汉马科技 重卡及底盘:56.51% 内销:96.32%;外销:3.68% 以电动重卡为明星产品,对标竞品公司,进行深入的三层级分析,采用远程商用车集团通用化、平台化、轻量化的设计理念,开发的P620、P620EV、G2产品在成本、重量、性能等方面指标均优于竞品,有效提升市场占有率。
中集车辆 半挂车:71.21% 内销:41.32%;外销:58.68% 在全球半挂车市场,灯塔先锋业务深耕半挂车市场的七大系列半挂车产品,运营着”中集灯塔”、“先锋系列”、“通华”、“华骏”、“梁山东岳”以及“挂车帮”等行业知名品牌。灯塔先锋业务在国内半挂车的市场份额持续攀升,连续四年位列全国。
江淮汽车 商用车:52.51% 内销:35.28%;其他:64.62% 公司产品主要是整车和客车底盘,其中整车产品分为乘用车和商用车,乘用车包括SUV、轿车、MPV等产品,商用车包括轻型货车、重型货车、多功能商用车、客车等产品。

资料来源:公开资料、观研天下整理(xyl)

观研天下®专注行业分析十三年,专业提供各行业涵盖现状解读、竞争分析、前景研判、趋势展望、策略建议等内容的研究报告。更多本行业研究详见《中国重卡行业现状深度研究与发展前景分析报告(2025-2032年)》。

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我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

我国模拟芯片行业市场规模稳步增长 国内厂商代替空间较大

市场结构来看, 2024年我国模拟芯片市场中,电源管理芯片市场规模为1246亿元,占比63.8%;信号链芯片市场规模为707亿元,占比36.2%。

2026年05月01日
我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

我国电动重卡销量迎爆发式增长 行业头部企业竞争激烈 徐工领跑 三一紧追其后

市场份额来看,2025年我国电动重卡中,徐工集团以15.4%的市场份额,占据榜首;三一集团、一汽解放紧随其后,市场份额分别为14.4%、13.1%。

2026年05月01日
我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

我国轻卡行业:CR10市场份额占比达到88% 福田汽车销量第一

具体来看,我国轻卡市场份额占比最高的为福田汽车,占比为22.0%;其次为长安汽车,市场份额占比为9.2%;第三为长城汽车,市场份额占比为9.0%。

2026年04月28日
我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

我国轻客行业:市场集中度较高 CR3份额占比超70% 长安汽车销量最高

具体来看,2025年我国轻客市场份额占比最高的为长安汽车,占比为29.28%;其次为江铃汽车,市场份额占比为22.16%;第三为上汽大通,市场份额占比为20.57%。

2026年04月21日
我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

我国摩托车行业:燃油、电动增速分化 雅迪领跑电动车市场 大长江领跑燃油车市场

电动摩托车市场来看,2025年我国电动销量为1846.15万辆,同比增长12.16%。其中,雅迪科技集团销量占全行业的比重26.3%,浙江绿源、宗申分别占比16.9%、13.3%。

2026年04月17日
我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

我国天然气重卡行业:CR5市场份额占比超95% 一汽解放、中国重汽销量较高

从市场集中度来看,2025年我国天然气重卡行业CR3、CR5市场份额占比分别为67.8%、96.6%。整体来看,我国天然气重卡市场集中度较高。

2026年04月14日
我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

我国新能源牵引车市场集中度较高 CR10份额占比超90% 解放、徐工双双突破2.7万辆

市场集中度来看,2025年我国新能源牵引车市场集中度CR3为44.3%,CR5为66.2%,CR10为91.9%,头部企业已形成显著的规模优势和品牌壁垒,市场资源加速向领先厂商集聚。

2026年04月02日
多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

多重因素驱动 我国新能源自卸车销量高速增长 市场份额向头部企业集中

近年来,在“双碳”战略推进、政策扶持、技术进步带动成本与性能优化、充换电基建完善及应用场景拓展等多重因素推动下,我国新能源自卸车行业快速发展,销量持续攀升。数据显示,我国新能源自卸车销量由2021年的2128辆跃升至2025年的26129辆,年均复合增长率高达87.19%。其中,2024年和2025年新能源自卸车销量同

2026年03月30日
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